生活

莲城大桥

2004年建于湖南湘潭市的桥梁

  • 中文名:莲城大桥
  • 所属地区:中国湖南省湘潭市
  • 宽度:27米
  • 长度:1340.86米
  • 外文名:Liancheng Bridge
  • 投用日期:2007年7月12日
  • 类型:拱桥、公路桥、特大桥
  • 始建时间:2004年7月1日
  • 车道设置:双向六车道
  • 设计速度:60千米/小时
  • 途经线路:湘潭二环线
  • 起止位置:潭州大道、芙蓉大道
  • 所属管理:湘潭市住房和城乡建设局
  • 莲城大桥介绍
    莲城大桥(Liancheng Bridge)原名湘潭四桥,是中国湖南省湘潭市境内连接雨湖区与岳塘区的过江通道,位于湘江水道之上,是湘潭二环线的重要组成部分之一。

    莲城大桥始建于2004年7月1日,于2006年10月31日完成合龙工程;于2007年7月12日通车运营;于2016年6月1日取消收费制度。

    莲城大桥西起潭州大道,上跨湘江水道,东至芙蓉大道;主桥全长1340.86米,宽27米;桥面为双向六车道城市主干路,设计速度60千米/小时。

    建设历程

    2004年7月1日,莲城大桥动工兴建,时名“湘潭四桥”。[1]

    莲城大桥合龙仪式

    2006年6月,湘江四桥更名为“莲城大桥”;[2]10月31日,莲城大桥完成主桥合龙工程。

    2007年4月11日,莲城大桥主体完工;[3]7月12日,莲城大桥通车运营。[1]

    2015年6月1日,湘潭市撤回莲城大桥特许经营权,由湘潭市住房与城乡建设局接管,不再收取通行收费,同时拆除相关收费设施。[4]

    桥梁位置

    莲城大桥位于中国湖南省湘潭市,距上游猴子石大桥4.3千米,距下游的竹埠港大桥3.0千米。西起二环线与潭州大道的交点,上跨湘江水道,东至二环线与芙蓉大道交点;是湘潭北二环、长株潭三市城际间快车道的组成部分之一。

    建筑设计

    建筑结构

    • 整体布局

    莲城大桥由水上主桥、两段引桥、桥塔两座、拱肋部分及其各立交匝道组成,主桥靠近东安,全路段呈西北至东南方向布置。

    • 设计理念

    为配合湘江风光带的建设,丰富湘江桥梁造型,达到“一桥一景”及“特、美、稳、省”的目地,因此,莲城大桥采用斜拉桥拱桥方案,将现代的斜拉桥和古典的拱桥有机结合,形成新的组合桥型。

    • 设计特点

    莲城大桥采用了独创的双索斜拉-飞燕式钢管混凝土拱桥桥型,引桥则采用了简支小箱梁、简支T梁,先简支后连续结构,桥塔采用直线和圆曲线组成的花瓶行混凝土桥塔,主拱采用中承式双肋无铰平行拱,边拱采用上承式双肋提篮拱,边跨主梁采用变高度双箱式边主梁截面形式,主拱桥面系采用悬吊体系。斜拉索以扇形布置,采用镀锌涂油外包PE钢绞线,HDPW外套,两端采用单根锚定夹片式锚具。

    莲城大桥花瓶式桥塔

    莲城大桥主桥拱的存在增加了斜拉桥的刚度,降低了桥塔高度;主塔的存在,既是斜拉索依附的主体,又突破了飞燕式拱桥的造型,还可在施工中作为扣索塔架和缆索吊塔加使用,减少结构实施难度;斜拉索协助主拱受力,可起到调整调整拱肋轴线、提高结构刚度以及减少主拱弯矩和水平推力的作用。

    设计参数

    莲城大桥全长1340.86米,宽27米,主跨采用17x25米(简支小箱梁)+6x45米(简支T梁)+(120+400+120)米跨径布置,主拱计算跨度为388米,矢跨比1/5.19,拱肋轴线理论矢高为74.7米。边拱计算跨度为72米,西岸矢高18.026米,东岸矢高为19.694米,矢跨比为1/7.989和1/7.312,拱轴线采用1.45次抛物线。桥面以上塔高约68.42米,下塔柱西侧塔高12.26米,东侧塔高13.46米,上部尺寸5.5米x3.5米,下部尺寸5.5x5.0米,壁厚80厘米,局部120厘米;中塔柱高40米,顺桥向宽5.5米,横桥向宽3.5米,壁厚分别60厘米和90厘米;上塔柱总高度33.0米,顺桥向宽5.5米,横桥向3.5米,斜拉索锚固侧壁厚120厘米,其余两侧厚60厘米。全桥共有20对斜拉索,塔上基本索距3米,在主梁上索距为10米,在主跨拱上锚固点水平距离为8.0米。

    技术标准

    道路等级

    城市II级主干道

    设计速度

    60千米/小时

    荷载标准

    城市—A;人群荷载4.0千牛/平方米

    纵坡系数

    ≤2.5%

    分界高度

    <10米

    设计风速

    23.64米/秒

    通航等级

    三级航道

    通航净高

    10米

    抗震等级

    基本烈度VI级

    运营情况

    票价票制

    2016年6月1日起,湘潭市政府撤回莲城大桥特许经营权,由湘潭市住房与城乡建设局接管,不再收取通行收费,拆除收费站。[4]

    通行事项

    截至2016年10月,湘潭市市公安局交警支队于11月5日至12月31日对北二环路(莲城大桥西引线路段)通行实行交通管制,需通行该路段的车辆需从两侧辅道绕行。[5]

    建设成果

    • 技术难题

    莲城大桥采用斜拉索工商锚固技术;该技术让钢锚箱将部分斜拉索锚固在钢管混凝土拱上,并将参数化软件进行索拱锚固设计的新型技术。

    价值意义

    莲城大桥为中国首座集拱、梁、索三种结构于一体的斜拉式拱桥,为世界首创结构形式,桥梁设计构思新颖,造型优美,材料选用先进合理,施工方法安全可靠,该桥的建成已成为湘潭市新的亮丽景点,其设计和施工经验成为中国桥梁史上的财富,对中国桥梁建设做了有益的探索和创新。 (《湘潭湘江四桥建设概况》 评)

    莲城大桥为斜拉式拱桥

    参考资料

    [1]湘潭莲城大桥通过验收.新浪网. [2019-04-11].

    [2]湘潭四桥正式命名为“莲城大桥”.湘潭在线新闻网(来源:湘潭晚报). [2019-04-11].

    [3]湘潭四桥路面全线贯通.湘潭在线新闻网(来源:湘潭晚报). [2019-04-11].

    [4]今起过莲城大桥不再缴费 是我省最后一座过桥收费桥梁.新浪网. [2019-04-11].

    [5]湘潭莲城大桥西引线路段将实行交通管制.湘潭在线新闻网. [2019-04-11].

    该页面最新编辑时间为 2023年9月20日

    相关资讯
    内容声明

    1、本网站为开放性注册平台,以上所有展示信息均由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性均由发布会员负责,本网站对此不承担任何法律责任。

    2、网站信息如涉嫌违反相关法律规定或侵权,请发邮件至599385753@qq.com删除。

    Copyright © 趣爱秀