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赛车简介
正如名字“雷凌”一样，整个车身的设计夸张独特，雷电般刚劲的棱角下是它桀骜不羁的 野性，橙黄色的车身下是强劲突兀般的金属外壳，特种材料制成的高强度车身让它在赛场上更具冲击力。可谓人见杀人，佛见杀佛。刚毅硬朗的外型，流畅洗练的线条，健硕粗大的轮胎，再加上车尾上那三个特殊的涡轮引擎，所有的这些融合在一起，战斗者的姿态咄咄逼人，光是造型就足以让对手胆战心寒。
再说到它的卓越性能，雷凌可不是浪得虚名。秉承勇往直前的信念，强大的动力系统让其在行驶中犹如刮起橙色风暴，席卷大街小巷，留下俊朗身影。咆哮如雷，漂移如电，在性能上也许没有更好的词再能诠释它了。
独特夸张的车身设计和卓越不凡的性能使得雷凌与众不同，整体性和平衡性的完美提升注定让它成为赛场上新的霸者。静若处子，动如脱兔。咆哮声起之时，正是它征战荣誉的开始。
技术统计
| 直线最高时速 | 214km/h |
0 - 100km/h加速用时 | 1.520 S |
0 - 180km/h加速用时 | 3.822 S |
车身尺寸 | 1.58×0.92×0.39M |
车身重量 | 1288 kg |
最小转弯半径 | 3.71 M |
高速转弯半径 | 7.77 M |
转向失控速度 | 187km/h |
漂移滑动摩擦系数 | 2.7 |
漂移转向系数 | 3.1 |
小喷动力 | 7404 N |
小喷持续时间 | 0.64 S |
N2O喷射动力（单人） | 7527.4 N |
N2O喷射持续时间（单人） | 3.10S |
N2O喷射动力（组队） | 7650.8 N |
N2O喷射持续时间（组队） | 4.2 S |
N2O集气系数 | 3.5 |
车身设计
【雷凌】车身设计夸张独特，雷电般刚劲的棱角下是它桀骜不接的野性，橙黄色的车身下是强劲突兀般的金属外壳，特种材料制成的高强度车身让它在赛场上更具冲击力。刚毅硬朗的外型，流畅洗练的线条，健硕粗大的轮胎，再加上车尾上那三个特殊的涡轮引擎，战斗者的姿态咄咄逼人，光是造型就足以让对手胆战心寒。
动力系统
【雷凌】秉承勇往直前的信念，革命性的涡轮引擎使其在强大的阻力下也能如闪电般飘过，而且无论在什么赛道都能获得稳定和高速的完美统一。具有完美的漂移操控性与小喷动力，在漂移时能迅速超越对手，无往不利！
上市时间：2009年6月26日。
该页面最新编辑时间为 2023年8月6日
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