生活
历史沿革
元至正十三年（1353年）朱元璋攻取定远后采纳大将冯国用：金陵“龙蟠虎踞”适宜建都的建议。三年后攻下集庆，改名应天府。
元至正十七年（1357年）朱升提出“高筑墙，广积粮，缓称王”建议，南京明城墙的建造由此正式拉开序幕。南京明城墙是中国历史上唯—建造在江南的大一统王朝都城城墙。明南京城在六朝国都建康城的基础上修建并以此扩大，东连石头城，南贯秦淮，北带玄武湖，城周35.267公里，包括南京历代都城于其中，不仅是中国第一大城垣，也是世界第一大城垣。
元至正二十六年农历八月（1366年9月），改筑应天府城，并在钟山（即紫金山）之南建造新宫，即南京故宫，此为第一期工程。
元至正二十七年、明太祖吴元年（1367年9月），一期工程完工。
明洪武二年（1369年），第二期工程开工，以筑新城为主，向北拓宽旧城直至扬子江畔。
明洪武六年（1373年），二期工程完工，第三工程随即开工。
明洪武十九年（1386年12月），三期工程完工，“新筑后湖城”止，建造聚宝、三山、通济各主要城门以及后湖城和主要街道。
明太祖朱元璋耗费二十多年时间，调动全国一部、三卫、五省、二十八府，一百五十二州县共二十余万工匠修筑城墙，同时在五省烧制城砖，建成面积43平方公里，京城城墙全长35.267公里公里，囊括了六朝时的建康城和南唐时的金陵城，高14-26米，上宽最窄处2.6米，最宽处19.75米，下宽14.5米左右，垛口13616个，窝铺200座。
明洪武二十三年（1390年），都城建造完工后，朱元璋与诸股肱大臣及皇子登临钟山，观察南京城的形胜，皇四子朱棣提出“紫金山上架大炮，炮炮对准紫禁城”的潜在担忧。同时，南京城南的雨花台和北面的幕府山留在城外，对都城防守极为不利。遂朱元璋下令建造外郭城墙，以弥补京城城墙之缺憾，外郭号称180里，各段用砖砌的部分加起来约40里，外部土城高度约在8-10米，上宽6-8米。
明洪武二十六年（1393年），南京明城墙四重城垣全部完工。
明建文四年（1402年），南京明城墙首次面临战争损坏危机，燕王朱棣南下进攻南京城。“燕兵至金川门，谷王朱穗与李景隆开门纳之，京师失守”。而这次开门降迎，使得明城墙躲过一次大灾。
明代时期，南京为“系祖宗根本之地，东南总会之所”，城墙都受到各级中央政府高度重视，仅《明实录》中关于城垣大规模维修的记载就达40余次。特别是在极具修城经验的丰城侯李贤担任南京守备期间，南京城墙的修缮进行得相当完备。
狮子山段城墙
16世纪中叶先后3次抵达南京的意大利传教士利玛窦（MatteoRicci）称：“这座城市超过世上所有其他的城市”。他在《利玛窦中国札记》中记载，当地人讲了一个故事：两个人从城的相反方向骑马相对而行，花了一整天时间才遇到一起，南京城墙规模之大可以想见。清代南京作为两江总督所在地和长江下游政治军事中心城市，明城墙的保护虽然更趋弱化。不过还处于冷兵器与热兵器结合使用的时代，南京城墙的维护还是有一定保证的。
清代作家吴敬梓，曾在南京秦淮河畔生活多年，他在《儒林外史》中写道：“这南京乃是太祖皇帝建都的所在，里城门十三，外城门十八，穿城四十里，沿城一转足有一百二十多里”，清楚地记述了南京城墙的来历和规模。
清光绪十八年（1892年），南京神策门城门修复城楼，仿淮安府城楼样式重建，尺寸比明朝时期的小，分上下两层，重檐歇山顶，均用城砖修葺。
