静兴高速

静兴高速，即静乐丰润—兴县黑峪口高速公路。东起山西省忻州市静乐县丰润镇，与晋S50平临高速相连，西至山西省吕梁市兴县高家村镇黑峪口，设黄河特大桥与陕西省神盘公路相接，全长93.86km，是山西省“三纵十二横十二环十五条连接线”高速公路网规划中的第七条连接线（静乐丰润～兴县黑峪口）。晋高速公路编号：S48。

高速介绍

拟建公路起点位于山西省忻州市静乐县丰润镇南侧，与晋S50平临高速相接，跨越汾河向西布线，经岚县社科乡、东村镇、上明乡，设白龙山特长隧道穿越白龙山进入兴县，在交楼申乡境内沿岚尾河两岸布线，跨越蔚汾河后，在奥家湾乡北侧与晋S85右芮高速（国家G59呼北高速）岢岚至临县段相接，完全利用岢临高速现有路段途经兴县县城南侧，在兴县县城西侧蔚汾镇与岢临高速分离，继续向西布线，经蔡家崖乡、高家村镇，在兴县高家村镇黑峪口南侧设黄河特大桥跨越黄河，与陕西省榆林市神木县神盘公路相接。路线全长93.86km（不含岢临高速共线段），其中忻州市静乐县境内9.5km，吕梁市岚县境内36.56km，吕梁市兴县境内47.28km，榆林市神木县境内0.52km。全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度25.5m。全线设特大桥3座，大中桥78座，特长隧道1座，中隧道2座，短隧道4座，互通式立体交叉6处，服务区2处，停车区1处，主线收费站1处，匝道收费站3处，监控管理分中心1处，养护工区2处，隧道管理站1处，总投资约106亿元。

控制性工程

大万山隧道

大万山隧道是静兴高速项目关键控制性工程，由中铁六局、中铁三局承建。隧道设计为左、右线分离式。其中隧道左线设计全长10379m；右线设计全长10490m。隧道最大埋深696.71m，隧道左右线两洞最小间距35m，单洞净宽10.25m，净高5.0m。行车道宽度7.5m（2*3.75），左、右侧检修道为0.75m，隧道路面设计坡度1.8%，采用三心圆断面形式。

工程建设

10月15日，大万山隧道全线贯通。

9月23日23时整，静兴高速公路控制性工程——大万山隧道左线胜利贯通。[1]

9月18日凌晨，静兴高速公路黑峪口黄河特大桥连续梁提前30天实现合龙。自2019年12月份黄河特大桥开工建设以来，全体参建员工攻坚克难、夙夜奋战，创造出不到两年完成跨越黄河桥梁建设的奇迹。

黑峪口黄河特大桥是静兴高速公路全线控制性工程，由中铁上海局七公司静兴高速土建8标承建，全长1262m，最高墩身51.3m。连续梁采用先边跨、再次中跨、最后中跨合龙的顺序。桥梁施工汛期水情复杂、高空作业安全风险高、连续梁施工线性控制难度大，技术要求高、体系转换工艺复杂。

2021年12月26日，经过3年多艰苦奋战，省重点工程静兴高速公路全线建成，待完成工程验收、运营手续办理等工作后正式通车运营。[2]

参考资料

[1]山西静兴高速公路大万山隧道左线胜利贯通_施工.搜狐网. [2021-11-16].

[2]静兴高速公路全线建成.今日头条 山西新闻网. [2021-12-28].

该页面最新编辑时间为 2023年10月24日