天然气经净化处理(脱除CO2、硫化物、重烃、水等杂质)后,在常压下深冷至-162℃,由气态变成液态,称为液化天然气,液化天然气的体积约为相同质量的天然气体积的1/620,重量约为同体积水的45%左右。
LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写。一般分为四种类型:撬装式加气站,标准式加气站,L-CNG加气站,移动式撬装加气站。
加气功能:储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压,通过加液机向汽车加液
卸车功能:由低温泵将LNG槽车内LNG抽至LNG储罐
增压功能:将储罐内部分LNG注入汽化器汽化成BOG(Boil Off Gas蒸发气)进入储罐,当储罐压力达到设定压力时停止
调温功能:用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG注入增温器后进入储罐,当液体温度达到设定温度时停止。
一般纯LNG加气站由:LNG储罐,泵撬及潜液泵,储罐增压汽化器、卸车汽化器、EAG加热器(工艺流程不同,这三个汽化器也会有相应的变化),加液机等组成。
作用:用于LNG液体存储。
外形:立式储罐、卧式储罐
绝热材料:真空粉末(珠光砂)
缠绕式(玻璃纤维)
日蒸发率:<0.3%
设计最高工作压力:1.2MPa
安全阀开启压力:1.25MPa
耐压压力:<1.6MPa
设计温度:-196℃
工作温度:-162℃
1.有双根部阀的储罐,靠近储罐则的阀门,应常开。
2.卸车时,建议储罐的极限充装量为不超过有效容积的90%(厂家给出为几何容积的85%-95%),使用余量不能低于10%。
3.储罐压力高时,不一定为储罐有问题,应考虑整个系统的漏热和存液时间等情况,一般在压力超过1.1MPa时需进行排放泄压,储罐长时间处于高压状态会影响储罐夹层真空的寿命。
4.储罐出现大量的长时间的“冒汗”或结霜,且压力不停快速上涨时,应考虑其真空失效,应进行紧急处理,手动排压,转移罐内的LNG液体。
5.储罐建议每隔一年进行一次真空检测,储罐为热罐时真空度小于1Pa,储罐为冷罐时真空度为小于0.5Pa(0.00375TOF)为合格。
6. 储罐不能带液运输,长时间停用时应排放掉罐内的LNG液体。
7. 储罐属压力容器设备,根据中华人民共和国颁布实施的《压力容器安全技术监察规程》要求,安装、维修、改造压力容器,需有相应资质的单位到当地质检部门进行告知,获得许可后才能进行安装、维修、改造。
工作介质:LNG
加气速度:3~80kg/min
计量准确度:1.0级
重复性:0.5%
工作压力:1.6MPa
设计温度:-196℃~55℃
真空模块设计
高亮度大屏显示,可调节计量单位
双重拉断保护
标配真空加气软管
可选配防爆小标打印机
金属键盘配置
1. 加液机每次上电之前,应先检查仪表风压力是否足够(>0.4MPa)。
2. 加液机通电后,小循环阀门应起跳,特殊设置的除外;显示屏应显示最后一次加液的数据。小键盘旁屏幕上应显示加注空闲。
3. 应尽量少的进行大循环预冷,可以根据化霜的情况或环境温度来判定,环境温度高时,可适当增加大循环的次数。
4. 加液机的流量计为质量流量计,实体部分并不是真空,内部充装了惰性气体,所以在长时间工作时会结霜。但不建议对流量计保温,否则会影响计量精度。
5.加液枪每次操作前,应先对其进行吹扫,特别是内密封环处冰渣和异物,极易损坏密封圈,缩短密封圈寿命。
6.加液枪密封垫极易损坏,且成本较高,操作时,应双手均衡用力,先泄压,然后压紧手柄平稳的拔出。
7.加液枪的内密封垫损坏时,拔下加液枪会出现泄漏现象;如果加液时发生泄漏,一般为外密封圈损坏。外密封圈比内密封垫更易损坏,内密封垫损坏时,极易伤人。
8. 加液枪的密封圈、垫的使用寿命以次数计算,所以尽量减少加液枪的插拔次数,在不使用时,可以把枪放在挂扣处,不用插在加液机的枪座上。
工作介质:LNG;
充装速度:≤160kg/min
工作压力: ≤ 1.6MPa
设计温度:-196℃~55℃
1.LNG泵撬使用前必须检查每安全旁通放散阀应全部关闭,安全阀进口截止阀门应处于开启态,气动阀全部关闭处于自动状态。
2.LNG泵撬上每段真空管和泵池等部件上有一个抽真空咀,严禁打开该真空咀,否则真空会全部失效。
3.LNG泵撬部分元件只有少数工况时才接触LNG液体,所以工作有可能发生泄漏,在泵撬工作应注意巡察。
4.应每周至少进行一次泵撬上阀门的检查。包括手动/自动阀门
5.每月应进行一次放散管残液排放操作,雷雨天气时禁止操作,夏季应缩短为15天一次,雨后应立即进行排放操作。
输送介质:LNG
流量:340L/min
电机功率:≤11KW
转速:1500~6000r/min
泵池工作压力:1.6MPa
蒸发率:≤ 50%/d
主要适应于加气在3-5万m3/天,加气量比较大的的情况下采用此类加气站,占地面积在5-7亩左右,主要用于车辆较多、充装量较大的重型卡车或大城市的城际大巴。 3-5万m3/天标准加气站主要设备 按双泵双液机设备配置 。
L-CNG加气站综合性能比较强,既能充装LNG,又能充装CNG。在LNG价格比较优惠的地区及较大的城市能充分发挥其效能。
移动式撬装站主要用于暂时没有条件建站的情况下,用户要求加气比较急,使用该设备。特点是所有的设备都安装在移动汽车上,机动性强。缺点是储气量比较小,储罐在13、30立方左右。
采用LNG低温高压柱塞泵直接增压。低温高压柱塞泵启动前需要预冷。
打开泵进液阀及回气阀,LNG液体流入泵头,且充满泵头,预冷产生的气体从回气管道回到储罐。泵回气管道上装有温度检测装置,当检测到回气口温度低于-100℃后保持 5min然后可认为预冷完成。
打开泵出口排空阀排空泵出口压力,启动泵,泵开始运转后关闭出口排空阀,PLC系可自动完成。听泵运转的声音是否正常、是否为空转,空转与正常运转的声音完全不同,如出现空转可适当开启泵气相口放空阀排气,如果排气后泵运行正常即可关闭排空阀,如果排空时达到15S泵仍无法正常运行则应立即停泵,然后重新预冷。
任何一组空温式气化器满负荷连续运行时间都不应超过8小时,运行8小时后应切换至另一组气化器运行,停用的气化器可自然化霜。(PLC系统可实现自动切换)
在环境温度较低的地区将在空温式气化器后配备水浴式加热器,用于在环境温度较低时对空温式气化器输出的气体进行复热,以保证进入储气井的气体温度≥-5℃,PLC系统会根据出口温度自动完成水浴式加热器是否投运。
当LNG储罐压力过低时≤0.2MPa应当对LNG储罐进行增压。
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