上汽商用车有限公司

上汽大通汽车有限公司（以下简称“上汽大通”），是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。[1]成立于2011年3月21日，坐落在上海市杨浦区军工路2500号，注册资金23.5亿元人民币，下设无锡申联专用汽车有限公司。上汽大通在无锡设有生产基地，主要生产V80和G10两大平台产品。三期项目建成后无锡基地还将共线生产皮卡和SUV产品，年产能将达到20万台规模。

公司简介

上汽已展开对商用车板块的重新布局，据上海汽车发布的公告，上汽对公司全资子公司上海汇众实施分立，并设立上海上汽商用车有限公司。上汽商用车公司注册资本为5.96亿元，将开发、生产载重汽车及汽车、销售自产产品，进行商用车及九座以上乘用车、挂车、汽车底盘的销售、汽车制造业的技术咨询服务，并从事进出口货物和贸易。

2010年12月，上海汽车成功增发融资100亿元，新投资项目即包括自主品牌商用车的11.2亿元。新设立的上汽商用车公司，可能即为发展自主品牌商用车。

上汽商用车版图中，包括跃进、汇众、上柴、重庆红岩、申沃和上汽通用五菱等品牌，但除上汽通用五菱在微客领域做大外，商用车板块仍是上汽的短板，众多品牌也缺乏完整的发展规划。

上海汽车还公布，将与唐山市公共交通总公司、海兴(唐海)投资公司共同投资设立上汽唐山客车有限公司，落户唐山曹妃甸新区临港产业园区，注册资本为1.7亿元，其中上海汽车出资8670万元，占总股比51%。

同样在当天公告，上海汽车还宣布全资设立上海汽车股权投资有限公司，注册资本为5亿元。经营范围将涉及汽车及相关行业的投资和管理、其他股权投资、投资咨询、商务咨询服务。这将是上海市国资系统内首个由产业集团主导的PE(股权投资)。上海汽车有关人士表示，新公司主要将投资汽车上下游和新能源领域。

投资项目

2011年1月11日上海汽车召开董事会通过三项决议：

（1）投资设立上海汽车股权投资有限公司（暂定名）；注册地在中国上海；注册资本为5亿元人民币，全部由上海汽车出资。

（2）公司与唐山市公共交通总公司、海兴（唐海）投资有限公司共同投资设立上汽唐山客车有限公司（暂定名）；注册资本17000万元，其中公司出资8670万元，占总股比51%。

（3）同意公司对全资子公司上海汇众汽车制造有限公司实施分立，并设立上海上汽商用车有限公司（暂定名）。

上海汇众分立后公司名称、注册地、经营范围保持不变，注册资本调整为8.23亿元人民币。新设上海上汽商用车有限公司注册地在中国上海；注册资本为5.96亿元人民币。

发展战略

几乎没有人否认，中国商用车将在下一个十年迎来新的黄金机遇。为此，所有汽车集团都在排兵布阵，谋划在这一领域有所作为，上汽集团也不例外，它提出了到2015年要实现50万辆商用车的产销目标。

商用车是上汽的短板。以前是，现在仍然是。公开数据显示，上汽在2010这一“十一五”的收官年共计销售汽车329.33万辆，同比增长34.97%，继续稳居国内汽车集团销量榜首，与第二名东风汽车公司(272.48万辆)拉开了50万辆以上的距离。但在商用车领域，尽管在十一五期间通过资本运作方式拥有了上汽依维柯红岩、南京依维柯等子公司，上汽商用车板块在十一五末仍然只销售了15.01万辆(不含上汽通用五菱微车)。而汽车销量榜第二名东风共销售了商用车63.77万辆，第三名一汽集团共销售商用车40.01万辆，第四名长安汽车销售商用车53.48万辆，第五名北汽集团销售商用车72.18万辆。

跟其他汽车集团相比，上汽商用车的短板是很明显的。因此，补上这块短板，对于上汽成为一个世界级的汽车巨头、完成十二五目标具有重要的意义。十一五期间，上汽通过收购、合资与兼并重组，已经拥有了完整的商用车产业链，形成了轻客、轻卡、中卡、重卡、大客等全系列整车板块。因此，十二五期间的主要任务就是走质量效益型发展道路，做强做大商用车，使其在十二五期间为整个集团的目标发挥更大作用。

