武广空中快线

武广空中快线，是南航开通的航线。2009年12月17日，中国南方航空股份有限公司湖北分公司，在武汉天河机场候机厅举行武汉往返广州的空中快线开通仪式。鉴于快速铁路的运行，某些航空公司采取了一些措施以占有市场。

背景

有消息称，前段时间开通的重庆至成都快速铁路干线，使营运了十几年的重庆飞成都的航线停止营运。南航相关负责人透露，武广高铁将在2009年12月底开通，全线长1068公里，耗时约3个小时，给航空公司的航空营运带来了一定压力。对此，南航于2009年12月17日开通了“武广空中快线”。

南航股份公司总经理谭万庚表示：武广空中快线和武广高铁之间是良性竞争，是好事。在两地之间，应该说是航空更有优势，航空比高铁大概能快两个小时以上。在一些方便乘客的措施上，南航希望和高铁一样，各有各的发展。高铁让人们出行更方便，同时对航空公司改善服务，提供更加便捷的服务也是一种促进。

武广空中快线

简介

随着武广铁路客运专线即将开通，各大航空公司都在积极采取对策，保住自己的市场。沿线机票的票价也出现了“跳水”。

2009年12月17日上午11时，南航开通了“武广空中快线”，以“公交式”便捷航空服务的承诺打出“诱人”价格，最低相当于铁路一等票价的一半。首班空中快线上座率为84.7%。南航每日将有30个高频次航班分别穿梭于广州和武汉、广州和长沙之间，其中武广空中快线全程飞行时间为90分钟，广州出发从早上8时起，每正点起飞一班。

武广空中快线拥有专用的快速值机柜台、安检通道、候机区和行李转盘等，可大大节省旅客的时间。武汉和广州两地间往返航班的密度大大增加，可保证旅客随到随走。

南航承诺，在开通的一段时间，会保持较低的票价，即使在旺季，早购票的话，也能购买到比较便宜的票。南航在长沙、武汉至广州、深圳、珠海航线上实行通乘登机服务及在同一航线自由改签。凡购买空中快线5折以上机票的旅客，按客票上所显示的乘机日期当日，在航班有空余座位的情况下，可实现同航线任一航班之间免费改签。

分析

武广高铁发布的运能是每天2.5万人次，而武广空中快线每天还不到2000人次。但是，高铁在国内仍未形成规模，站点比较新，从高铁车站到市区的公共交通选择比较少，相比成熟的机场运行配套，旅客会觉得选择航空更加便捷。

一些航空公司表示，几万公里铁路连接的只是内陆，而两公里的跑道可以连接世界。从长远看，高铁在某种程度上将成为航空服务的一种延伸，高铁时代的到来对民航来说是一个机会，高铁带来的巨大人流物流，一方面可以为民航输送更多的客源，实现空地对接；另一方面可以和民航优势互补，共同把市场蛋糕做大。

言论

经常往返武汉广州做生意的黄先生表示，武广空中快线和武广高铁各有优点，对乘客来说可以有多种选择。武广高铁号称世界最快的铁路，如果是假日和家人出外旅游的话，武广高铁沿途的景色及所经15个站点，应该是不错的体验。但是，飞机在出行上可能更加便捷，而且打折机票更节省出行成本。

在广州媒体工作的翟先生说，高铁的站点并不是设在交通最便利的广州火车站或东站，而是在位于花都区新华镇的北站，隐藏在居民区中不好找，高铁配套还需要逐步完善。^[1]

武广空中快线

专家看法

航空与高铁是国家交通运输准公共产品，二者市场定位不同，顾客群体不同，既有竞争又有合作，最终受益的是广大旅客。业界人士认为，武广高铁的运行对航空运输带来较大竞争压力，但未来有着更为广阔的合作空间。随着市场的变化，航空和铁路应该进行更深度的合作。不能简单理解为航空和铁路将客源分流，因为未来市场的容量不是静态的。

前景

南航和广州白云机场表示，民航将与高铁开展广泛合作，把高铁、公路和机场连接起来，计划与高铁空地合作，开展航空铁路的互惠共赢打造空地联运模式，构建立体交通网络体系。南航目前正在筹划开通广州至东南亚多条国际空中快线，未来还将开通更多广州至澳洲、欧洲、美洲以及非洲的航线。南航此次更是大手笔推出“中转国际航线，武广、长广快线免费”的鼓励措施。

相关介绍

武广铁路客运专线于2005年6月23日开工建设，北起武汉站，途经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等城市，南到广州南站，线路全长1068.6公里。

武广高铁客运专线采用的列车是目前世界上最先进的国产“和谐号”高速动车组，行车密度可达3分钟/列，试运行时最快时速394公里。远期年运送旅客将多达1.6亿人次，充分体现了中国高速铁路的建设运营水准。随着春运到来，预计每天能多运10万到15万名旅客

参考资料

[1] 南航“武广空中快线”正式开通 · 中国日报网[引用日期2021-07-21]