青口（福建省福州市闽侯县青口镇）-趣爱秀

乡镇概况

青口镇地处福州东南部，位于双福（福州——福清）工业走廊中心地段，闽江下游，乌龙江南岸，属闽侯县东南端。东邻长乐，南接福清，西部为五虎山脉，隔山与南通镇相接，北面与祥谦、尚干两镇接壤，是福厦走廊进入省城福州市区的南大门，历史上与尚干、祥谦镇和闽江乡合称闽县七里。据传先祖足迹已有5000多年历史了。

历史沿革

闽侯县青口镇始建于1983年4月，此前为祥谦公社，1992年11月改为建制镇，1988年秋创办青口投资区，1991年经福州市人民政府批准正式成立，1999年1月被省政府确认为省级投资区，2002年6月份市委、市政府把青口投资区上升为福州市级工业区来管理，此后又被列为国家计委小城镇经济综合开发示范镇。全镇面积127平方公里，耕地面积16821亩，辖四个经济管理区，39个行政村1个居委会，180个自然村，人口8万人。

自然资源

青口镇位于福州盆地的东南侧，为亚热带海洋性季风气候，年平均气温18~20℃，夏无酷暑，冬无严寒，一月平均气温10.5℃，七月平均气温28.6℃，气温年较差为18.1℃。一月平均最高气温为15℃，七月份最高平均气温为33.9℃，最低为25.1℃，全年无霜期达320天以上。

青口镇降雨量多，年平均为1600㎜左右，降水主要在夏季，季风气候的雨热同期现象十分显著。暴雨主要集中在梅雨季节和台雨季中，即5~9月中，其中6月份最多，其次为8、9月，地区三日最大降雨量可达236.6㎜，青口镇东、南、西三面群山环抱，地势由中部、北部向乌龙江倾斜。而本区水网较发达，淘江向北逶迤而去是峡南给排水的大河道。一旦暴雨连日，山洪暴发，若再加上大潮顶托，则河水排泄不畅，可能会导致滞水内涝，但淘江江面宽阔，只要保护有方，不使堵塞，则排涝问题不难解决。

福州地区冬季大部分地区盛行东北风或东风，但福州盆地受闽江影响，盛行西北风。夏季以东南风为主，或是南风，春秋季则处于变化与过渡状态。风向日变化规律为上午西北风、午后东南风，而以夏季表现尤为明显。台风影响始于五月中旬，结束于11月中旬，7~9月台风影响频率最高。

福州盆地处于多组断裂交汇地带，其中盆地南侧位于福州——平潭断裂构造与新化厦系长乐——诏安断裂带的交汇部位，是历史上发生强震较多的地段。从公元933年至1949年间，福州地区共发生大小地震102次，最大的一次发生在1574年，震中在尚干方山，震级为5.75级，烈度为VII度。

青口镇区内平原、丘陵和山地由西北向东南呈梯级分布，山地85.3平方公里，占66.9%，平地42.2平方公里，占33.1%。属亚热带海洋性季风气温，年平均气温18~20℃，年平均降水量1600㎜。由于气候、土壤条件良好，农作物一年三熟或四熟，均会获得高产，盛产花果鱼米蔬菜，是福州地区较富庶的乡镇。森林资源丰富，全镇有林地面积达103879亩，植被属亚热带绿阔叶林。土壤主要为红壤类、潮土类、水稻土类等三种。矿产主要为低廉的青石、叶腊石等。地下温泉分布在宏屿至付竹一带，水温31℃，日流量172.8吨，热流22千卡/秒，矿化度0.25°，泉水无色透明。

交通概况

青口镇具有便捷的对外交通网络。青口地势平坦，交通便捷，距省城福州市中心仅25公里，距福州长乐国际机场38公里。内河水运入乌龙江距马尾港水路12公里、公路43公里、绕行至台江也只有20公里左右，324国道贯穿全境13.6公里，316、324国道、同三高速公路及京福高速公路在青口境内均设有立交流道口。

交通除福厦公路及福厦高速公路北通福州，南达福清、莆田、泉州、厦门等地外，以青圃村为起点，向东直达长乐县的玉田、罗联、首占、吴肮等地。区内交通规划整齐，合理布局，以福厦公路为主轴，建有青口新城——宏屿、大义——青口新城、付竹——沪屿的40米大道，通往各村的路也都已水泥硬化。

人文历史

青口镇山川俊秀、人杰地灵。东西南三面群山环抱，北临乌龙江，中旬—马平川。青潭、安民、梅溪三条溪流汇聚淘江，滋润着青口平原五谷丰登，六畜兴旺。仁人志士层出不穷，明朝名相叶向高寿城就在青口东台村，前朝有大义村的陈家九条金带，近代有前洋村的前国民政府海军上将刘冠雄，报界先驱林白水。

名胜古迹主要有：国内革命战争时期中共福建省委机关驻地南阳顶下岩洞、青圃林白水纪念馆、莲峰石塔、大义观音桥、杨厝龟山阁、省文物保护单位青圃灵济宫及御碑亭、县文物保护单位穆岭寺及付竹泰山宫。

