2016年1月28日发布的《常州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》要求,加快建设宁杭高铁溧阳站综合客运枢纽,重点推进沿江城际铁路金坛站、武进站、经开区(常州东站)综合客运枢纽建设。
2016年3月25日公开的《立足强富美高发展要求构建畅智美安综合交通奋力开启金坛交通运输“十三五”发展新征程》报告指出,规划形成“一主、两辅、多点”综合客运枢纽布局体系。“一主”为依托沿江城际铁路布局的金坛综合客运枢纽—金坛站,“两辅”分别为依托沿江城际铁路布局的茅山东站、依托镇宣铁路布局的长荡湖站,“多点”即各镇客运站。“十三五”期间重点建设金坛站和茅山东站。
2017年10月11日公布的《常州市综合交通运输“十三五”发展规划》指出,六大高铁综合客运枢纽:常州站、常州北站、常州东站、武进站、溧阳站、金坛站。
金坛站房面积16000平方米,坐落于连镇南延铁路与南沿江铁路在常州市金坛城区西南侧交叉点,采用了“十字交叉”共站房设计,为骑跨式站房,较传统车站设计条件更为复杂困难,设计团队专门成立以集团总建筑师挂帅的骑跨式站房课题组,借鉴国内外先进设计理念,注重技术创新,从站房功能布局、流线组织、形态塑造方面提出了骑跨式站房的设计策略,为我国今后骑跨式高铁站房设计建造提供了全新的理论和技术支撑。
该页面最新编辑时间为 2023年9月26日
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