按1000台营运车辆计
换算表:主要表明在用量大时比传统的费用较低,如何根据自己的需求选择通讯方式。
IP包头长度为20字节,TCP包头长度也是20字节,共计40字节/条,协议回复40字节/包
终端上传位置、报警等其他信息:平均为70+40+40=150字节/条
终端上传营运数据:平均为110+40+40=190字节/条
终端应答抢答信息:平均为72+40+40=152字节/条
终端应答详细调度信息:平均为72+40+40=152字节/条
中心下发抢答信息:平均为100+40+40=180字节/条
中心下发详细调度信息:平均为120+40+40=200字节/条
按每辆车日平均60笔业务计算,一个月(30天)的总流量为:
60×190×1000×30
约为326M。
按每辆车日平均6次计算,一个月(30天)的总流量为:
6×150×1000×30
约为25.8M,按26M计算。
假设:日平均接单2000个;平均每单向8辆车发送抢答信息;平均每单有6辆车抢答。
则抢答流程流量为:2000×(140×8+112×6)=3.42M
详细调度流程的流量为:2000×(112+160)=0.52M
那么每月累计流量为:(3.42+0.52)×30=118.2M,按120M计算。
为了保证实时掌握车辆位置,这1000辆车必须以较小间隔不间断上传位置信息:
速度为0时不上传位置信息;空载时每1分钟上传一次位置信息;重载时每5分钟、每3分钟、每1分钟上传一次位置信息。
假设每天车辆的空重比为5:5,每天再除去4个小时的休息和停车时间,那么该部分的流量为:
空载时(次/1分钟):500辆×(20小时×60分)/1×110=63M;
重载时(次/5分钟):500辆×(20小时×60分)/5×110=13M;
重载时(次/3分钟):500辆×(20小时×60分)/3×110=21M;
重载时(次/1分钟):500辆×(20小时×60分)/1×110=63M;
每天上传位置信息总流量分别为:
重载时(次/5分钟):63+13=76M
重载时(次/3分钟):63+21=84M
重载时(次/1分钟):63+63=126M
那么每月总流量分别为76×30=2280M、84×30=2520M、126×30=3780M。
1000辆车每月总共造成中心TCP端口的流量为:
重载每5分钟一次定位时:326+26+120+2280=2752M,即2.69G;
重载每3分钟一次定位时:326+26+120+2520=2992M,即2.92G;
重载每1分钟一次定位时:326+26+120+3780=4252M,即4.15G;
以深圳为例:移动APN端口流量公开报价,2G,8000元/月,则
2.69G,10760元/月,平均每辆车10.76元;
2.92G,11680元/月,平均每辆车11.68元;
4.15G,16600元/月,平均每辆车16.60元;
上述费用是按照所有信息通过GPRS模式下的TCP/IP传输计算的。在实际应用当中,还必须考虑GPRS掉线时所产生的短信费用。我们有不少客户跟当地移动公司采取短信包月的计费方式,所有信息全部走短信通道时,为30元/月卡。
重庆出租项目中信息主要走GPRS通道,SMS通道为辅,两者费用可以进行捆绑,短信包月费用应该可以更低。可以按卡包月,考虑到各卡的不均衡性,也可以按端口流量(条数)计算包月。
通话费用可根据实际情况由司机个人承担。
水流量计算公示:
单位时间流量=截面积*水流速度*时间
如果水流速度不恒定,或者截面积不恒定,就需要对时间进行积分
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