新安江大桥

大桥简介

该桥由浙江省杭州市城建设计院设计，江苏海洋工程公司施工。

结构

新安江大桥集交通和观赏为一体，是浙江省第一座中承式不等跨钢管混泥土拱桥。桥全长375m，跨径布置为84+120+84(m)，桥面净宽为10m。中孔120m拱肋由两根Φ800mm钢管叠合组成“哑铃形”，高度200cm，边孔84m拱肋由两根Φ750mm钢管组成，高度180cm。桥横梁有33根，由66根吊索组成，每一根吊索由109股钢索构成，每根钢索承重6.25吨。

大桥下部结构南台为扩大基础，座落在基岩上，北台采用垂直钻孔灌注桩与开槽浇筑的斜支撑组成组合式桥台，桥墩为扩大基础，水深4～5(m)，流速1～2(m/sec)，采用水下定向爆破，挡水模板静水灌注混凝土基础及墩身。

2021年6月30日，新安江大桥迎来建设中的关键性节点，大桥桥面实现合龙，为下一步大桥通车奠定了基础。[2]

安全评估

2020年7月11日17时，经安全评估，新安江大桥（彩虹桥）符合部分车辆安全通行条件。市防汛防旱指挥部决定，新安江大桥（彩虹桥）恢复小型客车（7座以下）、小货车（5吨以下）、摩托车、非机动车和行人通行；其他车辆仍禁止通行。[1]

参考资料

[1]浙江新安江大桥（彩虹桥）恢复部分车辆通行_长三角政商_澎湃新闻-The Paper.澎湃新闻. [2020-07-11].

[2]安徽新安江大桥桥面实现合龙 4小时车程将缩短至2分钟_新闻_央视网(cctv.com).央视网. [2021-07-01].

该页面最新编辑时间为 2023年8月7日