明港东站

明港东站（Minggangdong Railway Station）位于中国河南省信阳市明港镇，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的铁路车站，建于2012年9月28日。

明港东站是京广高速铁路河南境内唯一的县级车站，为小型中间站，2台4线，长1800米，宽55米，最高聚集人数500人。北距离明港机场仅3.5公里，可以与明港机场形成铁路运输和航空运输的对接。

皆在创造独特的现在交通建筑，采用实腹梁结构，现代简洁，经济合理，为到站旅客营造清新亮丽的城市第一印象。

明港东站总建筑面积2977㎡（未含入口玻璃雨棚篷水平投影面积）；其中站房面积2475㎡，并入生产生活有房502㎡；站房为线则下站房。

2011年3月，明港东站主体结构封顶。  2012年9月28日，明港东站随着京广高速铁路的开通而投入运营。2019年12月20日，明港东站开通电子客票业务。

截至2020年12月，明港东站站场规模为2台4线，总建筑面积2977㎡，建筑层数主体一层(局部两层)，建筑高度16.9m；站房主体结构为钢筋混凝土框架结构体系；层面采用钢筋混凝土屋面；建筑结构使用年限50年；站房为线侧下式站房。

石武客运专线

京广高速铁路是国家规划的“四纵四横”铁路快速客运网的主骨架之一；正线全长840.7公里，其中河南段546公里（含郑西贯通线39公里），贯穿8个省辖市、28个县（市、区）和83个乡镇；共新设安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东、许昌东、漯河西、驻马店西、明港东、信阳东9个车站；新建特大、大、中桥梁90座、420.5延长公里，占线路全长的83%；设计速度目标值350km/h；批准总概算745亿元，其中静态投资616亿元；河南省负责征地拆迁工作和相关费用，作为股份纳入项目投资。省部要求，今年10月全线开工，郑州以南工期39个月，2011年12月31日投入运营；郑州以北45个月，2012年6月30日投入运营；全线需要征地约27000亩，拆迁房屋面积约190万平方米。

石家庄至郑州间客车旅行时间由以前的3.3小时缩短至现在的·1.3小时；郑州至武汉间由4.5小时缩短至2小时以内；郑州至北京间实现2.5小时内达到。对方便旅客出行，繁荣沿线经济，加快河南经济社会发展具有重大意义。

中标情况

北段：中铁十八局集团（不含明港东站）

南段：中铁十七局集团（含信阳东站）

标段名称 起止里程 正线长度（km）中标单位

SWJL-8 DK914+043.945~DK980+018.61（驻马店特大桥北台尾~淮河北岸） 65.978 中铁十八局集团

SWJL-9 DK980+018.61~DK1041+550.14（淮河北岸~沙地湾大桥南台尾） 60.624 中铁十七局集团

第八标段起点位于驻马店市，向南途径确山县至信阳市明港镇明港特大桥南台尾结束。全长56.1公里，途径驻马店市驿城区、确山县、高新区、明港镇，沿线村庄众多，主要占地为旱地、稻田。主要工程量有：路基12.3公里，隧道及明洞1.2公里，驿城制梁场预制箱梁640孔，现浇梁248孔，无砟道床112.2公里，博格板预制170公里，5.9万块。

历史沿革

2008年12月1日，明港东站正式开工。

2011年3月，明港东站主体结构封顶；同年年底前建成。

2012年9月28日，明港东站随着京广高速铁路的开通而投入运营。

2019年12月20日，明港东站开通电子客票业务，乘客刷证或扫码即可进站。

建筑规模

截至2021年1月，明港东站总建筑面积2977㎡（未含入口玻璃雨棚篷水平投影面积）；其中站房面积2475㎡，站台无柱雨棚覆盖面积12409平方米；建筑层数主体一层(局部两层)，建筑高度16.9m，建筑长1800米、宽55米，有2个站台、4条股道。

建筑风格

车站整体造型方案概念为“珠围翠绕，中原之樽”，来源于中国“贵和尚中”的文化和地处索有“小香港”之称的中州明镇，皆在创造继承历史，开拓进取，整体造型简洁，动感通畅，皆在创造独特的现代交通建筑，采用实腹梁结构，现代简洁，经济合理，为到站旅客营造清新亮丽的城市第一印象。

站台线路

截至2019年2月，明港东站站场规模为2台4线；途经该站的线路为京广高速铁路。

交通换乘

公交车站

明港东站公交站位于明港东站地面广场，截至2020年12月共有2条公交线路通过于此。

明港东站站前公交线路
序号	公交线路	起点站	终点站	停靠站台	运营时间
1	明港2路	高铁东站	段湾	高铁东站	（08:00——18:00）
2	明港8路	高铁东站	王堂	高铁东站	（06:00——21:00）

航空运输

明港东站距离信阳明港机场3.5公里，可以与明港机场形成铁路运输和航空运输的对接。

该页面最新编辑时间为 2023年9月27日