飞出太阳系

科学家认为：我们需要一次技术飞跃，20世纪80年代末就有科学家设想如何飞出太阳系，并制定了综合空间规划，如果百年星舰项目与伊卡洛斯星际计划需要也可以使用。从1989年到1997年，不同版本的路线图均提出了一些复杂的图表信息，制定者也希望寻找到由远见的投资者，协助将这些想法变成现实，进一步推动人类飞出太阳系。

内容简介

人类所面临的最大挑战是下一步该如何走，登陆火星、重返月球还是登陆小行星？我们是否需要在月球上建造长久基地，如何利用月球作为跳板前往火星。前往火星还有直接登陆的方法，从近地轨道出发登陆火星，相比较月球出发而言，会产生更多的燃料浪费。美国宇航局也没有下定决心是否在月球上建立基地，仍然使用国际空间站在近地轨道上进行研究。

在2015年版的综合空间规划中，我们需要寻求更大的进步，科学家试图建立火星基地的前进方案，探讨如何让人类进入太空，并在下一个世纪进行星际移民。一些私营公司正在推进火星登陆计划，试图比美国宇航局更早登陆火星，私营公司会得到更多商业上的推动。旅行者2号探测器已经抵达星际空间，人类将在本世纪上半叶抵达火星，并开始建立火星基地。

人类要想走出太阳系是一件伟大而艰巨的工作，但是人类自有智慧以就没有停此对宇宙的探索，有如卞向和提出的人类未来交通工具时指出：在那个纪元里，人们不再使用烧煤的火车、烧煤油的飞机、用原子能的飞船，而是一种再轻微、更细小、更安全的交通工具。提出超地球物质的新理念，人类将在航天飞行品进行不断的改进，创新，只有这样人类才会战胜困难飞出太阳系，飞向广袤的宇宙。

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多家媒体发布了“美国‘旅行者1号’飞出太阳系”的消息。昨天，北京天文馆馆长朱进表示，此说法系翻译错误，旅行者1号照现在的速度飞，起码要上万年才能飞出太阳系。旅行者1号是美国国家航空航天局的一艘无人外太阳系空间探测器，于1977月9月5日发射。