奋进号航天飞机

命名

正式编号轨道器105号（Orbitor Vehicle - 105）的奋进号，是美国航天飞机之中首架以公开征名竞赛的方式来决定命名的航天飞机，由美国的中小学生决定航天飞机的命名之后，由布什总统在1989年时正式宣布。

奋进号的名字源自一艘早年的研究调查船，著名英国探险家詹姆斯·库克船长（James Cook）在1768年第一次远征时所搭乘的一艘368吨等级的三桅帆船奋进号（HMBarque Endeavour，当时是它建造完成、下水后首次的出航），由于是艘英国籍的船只，这也解释了为何奋进号的名字是用英式英文的“Endeavour”而非美式英文的“Endeavor”拼法。

北京时间16日6时3分,奋进号从佛罗里达州肯尼迪航天中心升空，前往国际空间站日本舱安装最后一个组件。此前奋进号因天气原因推迟发射5次。

简介

Endeavor logo正式编号绕地机载具105号（Orbiter Vehicle-105）的奋进号是美国一系列航天飞机之中首架以公开征名竞赛的方式由美国的中小学生决定命名的航天飞机，并由乔治·赫伯特·沃克·布什总统在1989年时正式宣布其命名。如同美国历架航天飞机的命名原则，奋进号的名字也是源自一艘早年的研究调查船，著名英国探险家詹姆斯·库克船长（James Cook）在1768年第一次远征时所搭乘的一艘368吨等级的三桅帆船奋进号（HMBarque Endeavour），当时是它造成下水后首次出航，由于是艘英国籍的船只，这也解释了为何奋进号的名字是用英式英文的“Endeavour”而非美式英文“Endeavor”拼法。“奋进”号是美国宇航局最新建造的一家航天飞机轨道飞行器。它是由美国宇航局于1991年建造，用来替代1986年在爆炸中被毁坏的“挑战者”号。“奋进”号是以18世纪英国探险家詹姆斯·库克的考察船的名字命名的。“奋进”号高36.6米，宽23.4米，重71吨，造价超过20亿美元。它是美国宇航局建造的5架航天飞机（哥伦比亚号,挑战者号,发现号,亚特兰蒂斯号,奋进号)之一，也是还在使用当中的航天飞机之一。其它两架分别是“发现”号和“亚特兰蒂斯”号(全部将于二○一○前退役)。

特色

奋进号高36.6米，宽23.4米，重71吨，造价超过20亿美元。它是以发现号和亚特兰提斯号建造合约中一批同时生产的备用结构零件为基础，额外组装出来的，以填补挑战者号意外坠毁后留下来的任务空缺。

奋进号在建造过程中吸取了之前航天飞机的教训，拥有了更多新开发的硬件装备。而大部分新一代的航天飞机仪器设备都是在奋进号上率先采用，稍后趁着停飞维修的机会，改装追加到其他几架航天飞机上。

建造历程

奋进号曾在1996年时，于加州棕榈谷进行过一8个月长的绕地机维修停飞期(Orbiter Maintenance Down Period，OMDP)，在这段期间航天飞机上改装了能与国际空间站进行接驳用的外部空气锁，以便在空间站于1997年开始建造后，与空间站连结负责其所需的补给运输任务。

飞行纪录

2011年5月为止，奋进号航天飞机有25次飞行纪录，在太空渡过280.40日，绕行地球4,429圈，总飞行距离高达103,149,636英里。

2011年5月16日STS-134肯尼迪太空中心将造价20亿美元的粒子探测器“阿尔法磁谱仪”（Alpha Magnetic Spectrometer）送到国际太空站（ISS），这是该机的最后一次任务。

退役

2011年6月1日，奋进号航天飞机在佛罗里达州肯尼迪航天中心安全着陆，完成了退役前的最后一次飞行。“奋进”号最终归宿为位于洛杉矶的加利福尼亚科学中心。

相关新闻

2012年9月17日美国宇航局(NASA)称，原计划前往加州展出的退役“奋进”号航天飞机的捎带飞行，因恶劣天气被迫推迟。

2012年9月19日，奋进号航天飞机“骑”在一架经改装的波音747飞机上，从佛罗里达州肯尼迪航天中心起飞，途中先后在休斯敦、得克萨斯州比格斯军用机场等地停留，最终在北京时间22日3时52分抵达洛杉矶国际机场，完成它最后一次“飞行”。