密封胶（家用胶水）-趣爱秀

使用范围

通常以沥青物、天然树脂或合成树脂、天然橡胶或合成橡胶等干性或非干性的粘稠物为基料，配合滑石粉、白土、炭黑、钛白粉和石棉等惰性填料，再加入增塑剂、溶剂、固化剂、促进剂等制成。可分为弹性密封胶、液体密封垫料和密封腻子三大类。广泛用于建筑、交通运输、电子仪器仪表及零部件的密封。

简介

按照ISO-6927术语标准定义，密封胶（sealant）是以非定型状态嵌填接缝，并与接缝表面粘结成一体，实现接缝密封的材料。ASTMC24委员会定义密封胶是建筑中具有密封接缝所需粘结性和内聚性的材料。国外把嵌缝膏（caulk）纳入密封胶，是指用于无弹性要求或弹性要求很小的接缝密封，如油灰膏、沥青基油膏、塑料油膏、丁基嵌缝膏等。中国建筑防水行业把密封胶俗称为密封膏，主要是沿用防水油膏的称谓，实际上膏状只是密封胶的一种形态，这之外还有液状、粉末状、热熔固体等多种形态。

密封胶使用时是一种流动的或可挤注的不定形材料，能嵌填封闭接缝，能依靠干燥、温度变化、溶剂挥发、化学交联与基材稳定粘结，并逐渐定型成为塑性固态、粘弹态或弹性密封材料。为保证密封功能，密封胶应具备以下基本特性：

①良好的嵌填、挤注施工性，储存稳定，无毒或低毒害；

②对液体、气体等介质低渗透性；

③能承受接缝位移并随伸缩运动而变形；

④在接缝中经受反复变形后，能保证充分恢复其性能和形状；

⑤有足够强度，能承受应力；

⑥与接缝基面粘结稳定，不发生剥离和脱胶；

⑦高温下不过度软化，低温下不脆裂；

⑧耐气候，不粉化、龟裂、溶解或过度收缩，有足够寿命；

⑨特定场合使用时有特定性能，如：耐磨、抗穿刺、耐腐蚀、抗滚压、不燃、不污染、绝缘或导电等。

①密封建筑的接缝，防风雪、隔音、保温、减震、改善居住条件。由于其独特的阻挡冷风渗透以及时流传热功效，有时也被列入隔热保温材料；

②密封储罐、储池、管道、沟渠的接缝，防止物质损失、压力泄漏及有害物质的污染；

③防止接缝的积渗水、冻融及干湿交变，阻止固体物在接缝中沉积，保证接缝自由运动，防止结构本身被破坏；

④阻断火灾及烟气扩散，对金属结构建筑接缝及连接组件起阻蚀保护和防腐密封作用；

⑤公路、跑道、桥梁、水坝、隧道接缝的防渗、耐候、耐油和抗压力的密封及维修；

⑥结构胶粘的密封，如：混凝土幕墙、金属幕墙、石材及玻璃幕墙等建筑结构的胶粘密封，中空玻璃构件的胶粘密封，金属屋面和刚性屋面的结构密封。

密封胶的分类有很多方法，如可按用途、材质、基础聚合物、固化机理、适用季节、工艺特性、耐久性等级等进行分类。这些分类同应用关系密切，所以应设产品标记，以分辨其类别。中国建筑密封胶标准基本按国际通用方式标记产品。

(1).金属用途分类和标记

金属用密封胶，标记M;玻璃用密封胶，标记G;混凝土用密封胶，标记C;其它（石材等）用，标记0.

(2).按密封胶基础聚合物分类和标记硅酮型，标记SR；聚硫型，标记PS；丙烯酸型，AC;聚氨酯型，PU;丁苯橡胶型，SB;丁基橡胶型，BR.

(3).按固化机理分类和标记湿气固化，标记K;干燥固化，标记E;化学反应固化Z;溶剂挥发固化，Y.

(4).按产品使用季节化类和标记

夏季施工用，标记S;冬季施工用，标记W;全年施工用，标记A.

