阿特拉斯山脉

阿特拉斯山脉，或译亚特拉斯山脉，位于非洲西北部，长2,400公里，横跨摩洛哥、阿尔及利亚、突尼斯三国(并包括直布罗陀半岛)，把地中海西南岸与撒哈拉沙漠分开。[1]最高峰为图卜卡勒峰(JbelToubkal，海拔4,167米)，位于摩洛哥西南部(31°03′43″N,7°54′58″W)。阿特拉斯山脉，阿尔卑斯山系的一部分。阿特拉斯山脉西南起于摩洛哥大西洋岸，东北经阿尔及利亚到突尼斯的舍里克半岛。呈东北东-西南西走向。南北最宽约450千米。阿尔卑斯造山运动中褶皱成山，由中生代和第三纪沉积岩褶皱组成。当地居民主要为摩洛哥的柏柏尔人和阿尔及利亚的阿拉伯人。

名称由来

阿特拉斯山脉（Atlas Mountains）得名于古希腊神话中的大力士神阿特拉斯的名字（猜想）

地貌特征

地质特点

在远古时代，由于欧洲、非洲和北美洲相连，阿特拉斯山脉在地质上是阿伯拉契造山运动的一部分。山脉在非洲和北美洲相撞时形成，当时远比今日的喜马拉雅山脉要高。今日，这山脉的痕迹仍然可以在美国东部的陡降线上或者在阿巴拉契亚山脉看到。西班牙南部的内华达山脉也是在同一次运动中形成的。

构成

分为摩洛哥的大阿特拉斯山(中阿特拉斯山、高阿特拉斯山和安蒂阿特拉斯山 Anti-Atlas)，沿海较矮的得尔阿特拉斯山 (Tell Atlas) 和深入南方、较高的撒哈拉阿特拉斯山 (Saharan Atlas)。后两者在阿尔及利亚。

阿特拉斯山脉体系形如拉长的椭圆形，在山脉与山脉之间有一个广阔的平原和高原综合体。它包括不同的北部山脉泰勒阿特拉斯（Tell Atlas)和南部山脉撒哈拉阿特拉斯。山脉形成摩洛哥东部和阿尔及利亚北部广阔高原的边缘。往东，在突尼斯，它们在泰贝萨（Tebessa)山和迈杰尔达（Medjerda)山之处连接了起来；往西，在摩洛哥，它们并入中阿特拉斯和大阿特拉斯山的又高又崎岖不平的高峰中。小阿特拉斯山脉（Anti-Atlas)从大阿特拉斯山向西南方向延伸直至大西洋。

从地质上说，泰勒阿特拉斯山脉是与欧洲阿尔卑斯山体系相关联的年轻而褶皱的山脉。南撒哈拉阿特拉斯却属于不同的结构群，即非洲大陆的广阔、古老的高原群。

地貌

为阿尔卑斯褶皱山系的一部分。位于西北非的突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥三国境内。

山脉大致与海岸线平行，自西南向东北延伸，长约2，400千米，最宽450千米。西段复杂高峻，由里夫山、中阿特拉斯山、大阿特拉斯山（主脉）和外阿特拉斯山4条山脉组成，海拔多在2，500米以上，最高峰图布卡勒高4165米。向东山势逐步降低，主要分泰勒阿特拉斯山和撒哈拉阿特拉斯山南北两支，海拔平均约1500米，中间为海拔1000米左右的高原。山区富磷灰石、铁等矿藏。北坡属地中海式气候，特产栓皮栎，多森林和果园。其余部分属半荒漠气候。山间高原多盐湖，还盛产阿尔法草。

自然特征

阿特拉斯山脉体系形如拉长的椭圆形，在山脉与山脉之间有一个广阔的平原和高原综合体。它包括不同的北部山脉泰勒阿特拉斯（Tell Atlas)和南部山脉撒哈拉阿特拉斯。山脉形成摩洛哥东部和阿尔及利亚北部广阔高原的边缘。往东，在突尼斯，它们在泰贝萨（Tebessa)山和迈杰尔达（Medjerda)山之处连接了起来；往西，在摩洛哥，它们并入中阿特拉斯和大阿特拉斯山的又高又崎岖不平的高峰中。小阿特拉斯山脉（Anti-Atlas)从大阿特拉斯山向西南方向延伸直至大西洋。

从地质上说，泰勒阿特拉斯山脉是与欧洲阿尔卑斯山体系相关联的年轻而褶皱的山脉。南撒哈拉阿特拉斯却属于不同的结构群，即非洲大陆的广阔、古老的高原群。

(1)水系。季节性降雨为滂沱大雨，这就决定了阿特拉斯的水系性质。

马格里布干河床起自阿特拉斯山脉。在常年河中有穆卢耶（Moulouya)河，源自中阿特拉斯山；谢利夫(Chelif)河，源自阿穆尔(Amour)山脉。

(2)土壤。在阿特拉斯区域海拔较高之处，好的土壤稀少，常常是除了光秃秃的岩石、瓦砾以及因山崩而不断落下的物质外，一无所有。有两种物质占主导地位︰石灰岩和泥灰岩。较稀少的砂岩有利于森林的成长。在阶地斜坡和谷底有冲积土，这是最好的土壤了。

