五菱集团在支持合资企业快速发展的同时,继续发扬“艰苦创业、自强不息”的优良传统,根据市场需求和企业资源,通过实施战略性改革与重组,加速多元产权的结构调整,确立零部件、发动机和专用车为企业发展的三大主业。所属有五菱联发、五菱柳机、五菱专用车、五菱桂花等多个全资、控股、参股企业。五菱集团主导产品及产能为:汽车前后桥、制动器总成、仪表板等年配套能力达60万台以上;16个品种的汽油、柴油兼备的微型汽车发动机年生产能力达30万台以上;微型专用车年生产能力达2.5万辆。公司拥有国家级技术中心,设立了“企业博士后科研工作站”,技术团队开展的课题研究曾荣获国家科技进步一等奖,教育部科技进步一等奖。
五菱集团通过整合与再创业,实现了新跨越;2006年五菱集团实现销售收入合并58亿元,零部件、发动机和专用车三大主业高速发展,连续四年平均增长25%,高于区域和行业经济发展速度。“十一五”期间,五菱集团将以技术和管理的创新推动零部件、发动机和专用车三大主业的可持续发展,在依托上汽通用五菱快速发展的同时,积极拓展国内外市场,形成内外结合的产业链,相互支持,相互协调,持续发展;在为顾客创造价值的同时,实现集团规模化、集约化经营,使五菱集团成为具有综合竞争实力和优良品牌形象的、永续发展、国内一流的、国际化的汽车产业集团。
企业精神n艰苦创业,自强不息
企业宗旨n造人、造车、造企业
核心价值观n以五菱发展为重;继承学习创新;n客户至上;以人为本,团队合作。
行为准则n核心:团结、高效、和谐n敢负责,不推诿,做好本职的事,追求团队成功!n快速响应,持续改进,为客户创造价值
经营理念
造百姓喜爱的车
制造理念
简单化、低成本
质量理念
质量是制造出来的!
“不制造、不接受、不传递”缺陷!
“不制造、不接受、不传递”缺陷!
用人理念
能力+意愿=人才
你有多大的能耐,就给你搭多大的舞台
柳州五菱汽车有限责任公司的主标志由五个鲜红的菱形组成,形似鲲鹏展翅,雄鹰翱翔。
有上升、腾举之势,象征着五菱的事业不断发展。
由主标志与企业中英文简称标准字体组合而成。
发展历史
前身为柳州微型汽车厂设计处、工艺处,历经二十多年风雨发展,积累了丰富的整车及零部件设计与工程实现经验。
发展目标
成为国内领先、面向世界的集汽车整车及零部件设计、制造工程为一体的技术研发中心。
核心理念
在务实的基础上,追求技术创新与管理创新,加强团队内部合作与协同、加强与外界资源的合作、加强与客户的合作,不断发展自身能力,与客户共同发展。
研发特色
我们坚信:“特色是存在的理由”。在众多的研发机构中,我们拥有自己独特的技术特色:
设计制造、紧密结合的研发体系;经验丰富、持续创新的研发人员;
技术先进、不断提升的研发手段;高度并行、紧密协同的研发流程。
研发手段
公司拥有先进的研发设备,并不断引进应用业界领先的研发技术、设计理念以及管理模式,持续提升产品开发与技术创新能力。研发设备“工欲善其事,必先利其器”。优良的装备是品质的保证。千兆局域网络、高级图形工作站、业界先进的CAD、CAE软件。
先进的技术设备
研发技术全3D的设计过程,充分应用装配干涉分析、应力分析、钣金成型分析等CAE技术,提升产品设计水平。全3D的设计过程,设计过程中充分应用CAE技术、虚拟装配与干涉分析。
研发控制
并行工程
公司在整个产品研发周期中应用并行工程,不仅极大地缩短了产品研发周期,还把质量控制从事后检测转变为事前预防,最大限度地优化了产品结构,减少设计更改、降低研发成本。
公司的紧密结合的设计制造体系,还体现在产品设计与工艺设计的高度并行。所有的经验表明,工艺工程师在产品设计早期的积极参与,可以有效提高产品的工艺实现性。
