宝坻南站的建设始于2005年,当时名为宝坻周良站。2015年,宝坻南站维修工区开工,2016年底,宝坻南站站房开始施工。2022年12月30日,宝坻南站正式投入使用。车站位于潮阳街道境内,潮白河南侧、津围公路与津蓟铁路之间。
宝坻南站是首次使用站台升降式安全防护裝置的车站。车站规划总规模为4台10线,采用3条城际铁路共站布置。
宝坻南站是京唐城际铁路工程位于,同时也是该工程建筑规模最大的一座车站。车站东侧衔接与京唐城际铁路同期开工建设的京滨城际铁路,而车站西侧则预留衔接津承城际铁路的轨道。
宝坻南站占地面积23.38公顷,站房设于线位北侧,站坪坡度为平坡。车站规模4 台10 线(含正线2 条及远期津承城际2 台4 线),有效长度满足650m。设岛式站台2 座,侧式站台2 座,在站中心处设旅客地道1 座。在车站小里程端线路右侧处设工区一处,由到发线4 道引出,设安全线1 条,有效长为50m。工区内设大机停放线、抢修列停放线、接触网作业车停放线、轨道车停放线各1 条,设货物站台一座。
宝坻南站是京唐城际铁路与京滨城际铁路的分线站。相邻的车站有唐山方向的鸦鸿桥站、滨海新区方向的京津新城站以及北京方向的香河站。前后方车站见下表。
上行车站 | 线路名称 | 下行车站 |
香河站 (北京站方向,距离25.37Km) | 京唐城际铁路 | 鸦鸿桥站 (唐山站方向,距离46.5Km) |
京滨城际铁路 | 京津新城站 (滨海站方向,距离19.8Km) | |
蓟州站 (承德南站方向) | 津承城际铁路(规划中) |
该页面最新编辑时间为 2023年9月25日
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