2017年,中国民航局综合司就《关于新疆若羌民用机场命名的请示》复函,将若羌民用机场正式命名为“若羌楼兰机场”。
2018年3月29日,若羌楼兰机场正式通航,结束了若羌县没有民用航空机场的历史。
2017年12月17日,若羌楼兰机场竣工验收。[1]
2014年2月,国务院、中央军委批复建设若羌民用机场。
2015年11月20日,若羌民用机场工程开工建设。
2017年4月30日,若羌民用机场飞行区跑道、停机坪、联络道、助航灯光等工程完工。
2017年11月17日,若羌楼兰机场开始校验飞行。
2017年12月17日,若羌楼兰机场竣工验收。
2018年3月29日,若羌楼兰机场通航,首条航线由中国南方航空B737-800型客机执飞。
若羌县吾塔木乡西塔提让村西侧。
若羌机场新建工程立项批复投资5.1亿元,建设规模为:飞行区按4C标准设计,新建一条2800米×45米的跑道;航站区按满足2020年旅客吞吐量12万人次、货邮吞吐量480吨的目标设计,航站楼3000平方米,站坪机位3个;配套建设通信、导航、气象、供电、供水、供油、消防救援等辅助生产设施。
若羌楼兰机场是2014年新疆民航继莎车、图木舒克后第三个获得立项批复的机场建设项目,是新疆民航“十二五”重点建设项目,机场建成后,将进一步改善若羌县干部群众出行条件,促进若羌县及周边地区特色产业发展,带动区域经济发展,维护地区稳定和促进民族文化交流,有力地推动若羌撤县设楼兰市的进程。
航站区
截至2018年3月,若羌楼兰机场航站楼面积为6400平方米,航管楼面积为800平方米,可满足年旅客吞吐量12万人次、年货邮吞吐量480吨、高峰小时旅客吞吐量245人次的使用需求。
飞行区
截至2018年3月,若羌楼兰机场站坪面积为26976平方米,设5个机位,其中2个为B类机位,3个为C类机位;跑道长2800米,宽45米,道肩宽1.5米,可起降EMB-145、EMB-190、 B737 和A320型客机;另有一条长211米,宽18米,道肩宽3.5米的垂直联络道。
2020年夏秋航季,若羌楼兰机场共有1家航司在此开通2条航线,共通航2座城市;另有河北通用航空和新疆新昆仑航空分别在此开通飞往花土沟、且末的短途运输航线。
航空公司 | 航点 |
华夏航空(G5) | 库尔勒、且末 |
河北通用航空 | 花土沟 |
新疆新昆仑航空 | 且末 |
以上为2020年5月航线信息 |
值机柜台
据2020年5月中国南方航空官网显示,若羌楼兰机场01-04号柜台为人工值机柜台。
值机时间
据2020年5月中国南方航空官网显示,若羌楼兰机场在航班起飞前30分钟停止办理乘机手续。
据2020年5月中国南方航空官网显示,若羌楼兰机场设有头等舱、公务舱休息室,位于航站楼一楼。
年份 | 旅客吞吐量(人次) | 增速(%) | 货邮吞吐量(吨) | 增速(%) | 起降架次(架次) | 增速(%) |
2018 | 35539 | / | 46.7 | / | 578 | / |
2019 | 131110 | 268.9 | 34.4 | -26.2 | 2269 | 292.6 |
若羌楼兰机场已推出无纸化登机服务,旅客可在手机上通过“天缘e行”小程序或下载“航旅纵横”APP进行手机值机,凭生成的电子二维码登机牌可完成无纸化乘机流程。
华夏航空在若羌楼兰机场开通通程值机业务,为购买通程机票的旅客提供专人引导、专车接送、航变无忧改签、行李直达、免费住宿等服务。
若羌楼兰机场设有1个面积为3000平方米的停车场供车辆停泊。
驾车自若羌楼兰机场经西莎线可到达若羌县城,用时约25分钟。
若羌楼兰机场的正式通航开辟了一条若羌通向外界的空中走廊,对改善若羌和周边地区的投资环境、转换资源优势、发展文化旅游以及改善当地群众的出行都具有积极意义。(时任若羌县县委书记 宋学斌评)
若羌楼兰机场的建成对改善若羌县居民出行条件,促进若羌县及周边地区特色产业发展,带动区域经济发展,维护地区稳定和促进民族文化交流具有积极意义。(中国民航网评)
若羌楼兰机场正式通航,结束了若羌没有民用航空机场的历史,改变了若羌交通基础设施薄弱、运输网络单一的局面,提升了区域交通水平,实现当地经济社会快速发展具有积极意义。(中国新闻网 评)
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[1]若羌楼兰机场大事记-若羌县人民政府网站.若羌县人民政府. [2020-10-04].
该页面最新编辑时间为 2024年4月2日
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