“50+3+3”蓝图

这是上汽集团为自己的商用车板块规划的十二五蓝图，它意味着，五年后年产销50万辆，打造三大整车基地和三个关键零部件集群。记者了解到，这三大整车基地分别是位于重庆的上汽依维柯红岩、位于南京的南京依维柯，以及位于无锡的上汽LDV欧系轻客基地；三个关键零部件集群则是指以上柴和上汽菲亚特红岩为核心的发动机集群、以重庆和宁波为核心的车桥集群、以上汽齿轮为核心的变速箱集群。

为了实现“50+3+3”的目标，上汽集团从2010年下半年就已启动相关部署。到十二五末，上汽要产销汽车600万辆，包括50万辆商用车、150万辆微型车和400万辆乘用车。这其中，上汽依维柯红岩要从2010年的3.3万辆跃升到2015年的10万辆，南京依维柯要从2010年的11万辆跃升到2015年的30万辆。剩下的10万辆任务，则由无锡基地与其他零星的客车板块共同承担完成。作为十二五起步的开局年，2011年上汽商用车的年度目标是20万辆。

建设三大零部件集群保障供应链安全

整车规划的背后，是上汽的零部件集群规划在做支持。整车目标的实现，必须要保障供应链尤其是关键零部件体系的安全。2010年没有自己动力总成的企业，如欧曼、红岩等，都受制于潍柴发动机供应不及时的问题，而重汽、解放、东风等却开足了马力生产。因此，50万辆不仅仅是整车企业的任务，我们会有更强有力的零部件战略来支持50万辆的目标。

目前，通过合资、收购重组，上汽已拥有上柴、上汽菲亚特红岩动力、红岩重型车桥厂、宁波轻型车桥厂等几个关键零部件企业。据消息人士透露，下一步上汽将向上柴投资26亿元，在现有8、9升机的基础上重新开发3个新的发动机平台，包括2-3升轻型机，10-12升重型机，6升左右的中型机。如此一来，上柴在十二五期间将形成全系列的产品线，为商用车整车业务提供更有力的支持。

上汽将在十二五期间投入重金建设发动机、变速器、车桥这三大零部件集群。变速器方面，上汽齿轮总厂专门成立了商用车变速器业务，‘十二五’会在南京投10亿元建设轻型变速箱基地，支持上汽轻型商用车的发展。车桥业务上，重型桥主要依托红岩车桥厂，并与依维柯公司商谈在重型车桥上的下一步合作；同时，上汽还收购了宁波一个车桥厂，专门发展轻型桥。

质量保证

一、安全保障

在带动产业链供应商及经销商履行社会责任方面的工作情况：

上汽商用车与经销商签订了《安全生产、环境保护及现场服务承诺书》，要求经销商严格遵守与履行公司的安全方针、认真贯彻执行国家和上级劳动保护、安全生产主管部门颁发的有关安全生产、消防工作、环境保护的方针、政策及有关法律法规；建立安全管理组织体制，配备专（兼）职安全管理人员，制定安全生产的各项规章制度。经销商必须严格执行和遵守上汽商用车的安全生产、治安保卫、防火管理、环境保护的各项规定，接受上汽商用车的督促、检查和指导。

对于上汽商用车查出的隐患，经销商必须限期整改。要求经销商分类处置废弃物，清理工地渣土及各类垃圾，严禁随意丢弃垃圾、废物及随处倾倒废液。上汽商用车的产业链供应商必须通过TS16949质量管理体系认证，且公司与所有进入厂区的供应商签订了《安全生产、环境保护及现场服务承诺书》，要求经销商严格遵守与履行公司的安全方针、认真贯彻执行国家和上级劳动保护、安全生产主管部门颁发的有关安全生产、消防工作、环境保护的方针、政策及有关法律法规。

