崇遵高速公路

崇遵高速公路，全长117.88公里，是国家兰海高速G75（兰州——海口）的崇溪河至遵义段，也是中国规划建设的“五纵七横”国道主干线网的重要组成部分。起点位于渝黔交界处崇溪河，经过松坎、新站、桐梓，止于遵义市红花岗区忠庄。该高速公路于1991年开始论证，2002年7月1日开工建设，2005年12月26日建成通车。2018年1月11日，兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容项目桥梁和隧道工程施工安全顺利通过专家评审，于2018年3月9日正式开工建设。重庆段于2021年12月24日通车。

简介

遵崇高速公路从1991年开始论证，到2002年7月1日开工建设，于2005年12月26日建成通车。自此，中国西南出海快速大通道全线通车，将重庆、贵州、广西、广东连在一起。

G75兰海高速 兰州—海口公路，简称兰海高速，中国国家高速公路网编号为G75，起点在兰州，途经广元、南充、重庆、遵义、贵阳、麻江、都匀、河池、南宁、北海、湛江、海安，终点在海口，其中湛江至海口段与G15沈海高速重线，全长2570公里。是中国西南地区通往华南沿海的主要通道。

投资建设概况

崇遵公路是西南出海大通道的“咽喉”工程、最后攻坚路段，起于遵义市红花岗区的忠庄铺，迄于黔渝交界处的崇溪河，全长117．88公里，双向四车道，全线桥隧相联，投资巨大，其桥隧比之高和工程建设难度创下了中国公路建设史之最。共有特大桥、大桥、中桥84座，长22.2公里；隧道17座，长18.7公里，桥隧总长40.9公里，占路线总长的35% 。项目总投资69亿元，其中利用亚洲开发银行贷款2亿美元。

凉风垭隧道是崇遵高速公路的重点控制性工程，左右两洞分别长4085米。工程位于四川盆地与黔北高原之间的峡谷区域，隧道经过岩溶、暗河、断层破碎带和瓦斯地段，施工难度巨大。

社会经济意义

遵崇高速公路的开通标志着我国第一条高等级、快速化的西南出海通道（渝湛高速公路）全线正式贯通。

渝湛高速公路，途经遵义、贵阳、都匀、南宁、钦州、北海和湛江等重要城市，将沿线的工业、农业、旅游、交通等联结为一个整体市场，形成优势互补的发展格局，从而促进渝黔桂粤经济在西部大开发中快速发展，其影响力辐射整个西南地区。这条大通道是西南地区最近、最快的出海通道，也是连接中国西北、西南至华南的重要物流通道。

有关专家指出，随着西部大开发战略的深入推进，中国－东盟自由贸易区进程的启动，以及《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》的签署和泛珠三角经济圈的初步构建，中国西南地区和珠江三角洲的经贸联系更加紧密。西南经济圈、华南经济圈和中南半岛经济圈，将打通人流、物流、资金流，在区域经济一体化进程中形成多赢格局。西南出海大通道全线贯通后，将大大提升其区域竞争力。

详细情况

经过地区

遵义市	桐梓县、汇川区、红花岗区

服务区

所属地区	服务区名称
遵义市桐梓县	服务区
遵义市桐梓县	桐梓服务区
遵义市红花岗区	遵义服务区

停车区

所属地区	停车区名称
遵义市汇川区	高坪停车区

出入口

所属地区	出入口名称	可通往地区	备注
遵义市桐梓县	松坎收费站(主线收费站）	渝黔界	接重庆渝黔高速公路
	松坎	G210、松坎、三元	-
	太白	G210、新站、大河	-
	楚米	G210、楚米、元田	-
	桐梓	G210、S303、桐梓、茅石、正安	-
遵义市汇川区	观坝	G210、板桥、泗渡	-
	遵义北	G210、遵义北、董公寺	-
	遵义	X301、遵义	-
遵义市红花岗区	遵义南	G210、G326、遵义南、湄潭	接贵遵高速公路

该页面最新编辑时间为 2024年2月29日