常见的基坑支护型式主要有:
1、排桩支护,桩撑、桩锚、排桩悬臂。
2、地下连续墙支护,地连墙+支撑。
3、水泥挡土墙。
4、钢板桩:型钢桩横挡板支护,钢板桩支护。
5、土钉墙(喷锚支护)。
6、逆作拱墙。
7、原状土放坡。
8、基坑内支撑。
9、桩、墙加支撑系统。
1、基础施工前必须进行地质勘探和了解地下管线情况,根据土质情况和基础深度编制专项施工方案。施工方案应与施工现场实际相符,能指导实际施工。其内容包括:放坡要求或支护结构设计、机械类型选择、开挖顺序和分层开挖深度、坡道位置、坑边荷载、车辆进出道路、降水排水措施及监测要求等。对重要的地下管线应采取相应措施。
2、基础施工应进行支护,基坑深度超过5M的对基坑支护结构必须按有关标准进行设计计算,有设计计算书和施工图纸。
3、施工方案必须经企业技术负责人审批,签字盖章后方可实施。
1、基坑施工必须进行临边防护。深度不超过2M的临边可采用1.2M高栏杆式防护,深度超过2M的基坑施工还必须采用密目式安全网做封闭式防护。
2、临边防护栏杆离基坑边口的距离不得小于50cm。
基坑支护结构应按照方案进行变形监测,并有监测记录。对毗邻建筑物和重要管线、道路应进行沉降观测,并有观测记录。
基坑支护工程监测包括:支护结构检测和周围环境监测。
1、基坑内作业人员应有稳定、安全的立足处。
2、垂直、交叉作业时应设置安全隔离防护措施。
3、夜间或光线较暗的施工应设置足够的照明,不得在一个作业场所只装设局部照明。
全面了解了大连市深基坑工程的支护体系的现状,指明了当前深基坑工程支护设计方面的漏洞及缺点,在该问题上,结合目前岩土工程的更新理论研究和实践成果、大连市基坑支护的发展状况和工程经验,以铁路东站深基坑为研究对象,对深基坑支护设计方案的合理性、施工的可行性及支护结构的安全性进行了深入的分析。
通过理正深基坑支护结构设计软件对E区基坑进行支护设计计算,得到支护方案,在基坑施工过程及建筑物基础施工阶段,依据相关规范要求,与实际监测数据对比分析,进一步验证方案的合理性和可行性。
在理正软件基坑支护设计基础上,引入了有限元理论,基于岩土与隧道有限元分析软件MIDAS-GTS,结合深基坑工程的现场实际情况,建立了三维深基坑有限元分析模型,更直观的分析基坑的侧向位移、支护结构的应力应变及内力和周边建筑物的沉降情况。
1、本网站为开放性注册平台,以上所有展示信息均由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性均由发布会员负责,本网站对此不承担任何法律责任。
2、网站信息如涉嫌违反相关法律规定或侵权,请发邮件至599385753@qq.com删除。