乐百高速公路

乐业至百色高速公路简称乐百高速公路，是 《广西高速公路网规划修编布局方案》“6横7纵8支线”中纵7：天峨（黔桂界）至龙邦高速公路的组成部分。

2017年开工，已于2020年1月8日通车[1]。

线路

乐业至百色高速公路位于广西壮族自治区西部，呈南北走向，北起于乐业县，接拟建的惠水至罗甸高速公路，南至百色市，与隆林至百色高速公路相接。

批复

广西壮族自治区发改委对广西交通投资集团公司《关于审批乐业至百色公路工程可行性研究报告的请示》作出批复，同意建设乐业至百色高速公路。

设计线路

乐业至百色高速公路由主线和连接线组成，其中主线起于峨坝附近的红水河黔桂两省（区）交界处，与贵州省规划的惠水至罗甸高速公路终点相接，并与贵州共同建设红水河特大桥。路线向南跨越红水河，经百塘、下老、逻西、马庄、乐业县城东、皈里、那槐、央里、凌云县城、伶站，在那暮附近与隆林至百色高速公路相接，而后与隆百高速公路共线至永乐附近，继而向西南上跨既有南昆铁路、在建的云桂铁路，经东蚕，终于上宋附近，与百色至罗村口高速公路相接。路线全长约170公里，其中利用隆百高速公路长约16公里，实际修建里程154公里。

建设内容

乐业至百色高速公路总投资约170.7亿元，建设工期4年。该路主线采用双向四车道高速公路标准修建，全立交、全部控制出入；连接线分别采用一、二级公路标修建。全线设置下老（预留）、逻西、乐业、新化、加尤、凌云、伶站、那暮、永乐、东蚕、上宋11处互通立交，其中那暮、永乐、上宋3处为枢纽互通；同步建设必要的服务区、停车区和交通工程及沿线设施。乐业至百色高速公路建设后，与百色至靖西高速公路相接，将成为重庆、贵州经靖西龙邦口岸（国家一类口岸）往东盟国家最为便捷的通道之一。

建设意义

乐业至百色高速公路的建设，对贯彻落实西部大开发战略，适应我区社会经济的快速发展，加快西南地区出海、出边通道建设，进一步完善省际道路出口及高速公路网结构，改善百色市及乐业县、凌云县交通运输条件和投资环境，促进沿线地区特色资源开发等，具有重要现实意义。目前，项目业主正在抓紧做好前期工作，尽快使乐业至百色高速公路早点动工建设。

参考资料

[1]重大好消息！广西乐百高速1月8日将建成通车(图)-广西新闻网.广西新闻网. 2020-01-06[2020-10-06].

该页面最新编辑时间为 2023年10月24日