油压减震器

油压避震器是机车车辆（内燃机车、电力机车）地铁车辆、城市轻轨车辆和高速公路大型客运车辆转向架（车桥）一系悬挂、二系悬挂装置上的重要减振构件，是靠拉伸、压缩活塞杆往返运动形成液压阻尼力达到减振的目的，具有良好的减振阻尼效应和柔性的减振效果，是提高机车、车辆高速运行的平稳性、和舒适性、安全性的关键部件。[1]

简介

本实用新型涉及一种油压减振器，其特征在于设置有防尘罩组件、伸缩式防尘套、活塞杆密封组件、阻尼阀、活塞杆导向座、活塞杆、压力缸、活塞、导油管、底阀组件、储油缸组件、球形橡胶接头。防尘罩组件与球形橡胶接头焊接，伸缩式防尘套安装在活塞杆密封组件上，活塞杆密封组件安装在活塞杆导向座上，阻尼阀、导油管安装在活塞杆导向座上，活塞与活塞杆螺纹锁紧连接，底阀组件安装在储油缸底部，储油缸组件与球形橡胶接头焊接。

特点

动态性能稳定、拉伸、压缩力不对称率小于10%。耐磨损，在油缸与活塞之间装有非金属耐磨环，免除金属之间运动产生的摩擦。无噪声，采用液体单环流高压射流阻尼结构。阻尼刚度和固有频率高，可以用小行程实现减振作用。耐久性能好，使用高性能的耐磨材料，50万公里免维护。密封性能好，有合理的密封结构和优质的密封元件。性能可靠和最好的安全性。拆装、调整、维护极为方便，阻尼力可根据需要调整。防尘性能好，设有三道防尘结构，有效地保护了活塞杆长期正常运行。较好的性价比。