二、质量控制

在报交检验和过程质量控制中严格把关，对各个区域的质量问题进行统计、分析，形成清单；通过板链会议推动质量改进，稳步提升公司的产品质量。

建立生产现场快速响应机制，及时协调相关部门解决现场突发的质量问题。与总装QRK协同作战，确认质量问题的现场断点，防止问题的再发生。有效的提升了四大工艺的产品质量及报交合格率。

三、质量体系

上汽商用车于2012年06月通过汽车行业TS16949质量管理体系认证，公司整车产品质量控制由传统的整车企业生产质量控制，延伸到零部件供应商和经销商处，形成全面覆盖零部件供应商、整车生产过程以及经销服务的质量体系，确保公司产品的全过程质量得到有效控制和持续改进。

上汽商用车通过运用APQP、DFMEA、PFMEA、PPAP、Audit等工具，从而实现从前期研究、概念开发、产品开发、产品认证、试生产到今后的制造过程的质量的稳定。

公司发展

一、集成资源、提升自主开发能力

公司拥有上海、无锡两大研发中心，集成上汽英国技术中心以及欧洲相关研发机构优势资源，首次在中国商用车行业内建立了CVDP全球商用车开发体系。2010年起自主开发了V80轻型客车产品，至2011年6月下线，项目历时18个月，刷新了汽车行业纪录，树立了商用车行业标杆。目前V80已形成188个基础车型、483个扩展车型，全方位满足和全球各细分市场的需求。目前上汽大通MAXUSV80是中国轻客市场上国4产品保有量最多的车型。2012年初公司启动第二个产品平台MPVG10，2014年3月产品下线，从数据发布到实现量产仅历时15个月，再次刷新纪录。

二、深化管理、增强企业竞争能力

上汽商用车强大的体系能力是高品质有竞争力产品的保障。凭借CVDP产品开发体系、集成全球资源的供应链体系、柔性化的SCPS精益生产体系、TS16949质量管理体系、覆盖全球的市场营销体系以及高效智能化的信息管理体系，公司致力于为用户提供更高品质、更为丰富的产品和各类系统化解决方案。

三、加强学习、提升员工队伍素质

自公司成立以来，商用车公司团队经历了公司创建过程中的各种考验和锤炼，逐步成长壮大。团队发扬攻坚克难、敢于胜利的斗志，围绕自主品牌从产品上市到销量破万，团队发挥敢打硬仗、能打硬仗、咬定目标不轻言放弃、敢于决战到底的精神，不断刷新行业记录，树立行业标杆。

在员工队伍建设上，通过“干部领导力培训班”和“青年干部培训班”等培训活动，强化PDCA循环以及实践案例分析。据统计，2013年组织各类培训148期，人均课时一般员工达65.3小时。

四、履行责任、热心社会公益活动

在努力提升企业效益的同时，公司主动履行社会责任。在国内与中华健康快车基金会携手推动全国贫困家庭白内障患者的救治工作；与凤凰网公益频道、上海老年基金会、华山医院、殷行社区等合作开展公益慈善活动；向河南、重庆、陕西等贫困地区二十多所学校捐赠校车；参与玉树、雅安地震及宁波台风灾后重建工作。同时积极参与国际慈善机构的合作，与澳大利亚“Starlight儿童基金会”共同开展重病儿童治疗救助项目，中国驻澳大利亚使馆公使衔商务参赞邱德亚指出：这一举措值得赞赏，在国际舞台上树立了中国企业的良好形象。

五、开展活动，丰富企业文化内涵

广泛开展各种群众性文体活动，先后举办了足球、乒乓球、桌球、拔河等体育比赛，“我的大通、我的梦”主题微摄影、微征文、微建议活动和各类文化、艺术讲座，充实了员工的业余生活。建立关爱机制，成立志愿者服务队伍，关心驻外员工及家属的工作、生活。针对企业青年多、住宿员工多的实际情况，因地制宜建立员工活动室，开辟员工篮球场，为员工提供更多活动场所。通过各项文体活动的开展，进一步丰富了企业文化内涵，营造了和谐企业氛围。