红河站作为弥蒙线的终点站,设高速场和普速场,高速场设到发线5条(含正线),有效长650米,车站设旅客站台3座(450×12.0×1.25基本站台1座、中间站台2座),设旅客地道2座;普速场近期设到发线4条(含正线),有效长650米,车站设旅客站台1座(450×12.0×1.25中间站台1座),设旅客地道2座,远期普速场预留1台2线;高速场蒙自端设疏解线与既有蒙河线接轨;车站近期设主站房一座,远期预留辅站房一座;车站蒙自端设动车存车场并预留机务设施。红河站高速场预留蒙文线接轨,普速场预留蒙文线联络线接入条件。
2017年8月29日至31日,中国铁路总公司调研组到云南调研铁路建设工作。调研组一行先后到弥蒙铁路红河站址,蒙河铁路蒙自站、河口北站等听取了有关车站功能布局、客货运组织及周边配套实施建设情况的汇报。
弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站,向南途经弥勒市、开远市,止于蒙自市,正线长约107公里,设计速度为每小时250公里,全线新建竹园站、朋普站、开远南站、红河站4座车站。
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[1]重磅!弥勒高铁站将扩建3倍,连接弥蒙铁路….微信公众平台. [2024-01-20].
该页面最新编辑时间为 2024年1月21日
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