仪凤门段城墙
清光绪三十四年（1908年），当局为交通运输需要，方便到达秦淮河码头。在城西清凉门和定淮门之间，开辟草场门，为单孔拱券结构，城门深约20米，宽约6米清光绪三十四年（1908年），时任两江总督兼南洋通商大臣端方奉旨举办南洋劝业会，为方便中外来宾游览玄武湖，决定在靠近劝业会会场的城墙上开辟城门。工程尚未完工，端方调走，次年继任总督张人骏负责，因张人骏籍贯河北丰润，故命名为“丰润门”。
清宣统三年（1911年），响应武昌起义，徐绍桢帅江浙联军由朝阳门攻打南京，朝阳门瓮城遭到破坏。
民国二年（1913年），袁世凯派北洋军复夺南京城，以重炮攻击朝阳门等要地，次日，南京城破。
民国十年（1921年），为繁荣下关码头岸线，时任江苏省民政长韩国钧的支持下，在仪凤门西南的城墙上破墙动工，从城门内八字山取土垫筑城门口到江边码头的道路，填平小南河（今热河路），垫成基地2.7万平方米。新开单孔城门一座，从而缩短了从下关江边进城的路程。因韩国钧是泰州人（韩国钧是海安人，当时海安属于泰州），泰州古称“海陵”，这座南京的城门就被命名为“海陵门”。
民国十六年（1927年），国民政府定都南京后，提出“以新都建设需要，将标卖南京全城城垣城基”，打算全部拆毁南京城墙。遭到了文化界的强烈反对及谴责，徐悲鸿等人连续在报纸上发表文章进行批评，城墙终得幸免。
民国十七年（1928年）7月，国民政府为整治首都风气，下令改将南京城门易名。朝阳门为中山门（纪念孙中山先生功绩）、仪凤门为兴中门（喻振兴中华之意）、海陵门为挹江门（因城门临近扬子江）、神策门为和平门（喻世界和平之意）、丰润门为玄武门（因城门临近玄武湖）、聚宝门为中华门（喻中华之意）、正阳门为光华门（喻光复中华之意）。同年，国民政府改建单孔朝阳门为三孔中山门，内瓮城已拆，但外瓮城尚在。
民国十九年（1930年），张其昀在《首都之地理环境》中分析没有拆除城墙的原因是“盖用城砖拆城，工费太巨，得不偿失”，事情当然没有这么简单。客观上促使1930年代至解放前南京明城墙得以保存的还是其与生俱来的军事防御价值因素。
鬼脸城（石头城）段城墙
民国二十年（1931年），国民政府在中央路笔直向北与明城墙的交点，神策门西侧五百米处，破墙开路以便利南京城北交通，并取名中央门。同年为适应南京市的道路现代化建设和改造的需要，在中华门东西两侧开辟中华东门和中华西门，同时满足向南向北车辆通行。民国二十二年（1933年），为开辟汉中路，在城墙上新辟西式牌坊三券城门，将城门命名为汉中门，介于清凉门与汉西门之间。同年，在原在明城墙上的一处豁口，改造兴建为一处城门，命名为武定门。
民国二十三年（1934年），在南京城北开辟城门，位置在金川门西，现新民路西端的护城河西侧，新民门修建而成。同时，还采用填土的方法铺设了护城河中的一段路，为了保持河水流通，又修建了一座桥面长度约六米，跨度约四米的单孔水泥桥。同年，南京警备司令谷正伦提出《关于南京城防建议案》，将明城墙列入城防计划，南京明城墙得到保护。
民国二十五年（1936年），在南京明城墙基础上开辟雨花门，用于将南京市内的京市铁路在养虎巷处与江南铁路连接，与京粤线贯通。抗战胜利后，小铁路逐渐荒废。
民国三十七年（1948年）9月，“南京城防城垣暨护城河工事整顿会议”做出9项修复城墙及相关工事的决议。不过，这一次的防御功能未能获得实现。