(5).按产品耐热温度和位移能力，中国参照日本标准提出如下:

耐热100℃位移能力+30%，标记10030;

耐热90℃位移能力+30%，标记9030;

耐热80℃位移能力+20%，标记8020;

耐热70℃位移能力+20%，标记7020;

耐热70℃位移能力+10%，标记7010;

耐热70℃位移能力+5%，标记7005;

分类标准

按基料分类

橡胶型：此类密封胶以橡胶为基料。常用橡胶有聚硫橡胶、硅橡胶、聚氨酯橡胶、氯丁橡胶和丁基橡胶等。

树脂型：此类密封胶以树脂为基料。常用树脂有环氧树脂、不饱和聚酯树脂、酚醛树脂、聚丙烯酸树脂、聚氯乙烯树脂等。

油基型：此类密封胶以油料为基料。常用的油类有各种植物油如亚麻油、蓖麻油和桐油、以及动物油、如鱼油等。

按硫化方法分类

湿空气硫化型密封胶：此类密封胶系列利用空气中的水分进行硫化。它主要包括单组分的聚氨酯、硅橡胶和聚硫橡胶等。其聚合物基料中含有活性基因。能同空气中的水发生反应形成交联键使密封胶硫化成网状结构。大气中的湿气作为硫化反应中的催化剂。

化学硫化型密封胶：双组分的聚氨酯、硅橡胶、聚硫橡胶、氯丁橡胶和环氧树脂密封胶都属于这一类一般在室温条件下完成硫化。某些单组分的氯磺化聚乙烯和氯丁橡胶密封胶以及聚氯乙烯溶胶糊状密封胶如汽车用点焊胶则须在加条件下经化学反应完成硫化。

热转变型密封胶：用增塑剂分散的聚氯乙烯树脂和含有沥青的橡胶并用的密封胶是两个不同类型的热转变体系。乙烯基树脂增塑体在室温下是液态悬浮体通过加热转化为固体而硬化而橡胶——沥青并用密封胶则为热熔性的。

氧化硬化型密封胶：表面干燥的嵌缝或安装玻璃用密封胶属这种类型主要以干性和半干性植物油为基材。着中类油料可以是精制聚合的、吹制的或化学改性的。用环烷酸钴作催干剂加速表面干燥而内部不硬化环烷酸铅可使表面和内部都硬化而环烷酸锰使内部硬化更有效。

溶剂挥发凝固型密封胶：这是以溶剂挥发后无粘性高聚物为基料的密封胶。这一类密封胶主要有丁基相交、高分子量聚异丁烯、一定聚合程度的丙烯酸酯、氯磺化聚乙烯以及氯丁橡胶等密封胶。

不干性能够永久塑性密封胶：这类密封胶通常包括以聚丁烯、中等分子量的聚异丁烯、高粘度的非氧化性粘接料如苯乙烯基油、不干性植物油、吹制半干性油或丁基橡胶为基料的密封胶。

按形态分类

膏状密封胶：这类密封胶属低级别密封胶通常采用3种主要材料油和树脂聚丁烯沥青。常用于密封小窗户的固定玻璃其接缝移动变形量最大为+5%或-5%使用有效期一般为2年。

液态弹性体密封胶：这类密封胶包括经硫化可形成弹性状态的液态聚合物。他们具有承受重复的接缝变形能力。液态弹性体密封胶使用寿命一般为15~20年。这类密封胶具有高的粘接力和剪切强度室温下具有良好的柔软性。其缺点为价格高通常情况下需要底胶双组分密封胶现场混合不方便硫化时对温度和湿度敏感等。

热熔密封胶：热熔密封胶又称为热施工型密封胶是指以弹性体同热塑性树脂掺合物为基料的密封胶。热熔密封胶可配制成性能接近于液体弹性密封胶但它比液体弹性体密封胶优越的是不需要加入硫化剂

液体密封胶：这类密封胶主要用于机械结合面的密封以代替固体密封材料纸片、石棉、软木和硫化橡胶以防止机械内部流体从结合面泄露所以液体密封胶又称为液体垫圈

按施工后性能分类

固化型密封胶：这类密封胶又可分为刚性和柔性两类。刚性密封胶硫化或凝固后形成的固体很少具有弹性柔性密封胶在硫化后具有弹性及柔软性。刚性密封胶的特点是不能弯曲通常接缝不可移动。柔性密封胶经硫化后保持柔软性。

非固化型密封胶：这类密封胶是软质凝固性的密封胶施工后仍保持不干性增粘剂不断地迁移到表面状态。这种胶通常为膏状可用刮刀或刷子施用到接缝中可以配合出不同粘度和不同性能的密封胶使用。