基于数字样机环境的系统级设计
系统设计与集成不仅仅是零件集合的简单堆积,而是需要在多个计工程师之间进行协调并优化组合。公司应用基于数字样机环境的系统级设计控制方法,良好地协调并控制同一系统中多个设计师的工作。
核心能力
经历了微车行业二十世纪八十年代的整车引进与改进设计、九十年代的改型设计,发展到今天的整车设计,多年的设计、工程实现及工程支持实践,使公司从整车的造型设计至零部件结构设计、从工艺规划至工装设计、以及生产支持与售后支持,都形成了自己独具特色的能力。
整车设计与工程实现
公司在整车设计、工程实现与生产支持方面拥有丰富的经验。采用项目管理技术,在整车设计与工程实现全过程中实现了高度并行,产品研发过程周期短、成本低、质量优。
底盘零部件及车身附件、车身覆盖件设计
公司拥有多年汽车零部件设计及系统集成的设计经验。与生产商的紧密合作关系,使工程师所设计的产品具有良好的工艺实现性。
工艺设计与工程实现
制订充分适应不同生产纲领的工艺规划,并进行冲压模具、焊接夹具、检具等工装器具的设计,以及生产工艺设备的适应性改造。在设计高水平、低成本的汽车及零部件柔性生产线上拥有丰富经验,能充分满足多种车型共线生产的需要。
制造业信息化
具备复杂环境下的大型企业网规划、设计、实施能力,拥有大型企业网运行维护经验。在先进的网络技术与企业现实间找到最佳平衡点是公司的特殊优势。
资源集成
公司拥有强大的技术支持,与国内众多高等院校、科研机构建立了紧密的联系。聘请中国工程院院士、国内知名专家作为技术顾问。在二十年多年的汽车生产和研发中,技术中心与众多高水平的零部件供应商建立了良好的技术合作关系。
五菱观光车在国外小有名气,沙特阿拉伯分两次要了19辆五菱观光车。近日,又有4辆靓丽的V1观光车经凭祥口岸抵达越南。自我国与东盟十国建立了贸易关系以来,五菱观光车引起了东盟各国客商的浓厚兴趣。此次,越南客商通过多方考察、对比,最后选定了五菱V1观光车作为度假酒店观光车。这标志着五菱专用车已开辟了迈向东盟市场的通道。五菱休闲车已成功销往到欧洲、美国、沙特阿拉伯、伊拉克、伊朗、越南等十几个国家。
休闲车系列
V1内燃机观光车、V1电动观光车、V2迷你巴士、V3老爷车、V3高尔夫球车、A2观光车
开放式警务巡逻车系列
V1开放式警务巡逻车、V2开放式警务巡逻车
微型货车改装车
单排仓栅车、双排仓栅车、D150仓栅车、单排单层前伸式货柜车、单排双层货柜车、单排双层前伸式货柜车、双排单层前伸式货柜车、双排双层前伸式货柜车、D150单排单层前伸式货柜车、D150单排双层前伸式货柜车、D150单排单层前伸式邮政车、D150单排双层前伸式邮政车、单排保温车、D150单排保温车、D150冷藏车、D150垃圾车、单排售货车
微型客车改装车
厢式运输车(客货车)、医务车、警车-囚车、N106厢式邮政车
低速载货车
GH4015CD-I农用运输车、GH4015CPD-I农用运输车、GH4015WD农用运输车、GH5820PD-I农用运输车、GH6020D农用运输车、DH4015WD双排座公路局用车
客车
gl6732、gl6750、V2迷你公交GL6462L
后桥总成、左右前悬挂部件总成、消声器、排气管、门锁、N1前/后保险杠总成、油管总成、车架、前车体隔板焊合总成、换档操纵机构分总成、前轴及转向部件总成、制动主缸助力器支架总成
LJ486QE系列电喷汽油发动机、LJ465Q-1ANE系列电喷汽油发动机
LJ491QE系列电喷汽油发动机、LJ276M系列摩托车系列发动机
LJ462QE系列电喷汽油发动机、LJ465QE系列电喷汽油发动机
