空中客车A350-900

空中客车A350-900是中国国际航空公司和四川航空公司全新引进的双发中型超长程宽体客机，是一款速度更快、效率更高的机型，性能采用了大量为A380开发和应用的技术，以及生产方面的创新，最大航程达15000公里。空中客车A350系列飞机主要用于与波音公司787和777型飞机的直接竞争，由A350-800、A350-900和A350-1000三款由小到大不同尺寸的机型组成，均具备远程运输能力，航程可达15580千米。采用典型三级客舱布局时，载客量分别为270人、314人和350人。2018年8月14日，空客A350-900飞机成功完成北京至上海首航航线。[1]

简介

A350-900型飞机是空中客车公司研制生产的双发（动机）涡轮风扇远程宽体客机，是A350 XWB( eXtra Wide Body)系列飞机中的一种。在空客A330的基础上进行改进，以增加航程和降低运营成本，用于取代空中客车A330及A340系列机种。2005年10月开始研制，2013年6月首飞，至2014年11月底共获得世界各地41家客户的778架确认订单。2014年12月开始交付。

用途

空中客车A350系列飞机主要用于与波音公司787和777型飞机的直接竞争，由A350-800、A350-900和A350-1000三款由小到大不同尺寸的机型组成，均具备远程运输能力，航程可达15580千米。采用典型三级客舱布局时，载客量分别为270人、314人和350人。同一系列飞机涵盖三个不同机身尺寸，使得航空公司可以根据其航线运力需求配置最合适的空客A350飞机机队，从而确保最大限度地开发其收益潜力。另外，与最新投入运营的竞争机型波音787相比，A350型飞机除了燃油效率更高之外，飞机尺寸要更大一些。

基本参数

空中客车A350-900

空中客车A350-900(2张)

类型：双发中型超长程宽体客机。

座位数：三级客舱布局，可载300人。

航程：13，900公里（7，500英里）。最大航程达15000公里。

客舱布局：三级客舱布局。

机身长度：66.80米。

翼展：64.75米。

飞行速度：0.82马赫（最大0.86马赫）。

动力装置：罗尔斯-罗伊斯新一代Trent XWB-84。

项目里程碑：空中客车于2005年10月6日宣布A350的计划。

配备：“反鱼骨”布局全平躺式座椅。

Wi-Fi：提供Wi-Fi服务。

客机亮点

A350大量采用轻复合材料诸如碳纤维增强塑料（CFRP）和铝-锂合金。A350的机翼将主要采用CFRP制造，采用最为先进的设计和制造技术并综合A380的缝翼下垂技术。

A350有60%的结构采用多种先进的、经过技术验证的轻质混合材料制造，先进的设计和制造技术再加上借鉴了A380的“偏倾前缘”技术，第三代铝锂合金的应用，不仅由于材料密度降低减轻了机体重量，同时还可以采用与现有的铝合金零件相同的技术和方法对新材料的零部件进行修理。

A350-900飞机是空中客车公司全新A350XWB系列飞机的奠基石，其将定义中程、远程、超远程飞行的未来。A350-900飞机采用典型三级客舱布局能搭载325名旅客，其卓越的舒适度和先进的设施让每一位乘客都能享受愉悦的飞行体验。

A350-900飞机的乘客在享受宽敞座椅的同时，还能感受到宽敞优雅的客舱带来的愉悦体验。安静的客舱有助于创造一个放松的环境，全新的空中娱乐系统则让旅客可以点播电影或者通过机载wifi与地面取得联系，不论是查阅社交网站更新，回复重要商务邮件，任何需求都能得到满足。

采用先进的飞行控制系统和机翼设计，A350-900飞机是真正意义上的现代化飞机。其采用的各项创新技术能给飞机的安全性、维护和效率带来积极的促进，并显著降低飞机的燃油消耗，成本降低的同时，环保性也得到提高。

用户订单

截止2018年6月30日，该机型已向16家航空公司用户交付了171架（不包括未交付该机型的航空公司用户及未交付数量），数据如下：

类别

航空公司

数量

亚洲

中华航空公司

13

国泰航空

22

香港航空公司

4

韩亚航空公司

6

越南航空公司

12

泰国国际航空公司

12

马来西亚航空公司

6

新加坡航空公司

21

菲律宾航空公司

1

卡塔尔航空公司

27

欧洲

芬兰航空

11

汉莎航空

11

非洲

埃塞俄比亚航空公司

9

毛里求斯航空

2

北美洲

达美航空公司

10

南美洲

巴西拉丁美洲航空公司

8

总数

175

用户订单数据

中国情况

特点

国航A350-900客机采用公务舱、超级经济舱和经济舱的三舱布局，分别设置32、24和256个座位，各舱位均选用了业内最新的座椅产品，大幅提升旅客远程旅行的舒适度。公务舱选用先进的1-2-1布局，首次配备“反鱼骨”布局全平躺式座椅，较大提升旅客私密度，两侧安装新型大尺寸行李架，取消顶部中央行李架，使得空间感更足。超级经济舱为2-4-2布局，首次选配与窄体机头等舱相同椅型的超级经济舱专属座椅，空间更加宽敞舒适。经济舱为3-3-3布局，全新配置的座椅配有带颈部支撑的4向头枕及可调的腿撑及脚踏。

国航A350-900提供Wi-Fi服务，旅客可使用自己的移动电子设备连接机上Wi-Fi网络，实现地空互联。同时，三舱每个座椅分别配备有18、12和11英寸高清触摸式个人显示器、110V国际通用电源插座及USB充电接口，通过AVOD机上娱乐系统可享受聊天、游戏、购物、视频点播等多种服务，

运营

2018年8月14日，中国国际航空公司全新引进的空客A350-900成功完成首航。首航航班载着300多名旅客顺利着陆。

未来，国航A350-900将主要投放到北京-上海、北京-成都、北京-广州等国内干线上，以及北京-米兰、上海-法兰克福、上海-米兰等国际远程航线。

2021年6月27日12时21分，一架涂着东航凌燕航徽、有着“墨镜侠”之称的空客A350-900客机从天府机场起飞，执行MU9697航班，搭乘280余名旅客飞往北京大兴国际机场。