价格术语

价格术语，又称价格条件、交货条件，是国际贸易中用来表明进出口商品的价格构成、买卖双方各自应负担的责任、承担的费用和风险及货物所有权转移的术语。是外贸特有的东西。

分类

不同的价格术语，区别主要在于买卖双方所承担的责任、风险和费用不同，因而价格术语亦称“价格条件”。目前通常采用的价格术语是“离岸价格”（FOB）、“到岸价格”（CIF）和“成本加运费”（CFR）等。采用的价格术语不同，直接影响商品的价格。

主要作用

在国际贸易中，使用价格术语，对简化磋商内容，缩短磋商过程与促进成交、节省业务费等都有积极作用。国际贸易中，解释价格术语的规则主要有《国际贸易术语解释通则》、《1932年华沙—牛津规则》、《1941年美国对外贸易定义修订本》。其中，国际商会制定的《国际贸易术语解释通则》具有普遍的和特别重要的意义。1936年国际商会制定了《1936年国际贸易术语解释通则》，1953午、1967年、1980年和1990年多次修补，最后制定出由13种价格术浯组成的《国际贸易术语通则1990年或1990年通则》。其中最常用的价格术语是“装运港船上交货价格”(FOB)、“成本加保险费和运费价格”(CIF)和“离岸加运费价格”(CFR)。

主要价格术语

国际贸易习惯以港口码头作为交货的地点，因此就有了三种最主要的价格术语。现在就以中美贸易作例子：

1.在中国的码头交货: 术语叫做FOB 。 （中国的货物在上海准备离岸）

比如约定在上海港口交货，就叫做FOB SHANGHAI 。

在这种方式下，除了货物本身的价值以外，还要加上你把货物运到上海码头的运费，和报关出口手续费以及上海码头上产生的杂费，才是总的成本价格。

FOB价格是最基本的价格。

简便公式: FOB = 货价 + 国内运杂费。

2.在外国码头交货: 术语叫做CFR 。 （中国的货物已经离岸准备到外国码头上岸）

比如约定在美国纽约港口交货，就叫做CFR NEW YORK 。

在这种方式下，除了FOB价格之外，还要加上货物运到美国纽约的运杂费。

简便公式:CFR = FOB + 远洋运费。

3. 在外国码头交货，同时给货物买上个保险以免途中损坏: 术语叫做CIF 。上岸途中加保险

同样的，约定在纽约港口交货就叫CIF NEW YORK 。

这种方式就是在CFR(以前用CNF,但在《2000年国际贸易术语解释通则》出台后不再使用过)价格的基础上，加上一点保险费。保险费需要多少呢？由保险公司来定，根据货物类别和交货地点而略有不同。打个电话给保险公司，告诉他们你货物的种类，价值和去往的地点，他们就会告诉你保险费需要多少。保险的种类也有几个，但通常都用一切险：出什么事情保险公司都替你兜着---至少书上是这么说的。

保险费不算贵，以货物出口到美国为例，保个一切险,1000元的货物也就5元保险费...求稳妥的话，咬咬牙也就买吧。

简便公式:CIF = FOB + 远洋运费+ 保险费。

小结：三种主要的价格术语分别是 FOB、CFR、CIF。术语后面要写清楚港口的名称。FOB最基本，等于货值加上国内的运杂费。添上运到国外的运费就变成CFR，再加上保险费就是CIF。

离岸和到岸价格区别

离岸价

（FOB=Free on Board）：

交货地点：装运港；

运　输：买方负责；

保　险：买方负责；

出口手续：卖方负责；

进口手续：买方负责；

风险转移：装运港船舷；

所有权转移：随交单转移；

成本加运费

（CFR=Cost+Freight）：

交货地点：装运港；

运　输：卖方负责；

保　险：买方负责；

出口手续：卖方负责；

进口手续：买方负责；

风险转移：装运港船舷；

所有权转移：随交单转移；

两者异同

共同点：

01，卖方负责装货并充分通知，买方负责接货；

02，卖方办理出口手续，提供证件，买方办理进口手续，提供证件；

03，卖方交单，买方受单、付款；

04，装运港交货，风险、费用划分一致，以船舷为界；

05，交货性质相同，都是凭单交货、凭单付款；

06，都适合于海洋运输和内河运输；

不同点：

01，FOB：买方负责租船订舱、到付运费；办理保险、支付保险；

02，CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保

险；