(3)动植物。阿特拉斯地区的土壤受侵蚀且因植被稀少而更恶化，大约只有101,000平方公里（39,000平方哩）的土地有森林。略有降雨的里夫(Rif)山脉、卡比利亚和克鲁米里山脉，其湿润的森林中的栓皮槠复盖着下层野草莓灌木丛和杜鹃花灌木，同时还有满地的半日花和薰衣草。当全年的降雨量不足762公厘（30吋），又有石灰岩在的时候，绿栎和崖柏则盖满在土壤上，形成有一片薄而浓密的下层灌木丛的明亮而干燥的树林。再高一点则以雪松树为主。在撒哈拉阿特拉斯的干燥巅峰，植被则减少到散落分布的绿栎和桧树。

为农业而清理土地减少了阿特拉斯山脉的森林复盖面；动物也纷纷退避。留下的只有高处的少数豺狼、一些猴族（叟猴），偶然在栎林中会出现一群野猪。

居民

山上住的是柏柏尔人，他们保留着自己的语言、传统和信仰，与此同时也接受一定程度的伊斯兰教。

柏柏尔社会所关心的就是维护他们自己的特性，在选择住处这件事上就是证明。设了要塞的村庄一般都栖息在高高的山巅。这种村庄规模虽小却包括有住屋、清真寺、打谷场和长老议院集会处，议院管理着每一个社区的事务。各个家庭分开住在四合院四周的房间中。

摩洛哥大阿特拉斯的什路人（Shluh)住在深入丛山的河谷中。他们的村庄常设在海拔2,000公尺（6,500呎）以上的地方，每个村庄有居民数百人，住的是排立房屋，每间房屋都紧挨着另一间房屋，常以设堡垒的公共打谷场占首要地位，或在有权势家族的打谷场兼住屋四周。附近的山坡被分成牧场和农场。有些非灌溉田地运用干种法来种植谷类。灌溉土地用水是从干河道引水而来的，这种土地一年可有两熟收成──冬天种植谷类，夏天种植蔬菜。什路人使用牛粪作肥料。饲养牲畜不断增加。森林出产的主要商品──软木，也带来可观的收入。

摩洛哥的里夫和阿尔及利亚的卡比尔人在许多方面很相像。双方的柏柏尔部落住在同样的复满栎树林的湿山坡上，同样都迷恋上不毛之地，同样都倾向于过与世隔绝的生活。同大、中阿特拉斯山脉的柏柏尔人的生活方式不同的是，牲畜饲养在他们的乡村生活中只居次要位置；他们种植一些甜高粱（用作饲料），妇女则在她们宅旁的小园里种植蔬菜。但是他们的主要收入却是他们所住的山坡上的无花果树和橄榄树。卡比尔人还是熟练的手艺人，木、银、羊毛都会加工。过去他们还是小贩，将地毯和珠宝出售与平原上的人。

奥雷斯（Aures)山脉独自坐落在阿尔及利亚东北部，或许是马格里布最不发达的山区。居民沙维亚人(Shawia〔Chaouia〕）过的是半游牧生活，部分农业，部分游牧。他们住在阶地石村庄内，村庄的房子成排状，一排高于另一排，全部都以有防御工事的粮仓为核心。冬季来时，高地山谷的居民就带着他们的羊群到山丘周围的低地上来，他们在这里或扎营或住在山洞里。夏季时他们又回到高地上，灌溉土地以便种植高粱和蔬菜，并保养好杏和苹果果园，牧羊人则带着羊群到山顶牧场去。

尽管生活条件不安定，阿特拉斯山区还是住满了人──在某些地方甚至还过分拥挤。例如在大卡比利亚的提济乌祖(Tizi Ouzou)四周地区人口密度就达每平方公里270人（每平方哩700人）。

经济

（1)资源

尽管地处荒凉，且难以通达，阿特拉斯山区在马格里布诸国的现代化发展中还是具重要的作用。蓄水坝的建造不但能储藏大量水供灌溉平原用，还使水力发电成为可能。在摩洛哥，水坝建在大阿特拉斯北坡跨越阿比德（el-Abid)河和吉拉（el-Rhira)河，南坡的大坝则跨越在德拉（Draa)和济兹（Ziz)河道上。在阿尔及利亚的卡比利亚区则发展了水力发电站，分别设在阿格里翁和坚杰内河上。

阿特拉斯的地质构造是矿物丰富，其中铅、锌、铜、锰和磷酸盐最为重要。这些原料常在海滨城镇进行加工。例如来自温札（Ouenza)的铁矿石提供给安纳巴(Annaba)的炼铁工业使用。

林业产品中软木比木材更重要，生产集中在阿尔及利亚的卡比利亚区进行，尤其重要的是在科洛山丘（Collo Massif)。旅游业也十分发达，尤其在摩洛哥的大阿特拉斯区。

