在建国门南大街和崇文门东大街相交处的内侧,北京火车站东南残留的一段城墙上,矗立着一座雄伟的建筑物,俯视着乘火车进出北京的旅客,形成象征北京的明显标志,它即是建在北京明、清城垣东南角上的角楼。
现存角楼建成于明代正统四年(1439年),因明城垣承元之旧,明太宗朱棣营建北京宫殿,对城垣也作了较大的改动。永乐十七年(1419年)将城垣南墙南移,自今之东西长安街一线展至正阳门、崇文门、宣武门一线,城垣虽作了改葺,但“月城、楼铺之制多未备”,因而至正统元年复命修筑京师九门城楼,次年正月施工。据明《英宗实录》 :“(正统)四年四月丙午,修造京师门楼、城壕、桥闸完。……城四隅立角楼。”这是明代北京城垣有角楼的明确记载,也是它的创始年代。
此后角楼历代均有修缮。清代乾隆年间对各城楼更进行了较大规模的修葺或重修,角楼当也不会例外。民国年间也曾予以修缮,将内部大木结构的彩绘,漆成满堂红,就是此时改变的。
这座角楼是明清两代北京内外城墙8座角楼中遗存下唯一的一座。始建于明朝正统元年1436年,距今已550多年的历史。角楼全称为城垣角箭楼,重楼歇山顶,平面呈曲尺形,坐落在城角墩台上。台高12米,楼高17米,总高29米,。曲尺形的两外面各宽35米、两内面各宽23米。楼内为4层。楼顶为灰筒瓦绿琉璃瓦剪边,梁枋绘雅乌墨旋子彩画。楼内侧附抱厦两座,抱厦正中各辟红漆大门一扇。门上各设直棂窗3扇。外墙体分别辟有4层箭窗,每层36孔,共有箭窗144个。整座建筑形式特殊,是我们今天尚能见到的明清城防设施的独特例证。1979年8月列为北京市文物保护单位,1982年2月公布为全国重点文物保护单位。
与角楼连接的城墙,高12米,宽16.7米。角楼北侧目前残存城墙长约100米、西侧残存城墙长约400米。
北京城东南角楼角楼建于突出城墙外缘的方形台座上,台高12米,底边长39.45米,上边长15米,楼高17米,通高29米。楼沿城台外缘转角建起,平面呈曲尺表,四面砖垣,重檐歇山顶,两条大脊于转角处相交成十字,灰筒瓦绿剪边,绿琉璃列脊饰兽头。楼体外侧向东、向南西两阔面和向西、向北两侧面,均辟箭窗,亦称射孔。计:上檐下一排,下檐下三排,阔面每排14孔,侧面每排4孔,共144孔。楼体内侧(背面)随主楼各出抱厦,亦相边成转角房,辟二门,一西向、一北向。门上设直棂窗。楼内立金柱20棵,支撑梁架,设射孔,铺设楼板三层。整座楼的建筑面积有701.3平方米。
金柱由楔形木包镶八棱形木心拼接而成(又叫拼帮),柱底径70厘米,顶径45~50厘米,金柱上承三层架梁,形成角楼主体框架。外金柱一侧沿箭窗由承重枋隔为三层,承重枋之间有楞木连接,上铺楼板,站在楼板上可以从箭窗向外投射。1949年后北京城墙逐步拆除,东南城角墙段亦因1958年扩建北京火车站,只保留了角楼城台和迤西近百米的一段城墙,这段城墙是北京保存最完整的一段。
城墙底宽25.5米,顶宽16.7米,高12米,两侧各收分4.4米。墙体内为夯土心,外以砖石包砌,墙上用城砖墁顶,墙外一侧有垛口。东南城角楼城墙西端,有一砖砌券洞,是1915年北洋政府为修环城铁路凿穿城墙砌筑的,洞宽9.18米、高8米、进深6米,券洞北侧还保存了一段30多米的隔离墙,并附有上城马道。1900年8月八国联军进逼北京城下,13日于城东防线发起进攻,军民奋起抵抗,经两天两夜激战,东便门、广渠门、朝阳门相继被攻陷。角楼背面东侧城砖上至今留有当年沙俄、美国侵略军刻下的字迹。现区文物保管所保管有八国联军炮轰东南角楼留下的两颗炮弹残体和一百多颗铅弹丸。
1、单位地址:崇文区东大街东便门外东南城角楼
2、乘车路线:乘44、800路到建国门下车 3、开放时间: 9:00-16:00 周一休 息 4、门票价格: 10元 5、所属城区:崇文区
北京东城区全国重点文物保护单位
北京大学红楼
具有革命传统的近代建筑
天安门
北京故宫城门
人民英雄纪念碑
位于北京天安门广场的纪念碑
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该页面最新编辑时间为 2022年11月19日
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