苏伟铭

人物简介

荣誉：苏伟铭曾获得“年度营销人物”。

2021年1月21日，逸驾智能科技有限公司发布声明称，其CEO苏伟铭将离任大众汽车集团及逸驾智能有限公司。^[1]

2021年3月1日，雷诺集团宣布，任命前大众中国执行副总裁苏伟铭（Weiming Soh）为雷诺中国首席执行官，向雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）汇报。施戈迈（Guillaume Sicard）为雷诺中国首席运营官。同时，继续担任华晨雷诺金杯汽车有限公司首席执行官。^[2]

背景介绍

苏伟铭先生1966年出生于新加坡，高中毕业和兵役之后，苏伟铭先生进入美国俄克拉荷马州大学，主修经济学，并获得经济管理学士学位，之后又于1993年获得该学科的硕士学位，1994年又获得MBA工商管理硕士学位。1995年苏伟铭先生进入戴姆勒--克莱斯勒集团前身之一的戴姆勒奔驰公司任职，在加入大众汽车集团中国之前，苏伟铭担任戴姆勒克莱斯勒(中国)投资有限公司副总裁，并兼任北京吉普汽车有限公司销售市场部总经理。2005年3月，苏伟铭履新大众汽车集团中国副总裁。 2005年年底，苏伟铭被竺延风延揽至一汽-大众，担任商务副总经理兼销售公司总经理。

苏伟铭"调教"大众进口车 年内全国布阵。从几年前高调宣布为一汽大众“引进一种世界级零售方式”，到十个月前低调回归大众(中国)操刀进口车业务，如今以大众汽车集团中国执行副总裁身份面对媒体的苏伟铭，虽然少了些许“改革者”的霸气，但却没有停止在大众进口车渠道上进行他独特的流程化管理变革。渠道变革提速，在业绩快速增长的情况下，苏伟铭表示，大众作为市场的领导者不但在车型技术上要有所创新，在零售、二手车等领域也需要改革并有所突破。苏伟铭透露，零售环节不能只是优化，还需要革命性的变化。变革需要硬件和软件的投入，目前零售变革项目已经进入了第一阶段，其中在今年11月底将建立两家全国样板店，从而进一步规范经销商软硬件以及服务程序。他强调，大众进口车需要直销渠道。

第一把火

外部环境通过内部因素起作用！显然，苏伟铭深深理解马克思的这句真理。入主三个月后，也就是06年初，苏大刀阔斧地对一汽大众的营销系统进行了改革，这第一把火还涉及到了全系产品价格的调整，并将原有的指导价制定为统一零售价。

这次变革主要作涉及到两点，一，改变了原有的九个大区设置，设立了全新的SBU，也就是集销售、市场、售后、财务和培训于一身的战略业务单元。二，对经销商已经松动的价格进行追认，并确定了刚性的价格。“在中国，东部和西北地区的经济文化差异之大远远超过欧洲的两个不同国家，市场的差异化应该由决策的差异化来应对。”这就是苏伟铭执掌一汽大众销售帅印后推进改革的前提和出发点。第一次的动作已显现出苏果断、强硬的一面。06年的业绩也初见成效，一汽大众销量突破28万辆，实现近22%的增长，远高于业界15%的平均增长量。攘外必先安内，已经对内部进行初步改革后的苏伟铭决定开始攘外。这位自信果断的MBA学生把第二把刀抛向了经销商系统。第一个就是精简，制定合理的区域经销商规模，仅北京07年间就有3家4S店被其它兼并，全国总数也从初期的353家缩减到目前的315家；第二就是流程，苏请来IBM与一汽大众合作制定销售信息化系统，建立一个经销商平台，使预定，销售，售后，反馈等流程标准化；另外，苏还很重视培训，两年间花了数亿元在经销商的培训上面，还引进了JD.POWER的评价体系。成长于新加坡，接受美国教育的苏所带来的这些西式管理方式或许会令原来习惯于大国企制度下的经销商们不大习惯，不过崇尚数据和流程说话的苏确实给他们恢复了盈利能力，矛盾就此得到暂时的平衡。

参考资料

[1] 苏伟铭确认离任大众汽车集团及逸驾智能|界面新闻 · 快讯 · 界面[引用日期2021-01-21]

[2] 前大众中国执行副总裁苏伟铭出任雷诺中国首席执行官|界面新闻 · 快讯 · 界面新闻 · 快讯[引用日期2021-03-01]