小桃园段城墙
1954年，于北极阁山下的台城靠近“后湖城墙”的位置，方便内外交通，并为防空疏散的需要，开辟解放门，为单券城门,位于玄武门以南、太平门以西，鸡鸣寺东北、玄武湖南岸。上世纪五六十年代前后，席卷全国的拆城运动波及南京，同其他古都城墙一样，修复和保护工作曾经走上曲折的历程。由于受历史的局限和“左”倾思潮的影响，南京城墙曾几度历经被完全拆除的危险，幸而时任江苏省文化局副局长的朱偰先生立即向南京市领导提出紧急建议，下令停止毁城，四处奔走联合各界人士共同呼吁。同时向中央文化部发电报，呼吁保护明城墙。在朱偰先生等人的再三努力下，部分市民也纷纷写信到市政府“提出批评和责难”，最终使南京城墙得以幸存。
1984年，南京成立中华门文物保管所和渡江胜利纪念馆，以保护固有文物，展现历史风貌。
1988年，南京明城墙全段被国务院公布为全国重点文物保护单位，同年，南京市政府设立南京市城墙管理处，作为保护、维修、管理南京城墙的专业机构，由此明城墙全段保护开始得到重视。
解放门段城墙
1991年，南京市政府因城市建设和城内交通需要，通中华路，拓宽集庆路，经国家文物局批准，特邀南京东南大学建筑系潘谷西教授设计建设集庆门，城墙具有宋代“过梁式”城门风格，且该城门是南京城墙中首座偶数门,就是说门洞的数为偶数，开南京城墙之先河。1992年，《南京明城墙保护规划》正式发布
1993年9月，南京市城墙管理处归属南京市文物局领导。
1995～1996年，解放门至玄武门段城墙修缮工程。
1996年4月，江苏省人大通过南京市为南京明城墙保护制定地方性法规《南京城墙保护管理办法》。
1997年，在国务院批准的《南京城市总体规划》中，更是明确提出要加强对明城墙的保护。
1996～1997年，石城门复城城墙修缮工程。
1997～1998年，后标营段城墙排险加固工程。
1998年，太平门段城墙加固工程，同年5月24日，南京市明城垣史博物馆正式挂牌成立，与南京市城墙管理处共同承担南京城墙维修保护的任务，并各有侧重。
中山门段城墙
1998～1999年，九华山西段城墙抢险加固工程。2000年3月21日，《南京明城墙申报世界文化遗产可行性报告》调研小组成立，标志着申报世界文化遗产工作正式开始。
2000～2001年，集庆门段城墙修缮工程。
2001年，南京挖掘出西华门遗址，仅存三座门券的须弥座和砖石路面，这使得西安门被长期以来被误传为西华门的现象彻底被证实。
2002～2003年，石头城段城墙修缮工程。
2003～2004年，东西干长巷段、红山土段、神策门瓮城城墙修缮工程。
2004年起，南京颁布《2005—2007年明城墙风光带保护与建设计划》。荣获建设部颁发的“最佳人居环境范例奖”。
2006年，南京城墙、陕西西安城墙、湖北荆州城墙、辽宁兴城城墙列入《中国世界遗产预备名单》。
南京明城墙
2010年，《南京名城保护规划》出台，规划对明城墙一线建筑高度作了明确规定。2012年，南京城墙再度被列入《中国世界文化遗产预备名单》。
2014年，南京外郭城墙（原白下区段），南京外郭城墙（秦淮区段）列入秦淮区文物保护单位及不可移动文物。
2015年1月，《南京城墙保护条例》出台，将除南京京城（内城）城墙及皇城、宫城城墙外，总长达60多公里的外郭城墙也纳入保护范围。