LJ474QE系列电喷汽油发动机、LJ462MW摩托车发动机
柳州五菱专用汽车制造有限公司
拥有先进的焊接、涂装、装配生产线,年生产能力达2万台辆以上。依托五菱集团的优势资源,以轻微型汽车底盘为基础,目前已成功开发出五菱牌货柜车系列、大篷车系列、旅游观光车系列、自卸车系列、垃圾车系列、保温车系列、冷藏车系列等产品,并通过了3C认证,同时具备承接用户特殊订单改装车的能力。目前,公司在全国24个省市开展有经销业务。
柳州五菱汽车联合发展有限公司
公司下设六个模块的专业工厂,形成了年配套生产25万辆微型汽车零部件的生产能力。主要产品有座椅总成、排气管消声器总成、门锁总成、升降器总成、制动油管总成、前后保险杠总成、仪表板总成、前悬挂总成、制动器总成、拉索总成、助力器总成、感载比例阀总成、主缸总成、暖风机总成、换档器总成、车厢总成、车架总成、后桥总成等18种。
柳州五菱汽车有限责任公司柳州机械厂
主要从事内燃机开发和制造,现拥有总资产8.4亿元人民币,具有年产35万台发动机的生产能力。目前的主导产品有:2缸(LJ276M、LJ265MQ)摩托车发动机系列;LJ462QE型电汽油发动机系列;LJ465QE型电喷汽油发动机系列;LJ474QE型电喷汽油发动机系列;LJ491QE型电喷汽油发动机系列和LJ486QE型电喷汽油发动机系列等。
柳州五菱新事业发展有限责任公司
公司麾下有10个分公司及经营部门,包括汽车及配件销售公司、保洁公司、物业公司、商贸中心、餐饮中心、储运公司、汽车修理厂、印刷厂、五菱宾馆、幼托中心。是集国产汽车、叉车、汽车配件、摩托车销售,日用百货,货物运输,仓储配送,汽车修理,工业保洁,绿化维护,物业管理,基建工程,宾馆、餐饮、纯净水,印刷品生产与销售,幼教及工业旅游等多元化服务为一体的综合型经济实体。
柳州五菱易通汽车空调有限公司
现已形成WLYT1010PSNEi1、WLYT6330Ei1、WLYT6371/6372、WLYT6370Ai/Ei1/F、WLYTNY6490G/P等八种车型十四个系列,达到年产五万台车用空调生产规模。公司成立半年产销汽车空调16000多套,产值3200多万。公司相继开发出了上汽通用五菱公司的“五菱之光”、“都市清风”,南燕汽车厂的CJY6490G/P商用旅行车,新福达汽车公司的FD皮卡车用空调。截止到2003年10月“五菱之光”已产销了23000多套,全年产量在18000套以上。
广西五菱福达车辆有限公司
公司主要致力于农用车的设计、制造及销售。目前拥有总装、车厢、驾驶室、涂装、内饰五条先进的生产线已形成年产农用车1万辆的能力。技术上对原有产品进行结构优化设计改进,将汽车设计的元素运用到农用车产品开发上,先后成功设计改进了FD2510CD、FD2510CPD两个基础产品平台。并在两个基础产品平台上不断提升,现已成功开发了FD2315及WF2310四缸机产品。目前公司的产品包括多功能拖拉机、四轮农用运输车两大系列共12个品种车型。
南宁五菱桂花车辆有限公司
公司主要生产“桂花”牌系列手扶拖拉机、农用运输车、专用汽车和仓储机械。产品通过ISO9001质量体系认证。公司已实现年产15万台手扶拖拉机、1万辆农用运输车以及生产中、重型专用汽车的生产能力。“桂花”系列产品在国际市场上主要出口越南、马来西亚、斯里兰卡、孟加拉、泰国、印度、印度尼西亚、埃及、缅甸、巴西等国家,其中年出口各种型号手扶拖拉机近万台,是国内手扶拖拉机行业的出口创汇大户。
柳州科尔数字化制造技术有限公司