经济发展

作为闽台合作最大项目的东南汽车城和“戴·克”汽车项目所在地，该镇充分发挥区位优势和汽车项目的集聚效应，大力实施“工业强镇”的经济战略，带动农业和商贸服务业发展，逐步形成了工、商、贸三位一体经济战略新格局，有力地推动了青口工业化和城市经济大发展，呈现出了一派生机勃勃的创业新景象。

2005年该镇实现生产总值24.9亿元，创造工商税收5.41亿元，农民生活水平有了迅速提高，农民人均纯收入达5701元，工业产值81.6亿元，第三产业总产值4.5亿元。招商引资成绩显著，2005年全镇共引进外资项目24个，总投资8210万美元，合同利用外资4048万美元，东南汽车项目取得了骄人的业绩，2005年共生产汽车58649辆，销售60216辆，产值和销售收入分别为48.9亿元和49.11亿元，汽车配套项目达112家。

虽然2005年汽车工业出现下滑，但综合实力没有削弱。在由省政府发展中心评选的“2005年度福建省百强乡镇”中，该镇以福州市入选乡镇之首名列全省百强第6位，并入围全国千强镇，被市委、市政府评为“2005年度超一流经济强镇”。

青口镇党委、政府正放眼大世界，瞄准新生活，为推动农村工业化和城市化进程，高起点、高标准、高质量地进行城镇规划建设，一座以青口新城商贸街为中心，东拓西伸，南连北迁，两城对接（东南汽车城与青口新城对接），五区并联（即沪屿、青圃、付竹、宏屿、大义等人口稠密的片区连成一体），既有现代工业又有田园风光气息的社会主义新农村已呈现在世人面前。

未来规划

今后，闽侯县青口镇将蜕变为福州城区南大门环境优美的宜居城镇，成为全省首个现代汽车新城。

青口镇作为我省小城镇综合改革建设21个试点镇之一，该镇的小城镇综合改革建设试点已启动，并建设一批民生大项目，总投资达91.13亿元，其中年内要投24.44亿元，集看车、购车、办证、维修、汽车美容、购物等一站式服务的海峡汽车文化广场一期已全面动建，还规划文体中心和中央公园，届时青口将成为福州城区南大门环境优美的宜居城镇，与福州中心城区对接。

据介绍，青口新镇区规划面积27.3平方公里，未来将形成“一心三片”格局，即老城中心区、千家山产学研综合区、青圃产业区、东西台产业区。新镇区还将拥有一个占地55亩的文体中心，一个占地127亩的中央公园，一所二级甲等综合性医院，一所敬老院。

海峡汽车文化广场主要建筑的主体工程施工已全面展开，一期工程的260亩将力争在年底前建成。该项目总建设用地1456亩，分为汽车超市综合区和4S专营区两大部分。其中4S专营区用地546亩，规划容纳4S汽车销售企业45家；汽车超市综合区用地910亩。

汽车超市综合区规划有汽车超市区、汽车用品市场区、办证检测区、仓储维修区、汽车文化区、休闲娱乐区、配套生活区等七大功能区，项目将分为三期建设，一期工程主要包括海峡汽车超市主楼、汽车用品市场、办证大厅、检测中心等，今年年底将基本完成。

汽车文化区包括汽车展览馆、汽车文化中心、车迷俱乐部等，休闲娱乐区包括四星级酒店、美食街、游艇俱乐部等。“海峡汽车文化广场投入使用后，市民将可享受看车、购车、办证、维修、汽车美容、购物等一站式服务。”相关人士表示。

现如今这个以汽车工业出名的城镇，拥有东南汽车和戴姆勒汽车整厂以及汽车配套厂120家，已成为以汽车制造及零部件生产为主的机械制造业重要基地。

“目前青口总体规划已通过省住建厅组织的专家评审，并已由县政府报市政府审批。”闽侯县政府相关人士介绍，控制性详细规划目前已通过市规划局组织的专家评审，各项专项规划在11月份完成编制。

入选全国重点镇

国家住房城乡建设部、国家发展改革委、财政部、国土资源部、农业部、民政部、科技部依照《关于开展全国重点镇增补调整工作的通知》(建村[2013]119号)确定的条件和程序，将3675个镇列为全国重点镇并予以公布，同时废止原2004年公布的全国重点镇名单。此次增补调整，福建省有91个镇入选。全国重点镇将在政策、土地及项目安排上获得扶持。

本次公布的新一轮3675个全国重点镇名单，是对2004年公布名单的增补调整，原先公布的全国重点镇名单同时废止。据悉，全国有35000多个小城镇，本次公布全国重点镇3675个，所占比例约10%。此次增补调整，各县(市)至少有1个重点发展镇列为全国重点镇，平均每个县(市)选出1到2个镇。增补调整的基本条件是人口达到一定规模、区位优势明显、经济发展潜力大、服务功能较完善、规划管理水平较高、科技创新能力较强。

据了解，全国重点镇作为小城镇建设发展的重点和龙头，在推进新型城镇化战略、承接城市产业转移、缓解城市压力等方面起着重要作用，并将成为今后各地扶持小城镇发展的优先支持对象。国家有关部委将研究制定加强全国重点镇建设发展的指导意见，建立全国重点镇动态调整机制，指导和支持全国重点镇建设发展。