大众召回门

2010年9月28日，上海大众汽车表示已经按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自9月30日开始，召回2008年8月6日至2010年7月12日期间生产的部分晶锐（Fabia）1.4L 晶致版（配置手动空调）轿车，涉及数量共计24136 辆。这次召回的晶锐涉及08、09、10款，由于发动机控制器编码与空调控制器不匹配，导致车辆在开启空调（制冷）状态，松开油门滑 行时，发动机转速可能会突然降低，在极端情况下可能导致发动机熄火，存在安全隐患。

事件简介

据悉，上海大众已经收到3 起投诉，但是未收到有关事故报告。该公司表示将对上述车辆免费检修，重新设定发动机控制器编码，以消除隐患。

大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，备案了召回计划，决定 自2013年4月2日起，召回以下部分缺陷汽车，共计384181辆：

质检总局官方发布大众DSG问题车型召回公告

公司	数量
大众汽车（中国）销售有限公司	7139辆
一汽-大众汽车有限公司	245999辆
上海大众汽车有限公司	131043辆

^[1]

解决措施：

大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元，并免费为用户升级最新的控制软件，以消除安全隐患。

召回原因：

本次召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，存在安全隐患。

召回背景：

本次召回活动是在质检总局缺陷调查影响下开展的。2012年3月以来，质检总局一直对大众DSG变速器动力中断故障问题进行跟踪调查。在开展缺陷调查和多次约谈督促下，2012年5月，大众公司将DSG变速器质量担保期延长到10年或者16万公里。同时，质检总局重点对动力中断问题开展了缺陷调查，先后征集故障信息1万余条，回访用户3000多名，开展现场调查12次，并对掌握的DSG故障件进行缺陷工程分析，组织专家论证7次，基本认定DSG变速器存在缺陷，导致动力中断，会产生安全隐患。2013年2月27日，质检总局再次约见大众公司，要求大众公司采取召回措施，尽快解决DSG故障问题。3月16日，质检总局依法通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回。

参考资料

[1] 质检总局：大众DSG正式召回/共384181辆 · 太平洋汽车网[引用日期2013-03-22]