高速飞行列车

高速飞行列车是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，通过磁悬浮减小摩擦阻力，实现超声速运行的运输系统。[1]2017年8月30日，中国航天科工集团公司发布信息，开展“高速飞行列车”的研究论证，拟通过商业化、市场化模式，将超声速飞行技术与轨道交通技术相结合，研制的新一代交通工具，利用超导磁悬浮技术和真空管道，致力于实现超音速的“近地飞行”。以武汉到北京的地理距离1200公里计算，未来将仅需大约18分钟即可完成两地“穿越”。

项目背景

世界上对外宣布开展大于1000公里/小时运输系统研究的公司主要有三家，包括美国的HTT公司、HyperloopOne公司以及中国航天科工集团公司。美国的公司起步早，但中国的企业起点高，利用航天超声速相关技术，航天科工是全球首个提出超声速地面运输系统的集团公司。

美国当地时间2017年3月21日，HTT官方发布一段视频以及一组图片展示了公司的最新进展，宣称在建设世界上第一条全尺寸、可以运送乘客同时速度能达到760mph的超级高铁管道。该方案在法国图卢兹市的地下进行测试，据称最快会在2018年面世。

项目意义

与传统高铁相比，高速飞行列车运行速度提升了10倍。与现有民航客机相比，速度提升了5倍！最大速度可达到4000公里/小时。现在的高铁和民航客机，均被它“秒杀”。这一技术一旦实现，将彻底颠覆现有的交通方式。

项目计划

未来项目落地将按照最大运行速度1000公里/小时、2000公里/小时、4000公里/小时三步走战略逐步实现：第一步通过1000公里/小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网，第二步通过2000公里/小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网，第三步通过4000公里/小时运输能力建设“一带一路”飞行列车交通网。

项目进度

2017年8月30日，中国航天科工集团公司官方微博发布消息称，在研制最高时速达4000km的“高速飞行列车”，项目处于关键技术攻关阶段。