公司与上海交通大学国家模具CAD工程技术中心(国家数字化制造技术中心)共同投资建设“数字化制造技术联合试验室”,专注于数字化制造技术的开发与应用研究,并在科尔公司成立“上海交通大学国家模具CAD工程技术中心(国家数字化制造技术中心)广西分中心”。公司提供产品概念设计、逆向工程、结构设计、工程仿真分析、快速原型制造、快速模具制造、工艺工装设计与制造、模具设计与制造、样机制造等整套的专业技术服务。
桂林客车发展有限责任公司
生产能力为5000辆/年,主要生产和销售轻型、中型客车和汽车传动轴配件。不断研发出公交车等新品种投放市场,目前产品覆盖6m~10m系列60余种型号,产品销往广西、广东、海南、湖南、四川、贵州、福建、江西等省,取得良好的经济效益和社会效益。自94年至今已累计产销中轻型客车两万多辆,在广西的市场占有率达到60%~70%。
柳州五菱汽车有限责任公司模具中心
是一家以模检夹具设计、制造,冲压件生产,压力机安装维修、数控机床改造维修为主社会中性的模具制造工程安装维修专业公司。迄今已为国内东风汽车公司,广州本田汽车有限公司、长安汽车股份有限公司、湖南长丰汽车制造有限公司、北汽福田汽车股份有限公司等20多家汽车整车制造厂及零配件供应商提供了大量的优质模具和检具,除此之外还为其他企业设计制造非冲压金属模具。
五菱集团七件美国专利成功获得授权
7月9日,从美国专利商标局发来《上位机、下位机、监控系统及方法》、《一种他励电机控制器外部参数值生成系统及其方法》专利授权通知书,至此,五菱集团申请的七件美国专利已全部成功授权。
五菱集团早在2008年就开始布局海外专利。2008年7月11日在国内申请了《电动社区车(NEV)》的外观设计专利后,紧接着于8月14日申请了美国外观设计专利,第一件美国专利于2009年11月3日获得授权。
2011年6月,五菱集团又申请了《电动汽车驱动控制器散热系统》、《休闲车异形圆骨架车门》、《休闲车顶棚》等6件美国发明专利,其中4件已于2012-2014年期间陆续获得授权。随着《上位机、下位机、监控系统及方法》、《一种他励电机控制器外部参数值生成系统及其方法》专利授权通知书的发送,五菱集团申请的7件美国专利已全部成功授权,成为广西区少有的拥有国外专利的专利权人。
《上位机、下位机、监控系统及方法》、《一种他励电机控制器外部参数值生成系统及其方法》专利可适用于公司所有电动车型。申请国外专利,是为公司产品出口海外保驾护航,保护公司的技术创新成果不会受到国外竞争对手的侵犯。为鼓励和支持公司在国外申请专利,广西区知识产权局已于2013年、2014年连续对五菱集团进行了国外专利申请奖励和资助。
2013年度中国汽车工业三十强名单发布五菱集团挺进前二十
发布时间:2014年06月06日
2014年5月28日,由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会主办的“2013年中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业信息发布会”在北京隆重召开。五菱集团连续六年上榜中国汽车工业三十强,本次排名第19,在广西上榜汽车企业中位列第一。
2013年国内外经济形势错综复杂,机械工业运行困难明显增多。五菱集团保持稳中求进、实现逆势上扬,营业收入突破150亿大关,比2012年增长10.4%。其中,五菱集团零部件业务在稳住商用车零部件业务的基础上,已经成功拓展了乘用车零部件新市场。不仅实现了对上汽通用五菱公司旗下全车型零部件产品配套,还成功实现五菱宏光S款保险杠独家供货。五菱集团还进一步扩大高附加值的汽车钣金覆盖件在轿车零部件产品的市场份额,目前多类零部件产品已具备轿车产品品质要求。发动机业务也保持了平稳的发展势头。2013整车业务也是亮点频频,重点推出的符合国家新法规的Q410校车在6米以下校车市场占有率排名第一,包括校车在内的客车系列全年销售3836台,同比增长68.3%。自主研发、填补国内空白的小型天然气客车正式投放市场。2013年,五菱集团整车销售近4.7万台,同比增长近18.3%。
