螺旋桨k线

螺旋桨k线是实体比较短，上方以及下方都分布着较长的影线的k线。螺旋桨K线形态之所以被称作是“螺旋桨”，主要是因为这样的K线形态的形状就好比飞机的“螺旋桨”。因为开盘价格和收盘价格比较接近，所以K线实体比较小，又因为最高价和最低价拉得很开，所以上下影线都很长。螺旋桨K线是较强的转势信号。

原理解释

能够形成螺旋桨K线的个股通常都是大部分筹码已经集中在主力资金手中，在大势不是特别低迷的情况下，这类个股非常容易出现较大的升幅，沪深两市中出现涨幅翻倍的黑马中绝大多数出自这个行列，这种个股的最大优势是在大盘跌势中比较抗跌，一旦有利好配合反应也较迅速，是中小资金分批投入实战的良好目标。

实战演化

在实战中应注意螺旋桨图形的个股有一个重要的判断时间关口，即每年底这一段时间，会有相当一批螺旋桨图形的个股因为资金链问题出现连续跳水走势，但是在1月份走势还比较良好的螺旋桨个股，非常容易在年报中推出送转股的方案；另外需要注意的是螺旋桨图形的个股的涨跌往往与买卖盘有关，买盘越大越有下跌的风险，卖盘越大越有上涨的机会。因此螺旋桨图形的个股的走势常常与大盘的运行节奏不一致。在实战中，特别是在大盘处于强势时，要特别当心那些经过多次送配的个股因为主力获利丰厚而借机出货。

螺旋桨K线形态意义

1、上升行情当中，假若是在较大幅度的涨幅之后出现，那么作用就是领跌。

2、下跌行情当中，假若是在较大幅度的跌幅之后出现，那么作用就是领涨。

3、以阴线或者阳线的形式出现，两者没有任何的区别。

螺旋桨法则的判断条件

1、它出现在下跌的行情，且累计下跌幅度比较大，一般在中、晚期。

2、缩量，不满足135日均量线。

三天法则

1、先确定出“二分位”，找出中轴线（即最高价与最低价的中间价）。螺旋桨重心在中轴线之上运行，则向上旋，在中轴线之下运行，则向下旋；

2、连续三天股价均在二分位之上，则后市股价上涨；

3、三天后当股价突破螺旋桨的最高价，同时放量满足135日均线，则涨势确立。

注：若股价在三天内跌至二分位以下补掉了螺旋桨的下影线，则可判定此K线并非螺旋桨。

操作要点

1、螺旋桨的出现是在下跌中。下跌的幅度一定要大，且在股票下跌的中晚期。跌幅越大，其报复性的反弹力度就越大，操作的成功概率也会越高。

2、螺旋桨出现时，能量一定要萎缩，其缩量的标准是不满足于135日均量线。

3、与股票拉升中出现立桩量时半仓介入的原则不同的是，一旦螺旋桨法则确定生效，则应重仓或全仓杀入。因在熊途中多以空仓相待，而螺旋桨出现的报复性行情暴发力强，时间短，稍纵即逝，只有重仓，才能获得丰厚利润。

4、遵循“三天法则”要灵活，若不到三天股价就突破高点，要立即果断介入，不可贻误战机。

应对

无论是大盘或个股，一旦大幅上涨后，出现这样的K线，且随后几根K线在其下影线部位运行，那么头部就基本形成了，继续下跌的可能性就非常大，应果断止损！

如果以后的K线在它的上影线部位运行，它有可能是上升途中的过渡形式，是一种上升中的中继形态，投资者应持股观望！

提示一点：如果在螺旋桨之后以横盘形式出现几个小阴、小阳线，可结合5日均线变化情况在观察2-3天再作决定。