(2)交通运输

阿特拉斯山区有其自己的内部交通体系。村落间有小路相通。出门或步行，或骑骡，或乘当地公共汽车。

山丘阻碍了交通，道路和铁路只得利用隧道或高架桥穿越，修筑费用昂贵。但是大山却自有许多天然连接纽带或通道提供方便。游牧民们使用斜形狭长通道（即由岩石中的褶皱形成的通道，岩石中的地层从两端向中心下沉），这种通道将撒哈拉阿特拉斯山脉的山脊分开了。位于奥勒德-奈尔（Ouled-Nail)和奥雷斯山脉之间的比斯克拉峡（Biskra Gap)有一个天然通道为古迈勒河的君士坦丁和撒哈拉沙漠的图古尔特(Touggourt)之间的交通提供了方便。

阿尔及利亚和摩洛哥之间的公路和铁路双双都沿着塔札通道（Taza Pass)通过阿特拉斯，这个通道将里夫和中阿特拉斯山间的连续性切断。通道是越过山路障碍的天然道路从而构成了战略要点。例如大卡比利亚的交通中心是提济乌祖，它在热内通道（Genet Pass)处，实际上已变成山丘的首府了。从马拉喀什(Marrakech)至德拉峡谷的古代车队路线是使用恩特斯特通道（nTest Pass)，因而这个通道对商业就成了极为重要之地。

研究与探索

欧洲列强试图控制西北非始于15世纪。葡萄牙的活动局限在直布罗陀海峡和摩洛哥的大西洋海岸，在这里他们设立了几个要塞。西班牙的活动最初始于16世纪，包括攫取地中海港口和逐渐向内渗透，先是里夫地区，1860年后深入到摩洛哥其他部分。法国的势力较广泛，始于1830年的占领阿尔及尔，终于扩展至除了阿特拉斯区的里菲恩（Rifian)部分以外的地区，包括对摩洛哥的大部分行使保护国权力（1912～1956)。

道路的建筑用以控制山区和方便人和货的运行，提高了曾经是与世隔绝和破碎支离的地区的交通水准，这些地区以前常常被设在低地区的政府当局所忽视。如今阿特拉斯山区不再是欧洲人探险和开发的焦点，而是摩洛哥、阿尔及利亚和突尼斯等独立国家的一个惹人注目的地方。

旅游资源

阿特拉斯山脉，全长四百余公里，从大西洋的白色海滩一直绵延到撒哈拉沙漠。主峰宏伟壮观，可与阿尔贝斯山脉、比利牛斯相媲美，梦幻般光溜溜的粉色花岗岩峰峦，勾勒出蜿蜒的峡谷和陡峭的悬崖，宛如一幅月牙形风景画。偶尔也有一片富饶的绿洲点缀其中；成群成簇的房舍，色彩亮丽，掩映在绿色的棕榈树从中。

最重要的是，小阿特拉斯出入便利：如果你想一日游，不妨租辆小车，请驾驶员兼作导游；倘若你想作一周或更长时间的畅游，你可坐进租来的车上，在狭窄而又崎岖不平的山间“滑雪道”探幽，晚间宿于山间客栈。漫步在乡野，令人神清气爽，不像攀登阿特拉斯山峰时那般艰险，况且，当地的柏柏尔部落人待人温和友善，美国宇航局地球观测站今日公布了一组卫星照片，展示了摩洛哥阿特斯拉山脉(Atlas Mountains)的大雪景象。

2012年2月，给欧洲许多地方带来恶劣的冬季气候的天气系统影响了非洲北部地区。据路透社报道，这个天气系统给非洲北部带来的结果好坏参半，阿尔及利亚和突尼斯农民感激它带来了缓解旱情的降水，摩洛哥农民则担心霜冻。

美国宇航局的泰若卫星(Terra)上的中分辨率成像光谱仪(MODIS)分别于2012年2月13日(第一副照片)和2012年1月14日(第二幅照片)拍下了这两幅照片。阿特拉斯山脉的一些高峰虽然在一月就有了积雪，但主要的降雪发生在二月。

摩洛哥下雪并非不寻常的现象。阿特拉斯山脉附近的两个滑雪胜地——一个在马拉喀什附近，另一个在伊夫兰附近——每年一月和二月定期降雪。事实上，与2011年2月的情况相比，今年的降雪看起来并非很不寻常。然而，2012年2月的寒冷气温正在威胁着摩洛哥的甜菜和甘蔗作物。

在2012年2月，非洲和欧洲南部的其他地区面临异常恶劣的冬季气候。据路透社报道，阿尔及利亚首都阿尔及尔发生了人们记忆中“最大的降雪”。此外，意大利也被积雪复盖，低于冰点的温度冰封了道路，学校停课，超市货架上的货物被抢购一空。

阿特拉斯山脉的积雪不止是帮助了摩洛哥的滑雪产业。积雪还为摩洛哥的农业型经济提供了至关重要的水库水。监测这一地区的降雪量关乎利益问题，部分原因是因为降水不均匀，蒸发率很高的。(紫阳)