按使用用途分类

建筑密封胶：此类密封胶是用于建筑物各种接缝或孔洞的密封，以阻止气体、液体、固体透过，防止结构材料在结构位移时被破坏，从而起到保温、隔声、防水、防尘、防气、防火、防腐蚀、减震和防止接缝聚积异物的功能。

建筑密封胶的分类

①按组成分类：聚硫橡胶、氯丁橡胶、丙烯酸、聚氨酯、丁基橡胶、硅橡胶、橡塑复合型、热塑性弹性体等多种；

②按施工形态分类：热涂型、冷涂型、固化反应型和溶剂挥发型等；

③按用途分类：门窗用、嵌缝用、防水防震用、预制墙体用等；

④按功能分类：耐候密封胶和结构密封胶。

建筑密封胶的基本类型：单组分类、双组分类、溶剂型、乳液型、无溶剂型、反应型、非硬化型、硬化型、自硫化型、硬化机理、溶剂和水分挥发、表面结膜(有的不结膜)、冷却或氧化、吸收水分放出挥发性产物、基料+固化剂反应固化，或伴有小分子挥发

建筑密封胶的主要基料：

丁基橡胶、氯丁橡胶、丙烯酸酯、丁苯橡胶、有机硅

桐油、亚麻油等油性腻子

热熔型-沥青基系列氧化硬化玻璃用油灰

有机硅(脱乙酸型、脱醇型、脱酮型、脱胺型)、聚氨酯

聚硫橡胶、有机硅橡胶、改性有机硅、聚氨酯

建筑密封胶的特征(优缺点)：

①体积收缩大；

②硬化时间不固定无强韧性，在有伸缩的部位不适用非弹性(中等)不适于用在伸缩部位

③从表面开始硬化，便于施工；

④固化速度因温度、湿度而不同；

⑤体积收缩不大，易发泡

⑥需要混合操作；

⑦体积收缩率小；

⑧固化较快；

⑨施工温度影响固化速度

汽车用密封胶：汽车用密封胶是现代汽车发动机维修中出现的新型密封材料，汽车用密封胶的种类繁多，它可应用于汽车的不同部位。例如它可以很好的解决汽车发动机的漏水、漏油和漏气等问题。

密封胶有粘接和密封汽车的双重作用，是解决三漏(漏水、漏气、漏油)的有效措施。密封胶在汽车生产中可简化工艺，节省材料，增强构件强度，尤其在防震隔热、防腐、防锈、防漏、防松、防止石击、降低噪音、减轻自重、舒适安全等方面有特殊作用，已成为现代汽车生产中必不可少的材料。

汽车用密封胶可分为点焊用胶、车身密封用胶、风窗密封胶、防渗油密封胶。

电器绝缘密封胶(灌封胶)：为了保证电机、电器元件电性能及机械强度的稳定可靠，需要在导体之间、缝隙以及出口引线间进行绝缘密封。绝缘密封胶目前以环氧树脂、酚醛树脂、有机硅树脂和不饱和聚酯树脂最为常用，主要用于绕组线圈、电容、电阻、变压器和半导体元件等。

包装用密封胶：密封是包装的重要组成部分。密封的好坏直接影响包装效果、包装物的贮存和寿命，甚至还影响包装物的信誉。根据密封材料的形态和使用方式，大致可分为3类：垫圈密封、胶带密封和胶体密封。它们均能达到防止液体泄漏、阻隔氧气、湿气、异味进入，防伪造、伪劣产品的目的。尤其防伪密封是近年来正蓬勃兴起的包装密封技术。它一般以热熔胶点封或压敏胶带粘封，包装一旦折除将无法恢复原状，从而可防止伪劣产品出现，保护消费者利益。

施工方法

1、将欲修补部位清洁干净，去除油污、尘土；

2、设定填缝的宽度，贴上美纹纸胶带，确保施工后平整美观；

3、平顺挤压胶枪，以45度角施工，对缝隙进行打胶密封；

4、沿着施胶处表面，以钢珠棒抹平修饰胶体表面，去除多馀的胶体；

5、小心撕去美纹纸，胶体在初固化3小时前不得去碰触；

6、隔天胶体即固化完全。

基本特性

密封胶是一种流动或挤不定型材料，以填补一个封闭的关节，可以依靠嵌入式干燥，温度变化，溶剂挥发，化学交联材料的稳定性和债券，并逐步将固体胶，粘弹性行为或弹性密封材料成型。为了保证密封功能，密封剂应具备以下基本特点：

