鸡毛燃料箱

Wool 介绍：碳化的鸡毛纤维具有显著改进现有储氢方法的可能，恐怕也能为实际发展真正以氢为基础的能源经济铺平道路。加仑的燃料箱将为氢能汽车提供大约300

简介

特拉华大学的的化学工程教授 Richard P Wool 介绍：碳化的鸡毛纤维具有显著改进现有储氢方法的可能，恐怕也能为实际发展真正以氢为基础的能源经济铺平道路。如果该研究得以应用，那么一个采用碳化羽毛的75 加仑的燃料箱将为氢能汽车提供大约300 英里的行程范围。相对于用其他材料作为存储氢的燃料箱，其费用要低得多。

概述

石油在涨价，煤炭也在涨价，地球好像在用这种方式发出警告，单纯依赖传统能源，我们前面的路只会越走越窄。现在，很多人都在想方设法破解经济社会的能源难题，寻找新能源不再是科幻小说里的故事情节，而是一场实实在在的竞赛。因而，无污染的氢燃料也就纳入了人们的研究范围，不过，以氢作为未来燃料需要面对一个必须解决的问题：存储氢时所涉及的危险。但是，科学家们认为他们可能已经找到了一个解决办法——鸡毛。

特拉华大学的研究人员们声称，碳化的鸡毛纤维可以容纳大量的氢，并且以比其它贮碳材料低得多的成本来做这项工作。以气体或液体状态存储氢占用比汽油大得多的空间，使氢燃料汽车不切实际。

由于鸡毛纤维具有中空的管状结构，它们在加热时发生交联，使得它们的孔隙率和表面积增加。这意味着这些纤维至少能够吸附如同正在研究其贮碳能力的两种材料——碳纳米管或者金属氢化物所吸附的那样多的氢。

这项研究在美国第 13 届绿色化学及工程讨论年会上做过介绍。Wool 和他的团队透露，他们还正在研究转变鸡毛纤维为抵抗飓风的屋顶、轻型汽车部件以及以生物材料为基础的电脑电路板。

意义

特拉华大学的Richard P Wool 教授的研究表明，一个采用碳化羽毛的75 加仑的燃料箱将为氢能汽车提供大约300 英里的行程范围，但是Wool 乐观地认为，他们能改进这个数字。

如果 Wool 是正确的，其价格差别则是惊人的：用碳纳米管建造的20 加仑的燃料箱，费用大约550 万美元，而以羽毛为基础的燃料箱将使一辆汽车的价格仅仅增加200 美元。