人物
人物经历
1982.1毕业于同济大学工业自动化专业。
北京交通大学
1982.2–现在在北京交通大学经济管理学院工作。
其中,1995-1996任工业与建筑管理工程系副主任。
1996-1997任工商管理系主任。
1997-2003任经济管理学院副院长。
国外研究工作经历：
1990.10–1991.11为英国Bradford大学发展与规划中心访问学者。
1997.5–1997.8在美国Duquesne大学商学院短期研究访问。
1999.4及2000.4在瑞典Uppsala大学作短期学术交流。
2001.7—2001.9在澳大利亚维多利亚理工大学作短期研究访问。
2003.7——2004.1美国Connecticut大学经济系高级访问学者。
个人作品
著作
| 作品名称 | 出版时间 | 出版社 |
现代管理经济学 | 2000年12月1日 | 中国铁道出版社 |
AdvancesinManagementandManagementInformationSystem | 1998年8月 | 中国铁道出版社 |
论文
| 名称 | 出版时间 | 出版社 |
Revisitingthetheoryofthefirm，ProceedingsinEconomicsandManagement | 1999年7月 | 大连理工大学出版社（国际会议论文） |
ANewSynthesisModeloftheFirm，AdvancesinManagementandManagementInformationSystem | 1999年8月 | 铁道出版社 |
TowardsaNewInternationalFinancialOrderProceedingsofthe3rdInternationalConferenceonManagement | 1998年7月 | CHEP&SPRINGER |
供给与需求中的正反馈机制和经济体制转型 | 1997年11月 | |
试论我国经济快速增长与基础实施的关系 | 1995年2月 | |
消除扩大内需的体制障碍推动大规模人力资本投资 | 1999年4月 | |
以发展和效率为中心重构铁路运输企业 | 1996年3月 | |
试论铁路运输企业的市场营销 | 1996年6月 | |
论适应市场经济的铁路运输企业公司制改造 | 1996年2月 | 铁道出版社 |
我国发展高速铁路客运的两种模式及机会成本分析 | 1994年2月 | |
EconomicStateAnalysisandNationalParameters | 1993年6月 | |
90年代中国主导产业的选择 | 1992年7月 | |
破解富小拖流失的理论思考 | 1999年6月 | |
破解“富小拖”现象的经济学思考 | 1999年7月 | 铁道出版社 |
达成模式对国有铁路的启示 | 2000年6月 | |
新综合的企业模型 | 2000年5月 |
主要成就
主讲课程
博士生课程：新制度经济学，企业理论，经济学研究方法。
硕士生课程：管理经济学。
本科生课程：微观经济学，宏观经济学。
研究方向
产业组织与企业理论研究，企业战略，产业经济学，区域经济学研究。
主要贡献
近年来赵坚教授主持和参与的省级以上课题
1．铁路信息系统管理体制适应运输体制改革的研究，2002-2003，铁道部部级项目主持人。
2．在新疆建立国际商贸中心的研究，2000-2001，省部级项目主要参加人。
3．铁路工业宏观管理研究1996-1998，铁道部部级项目主持人。
4．市场经济条件下铁路管理体制改革研究，1994–1995，部级项目主要参加人。
5．济南铁路局多经总公司发展战略研究，1994-1995，横向项目主要负责人。
参考资料
[1]赵坚：交通拥堵是不合理城市规划的产物.今日头条. [2021-4-20].
该页面最新编辑时间为 2023年8月3日
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