轴颈

轴颈一般是轴上用来安装轴承的地方。指轴上同一直径的一段轴或直径不等但形成的外圆表面是均匀连续的圆柱面，外圆表面必须是均匀连续的，不能有轴肩或凹槽断开。

问题及原因

在工业生产中，机械设备使用较多，在使用时，由于多种原因，如：轴与皮带轮或联轴节配合不当，长期超负荷运行，滑动轴承的轴颈因润滑不良，润滑油里带铁屑、沙粒等杂质或因制造质量不高，热处理达不到要求，或轴受外力撞击等造成轴颈磨损，严重时甚至造成轴颈折断。

磨损危害

轴颈磨损容易造成设备带伤运行，造成生产效率低、加速设备老化、影响产品质量等一系列危害，严重时会造成设备被迫停机或者整条生产线的停机，造成生产时间的损耗，延误交货日期，甚至造成严重的安全生产事故，个别行业的设备因轴颈磨损，生产被迫停机检修甚至出现过整条生产线全部报废的事故，企业一夜之间被迫破产。

解决方法

一、传统方法：

国内针对轴类磨损一般采用的是补焊、镶轴套、打麻点等，如果停机时间短又有备件，一般会采用更换新轴，一些维修技术较高的企业会采用电刷镀、激光焊、微弧焊甚至冷焊等，这些维修技术需要采购高昂的设备和高薪聘请技术工人，国内一些中小企业一般通过技术较高外协来帮助修复高价值轴，只不过要支付高昂的维修费用和运输费用。

传统弊端：

1、临时措施多为应急凑合手段，不具合理性，更无长效和安全可言；

2、因热应力的影响而导致材质受伤、变形，不同心运行易造成重大事故；

3、不能解决力学关系，极易再次发生磨损现象；

4、部分部件没有应对手段，过度报废更换且需要库存影响企业的资金流；

5、费时、费力，工装精度达不到要求；

6、大量报废更换增加了企业的运营成本。

二、高分子复合材料修复：

现在欧美日韩一般采用的是高分子复合材料技术和纳米技术。

因金属材质为“常量关系”，虽然强度较高，但抗冲击性以及退让性较差，所以长期的运行必造成配合间隙不断增大造成轴磨损，意识到这种关键原因后，欧美新技术研究机构研制的高分子复合材料即具有金属所要求的强度和硬度，又具有金属所不具备的退让性（变量关系），通过“模具修复”、“部件对应关系”、“机械加工”等工艺，可以最大限度确保修复部位和配合部件的尺寸配合。

工艺比较

一、返厂车削

优点：车削部位轴颈表面材质没有变化，光洁度高。

缺点：1、返厂车削时间长而且费用比较高。

2、轴颈车削后必须配非标瓦，转子若再次拉伤就有报废的危险。

二、电镀修复

优点：1、现场修复，容易操作。

2、修复工期较短。

3、镀时工件温升低，无变形，镀层残余应力小，表面金相组织无变化。

缺点：1、结合强度比冷焊和激光焊低。

2、对转子轴颈有人为性损坏。7~8mm以下沟槽必须拓宽处理，必须用锉刀把轴颈上细小沟槽锉成U字体形状。

3、硬度较低，耐磨性较差，只能修复非承力部位。

4、操作不当镀层会整块脱落。

三、激光焊修复

优点：1、现场修复。

2、冶金结合，永不脱落。

3、修复层耐磨性好。只修复磨损部位，对轴颈表面不产生人为性损害。

缺点：1、设备较大，不易于操作。

2、修复时间较长，效率较低。

3、激光焊修复工艺臻待完善而且价格较高。

4、激光焊属与弧焊种类。长时间焊接容易引起工件变形、残余应力水平较高，易产生裂纹现象。

四、微弧冷焊修复

优点：1、现场修复，容易操作。

2、冶金结合，永不脱落。

3、轴颈补充材料为镊基合金焊丝，材质与母材相近，耐磨性高。

4、焊接时工件温升低，无变形，不产生热应力，修复部位在60℃以内。

5、沟槽修复只补焊磨损部位，对轴颈表面不产生人为性破坏。

缺点：修复宽面效率较低。