在欧洲新车评估计划(EURO NCAP)中,要求对于前排乘员座椅使用状态必须被监测到,体重比较轻的百分之五的小个子女性(5th percentile)除外。
EURO NCAP要求下列条件之一成立时,最终信号必须被激活::
1.点火装置已经开启或者引擎已经启动满60秒;
2.车辆已发生向前运动60秒;
3.车辆已发生向前运动500米;
4.车辆的向前行驶速度已超过25km/h。
实际情况中,上述的标准可以任意选择一种或多种。
中国新车安全评价规程(C-NCAP)的试验与评分标准对于提供前排安全带提醒装置的车型有2分的加分。
原理:
安全带提醒装置传感元件材料是一种螺旋缠绕的聚偏二氟乙烯氟(PVDF)高分子薄膜材料,该材料在机械拉伸或者压缩时就在两端产生电荷。
通过对压力信号进行快速傅立叶变换,将信号变换到频域,将曲线低频段特征和高频段特征两者加以比较,得到该座椅当前使用状态。座椅使用情况可以被分类为空的,无生命物体或者包裹,人体三类。
安装:
传感器呈U形嵌入在座垫上。
2015年,世界卫生组织发表文章称,中国每年因为道路交通事故死亡者超过20万人,每年有10000名15岁以下的青少年死于道路安全事故,严重受伤的则更多,而这些伤亡事故是完全可以预防的。
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