中国海监83

中国海监83是隶属于中华人民共和国国土资源部管理的国家海洋局南海分局中国海监南海总队的一艘海监船，也是中国海监南海总队的旗舰。

概述

中国海监83

“中国海监83”船船长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3980吨，最大航速18节(约合33千米/小时)，连续航行能力10000海里，自持力60天，适航范围为除极地以外的任何航区。南海海域是中国最大的一片管辖海域，从广州巡航监察到最南点——曾母暗沙距离约4000公里。“中国海监83”船入列后，将和中国海监的系列船舶和系列飞机一起形成中、远海海洋监察快速反应能力，这对维护中国海洋权益，开展海域执法检查和海洋环境保护管理等将产生十分重要而深远的影响。2013年国家海洋局重组，“中国海监83船”更名为“中国海警3383船”。

技术参数

船船长98米^[1]

型宽15.2米

型深7.8米

排水量3980吨

最大航速18节(约合33千米/小时)

连续航行能力10000海里

自持力60天

适航范围为除极地以外的任何航区

在中国海监的执法公务船序列中，“中国海监83”无疑是一颗闪亮的“明珠”，其与“中国海监50”同型，是我国吨位最大、技术最先进、装备最精良、性能最优越的海监执法船。“中国海监83”由中国船舶及海洋工程设计研究所设计，江南造船（集团）有限责任公司建造，于2005年8月正式交付国家海洋局中国海监总队。该船是国内第一艘排水量超过3000吨的海监船，也是我国自行设计建造的第一艘采用紧凑型吊舱装置的 全电推进船。船上配备一架编号为B-7112的直-9直升机，形成海空互动的远程巡航执法和快速反应能力，并配备视频监控、计算机网络系统，多学科海洋调查实验室以及ADCP、万米绞车等先进的海洋调查设备。

相关事件

中国海监83图册

【环球网报道记者王欢】据日本《产经新闻》10月8日消息，北京时间8日上午6点12分-30分左右，中国海监船 编队4艘船只进入钓鱼岛西北偏北“毗邻水域”内进行巡航，而这已是中方公务船连续第8天在钓鱼岛附近海域巡航。

前景

中国海监83

随着近期钓鱼岛局势、南海局势日益复杂，海监船及相关装备的需求正在上升。中国海监南海总队负责人曾透露，目前正在加快装备建设，建造更多海监船只，以扩充海洋巡航执法的队伍，加强巡航。有业界人士指出，包含海监船业务在内的海洋工程板块将迎来发展机遇。

疑惑

虽然海监船目前市场向好，但是海监船毕竟只是船舶工业的冰山一角。从总体来看，我国船市依旧没有摆脱低迷态势。

数据表明

据工业和信息化部统计，1~8月，全国造船完工量3783万载重吨，同比下降12.4%，其中出口船舶占总量的83.5%；新承接船舶订单量1459万载重吨，同比下降48.0%，其中出口船舶占总量的75.9%。截至8月底，手持船舶订单量12383万载重吨，同比下降29.6%，比2011年底手持订单下降17.4%，其中出口船舶占总量的83.1%。

参考资料

[1] 东海巡航 · 中央政府门户网站[引用日期2012-10-16]