①良好的嵌填，挤建设，储存稳定性，无毒或低毒;液体，气体

②和其他媒体低渗透;

③可抵御伸缩运动，位移和变形的接缝;在受到循环变形关节，

④能保证其性能和形状完全复苏;

⑤有足够的实力能够承受压力;

⑥不剥，联合基地脱胶粘合剂稳定性;

⑦不要在高温，低温不脆裂过度软化;

⑧耐候性，不粉化，开裂，解散或过度收缩，有足够的生活;

⑨特定的场合，如当有具体表现耐磨性，耐穿刺，耐腐蚀，耐轧，易燃，不污染，绝缘或导电等。

聚氨酯密封胶

产品描述：聚氨酯密封胶为高强度、高模量、粘接类聚氨酯多用途密封胶，单组份、室温湿气固化，高固含量，耐候性好，弹性好，固化过程中及固化后不会产生任何有害物质，对基材无污染。表面可漆性强，可在其表面涂复多种漆和涂料。

产品应用范围：

可用于汽车维修市场的车辆挡风玻璃、侧窗玻璃的粘结，冷藏车厢、玻璃幕墙等焊接接缝密封；

可用于车体接缝密封、玻璃嵌缝密封、厢体密封及其它一般缝隙密封。

可用于集装箱、厢式车、活动板房的缝密封，钢材和铝材之间的粘接。

可用于各种车辆的车体可视部分及一般接缝密封，如裙板、行李仓盖板、车底车顶、空调等。

产品特性

单组份、湿固化，立面施工不流淌；

具有弹性，初粘性好，中等强度；

与玻璃、铝板等多种材料粘接性好；

良好的填缝性能；

中断打胶时拉丝短；

对基材无腐蚀、无渗透污染；

低挥发性气味;

优良的抗老化性能:

施工方法

1.用棉纱清除涂胶部位表面的尘土、油污及明水。如果表面有易剥落锈蚀，应事先用金属刷清除，必要时还可用酒精等有机溶剂擦拭表面。

2.根据施工部位的形状将密封胶的尖嘴切成一定形状的大小，用手动或气动胶枪将胶涂在施工部位。

3.在表干时间以内进行表面刮平、修饰等工作。表面要求特别严格的部位应在涂胶部位的两侧打上保护胶带，并在刮平后揭去。若不慎将非施工部位沾污，可用蘸有酒精的棉布擦拭干净。

包装贮存

◇铝管包装：310ml；12支/箱；有限期9个月。

◇软包装：310ML、400ml；25支/箱；600ml；20支/箱；有限期6个月。

建议在25℃以下的干燥库房内，避免高温/水汽。

注意事项

1.开封后应当天用完，否则需严格密封保存；

2.在温度15-35℃、湿度55%-75%RH条件下施工最佳；

3.当环境温度低于10℃或出胶速度达不到工艺要求时,建议在60℃烘箱里至少烘烤30分钟。

降低成本方法

在选择密封胶之前，最好先向资深的粘连密封专家咨询，以确定与自己的需求最匹配的密封胶剂。他们的专业知识将帮助你找到最适合的密封胶剂——质量过硬同时剔除不必要的开支。

圈定了可选的密封胶剂，你可以通过以下步骤削减你的密封胶成本。

1.切勿使用过多密封胶剂。有时，生产厂家认为使用的密封胶剂越多，粘连的效果越理想，其实，这是一种错误的想法。使用过量的黏合剂，不但增加了黏合剂成本，事实上，还会影响连接的效果。如果你对密封胶的用量有所疑问，最好去咨询密封胶产品的销售人员或生产厂家的技术人员，他们会为你提供切实可行的方案。

2.降低应用设备的填充点。如果你经常需要更换黏合剂残留物，那么试着降低应用设备的填充点。

3.延长密封胶剂的保存期限。如果一次用不完一整桶密封胶，那么尽快重新封装好密封胶容器，以免产品凝固或蒸发。

4.检查设备的压强。如果设备的压力太大，会导致密封剂的浪费并影响液压泵的使用寿命。在这里你需要做的是确定合理的压力设定，并保证设备操作人员严格遵守这一设定值。

5.定时检测并维护你的生产设备。定期的设备维护将有效提高设备性能，此外，还可以减少设备检修成本。

6.相比其他密封产品，水性密封剂能大大节约成本。因此，在选择密封剂产品的时候，试着优先考虑水性密封产品。水性密封产品便于清洁且使用条件简单，不像化学密封胶剂，在设备的长期维护上需要高额投入。