据了解,中国机械工业联合会、中国汽车工业协会根据2013年机械、汽车工业企业主要统计指标数据,核实排定2013年机械工业百强、汽车工业三十强企业名单,以企业当年主营业务收入为入选和排序的主要依据,亏损企业不参加排序。
五菱集团所属公司桂客发展喜获强优企业奖和优秀技术改造项目奖
3月31日,在桂林市委市政府召开的2013年度全市工业和信息化工作会议上,集团所属公司桂客发展被评为2013年度桂林市“强优企业”,其轻型校车技术改造项目也获得了桂林市2013年度优秀技术改造项目奖。
强优企业奖,旨在表彰上年度营业收入增长50%以上及纳税净入库增长40%以上的企业。公司凭着营业收入增长94%及利税增长127%从众多参评企业中脱颖而出,并成为荣获2013年度强优企业奖的九家企业之一。该奖项是桂林市对2013年度发展势头强劲的企业的肯定。
轻型校车技术改造项目中,公司充分利用现有厂房和设备,新增阴极电泳设备、悬挂点焊机等多种设施设备及配套模具、焊接夹具,组成轻型校车焊接、涂装、总装等生产线,形成年产5000辆轻型校车的生产能力。该项目竣工后,生产线及工艺设备处于国内客车行业领先地位,大大提升了公司的产能、工艺及产品质量。
公司轻型校车技术改造项目的获奖,体现了公司技术改造自主能力的提升,也是对公司技术改造自主能力的充分肯定。公司对技术项目的成功改造使2013年产品市场表现优异,在全国6米以下校车市场占有率第一。
柳州五菱集团2013年营收突破150亿大关
在确保传统零部件、发动机和整车规模产业持续稳健增长基础上,逐步实现了汽车零部件与发动机从商用车配套向乘用车配套的突破。
2013年,在全国汽车行业“微增长”的情况下,柳州五菱汽车有限责任公司(以下称“五菱集团”)营业收入突破150亿元大关,同比增长超一成。
2013年,五菱集团积极转变增长方式,调整产品结构,紧盯市场谋发展,培育包括工程机械零部件业务在内的新兴业务并壮大规模,全力发展整车自主产业逐渐形成规模化。
为了谋求零部件业务更大的发展,五菱集团于2011年启动了近年来最大规模的技改投资项目。现在,五菱集团零部件业务在稳住商用车零部件业务的基础上,已经成功拓展了乘用车零部件新市场。不仅实现了对上汽通用五菱公司旗下全车型零部件产品配套,还成功实现五菱宏光S款保险杠独家供货。五菱集团还进一步扩大高附加值的汽车钣金覆盖件在轿车零部件产品的市场份额,目前多类零部件产品已具备轿车产品品质要求。
2013年,五菱集团汽车零部件业务实现营业收入54.38亿元。发动机业务也保持了平稳的发展势头,实现了57.5万台,32.87亿元的营业收入。
五菱集团整车业务也是亮点频频。重点推出的符合国家新法规的Q410校车在6米以下校车市场占有率排名第一,包括校车在内的客车系列全年销售3836台,同比增长68.3%。自主研发、填补国内空白的小型天然气客车正式投放市场。积极响应全区“美丽广西•清洁乡村”工程的实施,推出可卸式垃圾车、桶装垃圾车、清洗洒水车、自卸式垃圾车、挂桶式垃圾车等系列环卫车产品。2013年,五菱集团整车销售近4.7万台,同比增长近18.3%。
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