富义仓

富义仓是旧时中国各地储粮备荒的一种社会习俗。隋唐已有。富义仓，始建于清代光绪年间。位于浙江省杭州市霞湾巷8号，京杭大运河畔。地处胜利河与古运河交叉口，是清代国家战略粮食储备仓库。其南面是反映接驾文化的御码头，往北是佛文化气息浓厚的香积寺和大兜路历史文化街区，东为特色临水古街——胜利河美食街，西则与运河特色画舫“乾隆舫”隔河相望。

历史背景

富义仓

富义仓始建于清光绪六年（1880年），浙江巡抚谭钟麟因当时杭州粮食告急，遂令杭城士绅购粮十万石分别储存于原有的两个粮仓。因原仓库不敷存储，购买霞湾民地十亩，再建仓廒。清光绪十年（1884年）七月，历时四年粮仓建成，共耗白银一万一千两，仓房共四排，可储存谷物四、五万石。同年冬天，谭钟麟调任陕甘，临行前将仓库命名为富义仓，命名取“以仁致富，和则义达”之意。

它与北京的南新仓并称为“天下粮仓”，有“北有南新仓，南有富义仓”之说。民国时期，改为浙江省第三积谷仓，短时做过国民党军用仓库。解放后，杭州市粮食公司接管，作为民生仓库分库，后部分改为军区家属宿舍和杭州造船厂职工宿舍。

结构介绍

富义仓

当时富义仓内共有五六十间粮仓，每间约20平方米，可存四五万石谷物，还有砻场（去稻壳的碾坊）、碓房（舂米的作坊）、司事者居室等。门厅坐北朝南，占地面积十亩，原有仓库、砻场、碓房、司事房等。主仓东西相向而建，四列三进，一层砖木结构，硬山造。这里是杭州百姓最主要的粮食供应地，也是江南谷米的集散地，当年的朝廷贡粮也是从这里开始北运。

富义仓是杭州现存唯一的一个古粮仓，建国后其仓储功能也几经变迁，但作为“天下粮仓”的重要一员，运河文化、漕运文化、仓储文化的实物见证，富义仓依然屹立在运河最南端。如今的富义仓是围绕遗址保护，于2007年以原有的占地范围、用原有的材料、按原有的历史风貌、原汁原味进行修复的，共有13幢建筑。其杭州的运河航运仓储古建筑，具有重要的文物价值。

旅游交通指南

富义仓位于浙江省杭州市拱墅区霞湾巷8号。

附近公交车站和公交水上巴士码头及停靠线路：

公交车站或水上巴士码头	停靠公交车或水上巴士线路
仓基新村	杭州公交36路、76路、151路、251路、348路、516路、816路
卖鱼桥	杭州公交36路、76路、151路、251路、516路
胜利河	杭州公交水上巴士上塘河线
信义坊	杭州公交水上巴士运河线、余杭塘河线

备注：杭州公交水上巴士为杭州公交集团的水上公交线路，每人3元，严格按码头停靠。

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