7.反复使用净化水与清洗水。为生产设备配置能够多次使用清洗水的系统，实现净化水与清洗水的多次利用。

使用注意

1、表面准备

施工表面应干净、坚硬、干燥并无油、脂及表面脏污如脱模剂、养护薄膜和疏水剂。彻底清除所有松动颗粒和灰尘

2、打底

对混凝土和多孔表面使用Primer3。

3、西卡胶施工

最低使用温度为5℃。为使用方便，将小支包装储存于10℃-20℃温度之中。用作胶粘剂，以点状或珠状施于已准备好的表面，将需粘结的构件挤入或压在基面上。胶粘剂厚度取决于表面纹理（1mm-5mm）。密封完成后，可20%洗洁剂水溶液抹光接缝表面。为保持接缝两侧洁净而使用保护粘带时，应在密封胶固化前撕去保护带。密封胶表面应尽量处于潮湿环境中。

4、接缝设计

在环境温度下，接缝宽度允许变化量：

0℃以上，为密封时接缝平均宽度的±12.5%

0℃以下，为密封时接缝平均宽度的±5%的总量

5、一般使用

要用Sikaflex-11FC聚氨酯密封胶、胶粘剂成功地密封接缝，下述接缝设计规则值得关注：

接缝宽度12mm以上，宽深比为1：1

接缝宽度12mm以下，宽深比为2：1

为保证获得正确的宽深比，并为密封粘合剂提供坚实的背衬，同时为防止密封粘在接缝底部，Sikaflex–11FC聚氨酯密封胶、胶粘剂下面必须用紧密封固定、不腐烂、无吸收性的背衬材料填充，如：纤维板配以隔粘带，或者选用Sika所提供的开孔性聚氨酯或闭孔聚乙烯背衬条。不能使用油或焦油类浸渍背衬材料。

6、膨胀缝设计应遵循的规则

一般的接缝有下列几何规则：

缝宽12mm以下

宽：深=1：1或W=D

缝宽为12mm-40mm

宽：深=1：0.5或W=2D

对混凝土和砌筑移动缝，缝深最少8mm

注：

1、混凝土缝的边角通常由于振捣不足而比较脆弱，因此应处理成斜角或凹进

2、接缝底一定不能限制密封胶的变形，否则在接缝投入使用后会引起破坏。

3、接缝密封深度应通过塞入合适的接缝背衬材料来调整。

4、角缝也要塞入背衬带或背衬条，否则，接缝膨胀时会损坏密封胶粘剂。

道路用材

特点

该产品是一种热施工密封材料，密封胶是由基质沥青加入聚合物、稳定剂等在特定的生产工艺条件下加工而成。具有优异的粘合性、低温柔性、热稳定性、抗嵌入性和耐老化性。在高温下，有充分的弹性，可防止外溢或粘胎；在-15℃—60℃的环境中都能保持其优异的特性。可广泛应用与水泥混凝土路面、沥青混凝土路面和基质缝隙处理，机场跑道的接缝处理及各类道路、桥面的防水和应力消解功能层。

使用方法

1.根据使用量，将材料加180℃-200℃。

2.清缝，将缝中杂物吹净、吹干。

3.待材料冷却后，即可开放交通。

产品作用

柔软弹性密封胶

应用于高效空气过滤器中的液槽密封胶。

液槽密封胶固化后是弹性胶体，专门用在高效空气过滤器中起密封作用的。在铝槽中能够形成一个密闭不透气的密封效果。液槽密封胶和槽壁粘附好，如果移动或者拿开过滤器，这种胶又会很轻易与过滤器分开，回复弹性?而且能够自动恢复密封效果。它有很优秀的耐候性，优异的化学稳定性，可耐腐蚀，可吸收热胀冷缩产生的应力而不会开裂，而且软硬度适中，弹性恢复好。

包装用密封胶

密封是包装的重要组成部分。密封的好坏直接影响包装效果、包装物的贮存和寿命，甚至还影响包装物的信誉。根据密封材料的形态和使用方式，大致可分为3类：垫圈密封、胶带密封和胶体密封。它们均能达到防止液体泄漏、阻隔氧气、湿气、异味进入，防伪造、伪劣产品的目的。尤其防伪密封是近年来正蓬勃兴起的包装密封技术。它一般以热熔胶点封或压敏胶带粘封，包装一旦折除将无法恢复原状，从而可防止伪劣产品出现，保护消费者利益。

产品选用

由于密封胶的产品品牌越来越多，使用前应根据密封部位的使用条件，密封副偶件的材料，密封副结合面的状态，被密封介质的种类和性能及固化条件等综合考虑进行选择。

关于使用条件：包括受力状态、工作温度、环境以及密封副偶件是否需要可拆性等。

关于密封副偶件的材料：一般对非金属件，可选用低强度的密封胶。对于金属件，则应选用高强度的密封胶。

关于密封副偶件的状态：它包括密封副偶件在装配状态下的间隙大小及形态、表面粗糙度，以及是否有氧化铁皮等。一般，间隙大，或者表面粗糙时，应选用粘度大的密封胶。密封面积大的或者密封面光滑时，应选用粘度小的密封胶。

关于被密封介质的种类：应充分注意被密封的介质与所选用的密封胶间的相容性，即要保证在工作状态下，密封胶自身的化学物理性能的稳定性，使之与被密封的液体互相相容。

关于固化条件：如果选用厌氧胶时，应注意是否有条件做到与空气隔绝。如果，在工作现场无法实现加温和复杂的促使胶液固化的工艺条件时，则应选择可在常温下，且无须隔绝空气要求的其它类型密封胶。或者，控制和减小配合面的密封间隙。同时在厌氧胶的胶液中加大使之缩短固化时间的催化剂组分。

涂胶工艺

一、预装检查密封件在预处理后是否有变形而影响装配，要进行预装。对变形的密封面要进行修整，密封间隙要均匀，间隙最好在0.1-0.2mm之间，最大不超过0.8mm，以适合密封装配要求。

二、修整为了除去加压固化后挤出的多馀胶边，提高外观质量。修整时勿使胶层剥离。

三、涂胶处理后立即进行，要注意涂匀。常用方法有手涂、喷涂、滚涂、压注、压力浸胶和真空浸胶等。单件、少量的涂胶多用手工，采用各种形状的毛刷、刮勺和滚轮，大面积涂敷可采用喷枪，但胶液要稀。用高裁度胶修补缝隙可采用压注法。大批量铸件的涂胶采用压力或真空浸胶法。

四、预处理目的是除去密封面上的油污、漆皮、铁锈及灰尘等。柴油、汽油是常用的清洗液，精密的或小面积机械零件可用丙酮、乙酸乙醋及香蕉水等溶剂洗刷，大的密封面常用氢氧化钠、碳酸钠、偏硅酸钠和偏磷酸钠等碱溶液清洗。比较理想的是用三氯乙烯蒸气进行处理。漆皮可用火焰喷灯烧焦后再用除锈剂或上述方法洗涤。

五、化学处理目的也是除去氧化膜，经化学处理后的密封面，形成致密、均匀的新氧化膜，有利于胶液浸润，加上表面极性增大，薪附力显着提高。密封面经化学处理后，需烘干处理，烘干温度和时间要严格控制，切勿久放，烘干后应立即涂胶。

六、检验检查胶层涂敷是否均匀，厚薄是否一致，固化是否完全充分。常用的检验方法有超声波、声发射、X射线辐照、红外线以及全息摄影等。

七、调胶按照配方及操作顺序进行，调和要均匀。

八、机械处理表面上的金属氧化物皮层可采用机械处理的方法除去。其中以喷砂效果最佳。砂粒材质根据被处理材料的软硬程度合理选择。硬金属可用铁砂；而铝类软金属可用沙子或氧化铝。

九、固化在胶层固化过程中温度和时间起重要作用。同时需要一定的压紧力。加热温度取决于胶的固化特性。室温固化胶大多需放置24h，才能达到较好的性能；热固化胶固化时间一般为1-3h；厌氧胶需隔绝空气方能固化，室温固化需24h，若加入固化促进剂，数分钟即可固化。