2015年8月，南京市规划局联合东南大学组织编制《南京城墙沿线城市设计》，已通过南京市政府批复。按照规划，南京明城墙分为5段打造，成环状分布，对于没有墙体的缺失部分，将用绿植墙体补齐。部分城墙和城门今后也将有一定的改动。
2015年9月，南京模范西路的拓宽过程中发现定淮门城墙台基遗址，经国家文物局批准，市考古所正根据国家局要求开展考古工作。
2018年1月，南京计划投资建设城墙监测预警平台，全程监控明城墙的健康状况，发现问题提前预警。[1]
2018年3月，南京出台加强南京城墙保护利用和申遗的实施意见，确定5大类23项52条工作任务，投资概算达45.93亿元。
2018年6月，中国“文化和自然遗产日”当日，由中国工程院院士何镜堂领衔设计的南京城墙博物馆在南京明城墙下奠基，正式启动建设。
建筑形制
综述
南京城（京城）平面图
南京明城墙从内到外由宫城、皇城、京城、外郭四重城墙构成。其中，南京京城墙，不循古代都城取方形或者矩形的旧制，设计思想独特、建造工艺精湛、规模恢弘雄壮，在钟灵毓秀的南京山水之间，蜿蜒盘桓达35.267公里，比北京明城墙更长，是世界第一大城垣，而南京明城墙的外廓城周长更是超过60公里。[2]经历数百年的沧桑，宫城、皇城、外廓三圈城墙已毁坏殆尽，惟有高大的京城墙，除城门等木构建筑不复存在，城墙依然屹立。所以，如今通常所称的“南京城墙”、“南京明城墙”即指京城墙。南京明代的四圈城墙，其营建思想既有创新又有继承，在中国都城建造史上显得标新领异，独具魅力。
宫城
【宫城与皇城详细内容参见南京故宫词条】
南京故宫午门遗址
宫城，又称大内、内宫，俗称紫禁城、紫垣，是朱元璋起居、办理朝政、接受中外使臣朝见以及皇室成员居住之地，位于南京四重城垣最里边一重，偏于南京京城东隅有御河环绕。元至正二十六年（1366年）受朱元璋之命，由精通堪舆术的刘基占卜后填湖而建，因而地势南高北低。宫城坐北朝南，平面略呈长方形，宫墙主体南北长约0.95公里，东西宽约0.75公里，周长约3.4公里。
该地原为“燕雀湖”，地势低洼，经清淤、打桩、挑土填湖、铺垫巨石等项措施。宫城内建筑，分为前朝（三大殿）和内廷（六宫）两部分。
在宫城墙体上，初期开有城门4座，洪武“十年改作大内午门，添两观。中三门，东、西为左右掖门”，故共建有6座城门：南面的正门为午门，在午门左右两侧为左掖门和右掖门，西门为西华门，东门为东华门，北门为玄武门。玄武门，俗称“厚载门”（即今误称的“后宰门”）
宫城城墙
修建时间：元至正二十六年-明洪武元年（1366-1368年）历时2年
城墙高宽：城高6-7米，城宽2-3米
城墙长度：3.31千米
开启城门：开有6座城门，午门、左掖门、右掖门、东华门、西华门、玄武门。
消失时间：清末-民国时期（午门、东华门地表建筑保存至今，西华门地表仅有须弥座保留）
宫城城门
| 宫城城门 | |
午门（午朝门） | 左掖门 |
右掖门 | 东华门 |
西华门 | 玄武门（今厚载门或后宰门） |
皇城
【宫城与皇城详细内容参见南京故宫词条】
南京故宫卫星模拟复原图
皇城，是护卫宫城最近的一道城垣，环绕宫城但并非等距而建。永乐年间拓皇城西垣，致使西华门至西安门的距离，要比东华门至东安门的距离长一倍左右，平面呈倒凸字形。皇城与宫城以及所囊括的建筑，合称为“皇宫”。皇宫在形制上，依照《礼记》设五门三殿的旧制，从外向内依次为“洪武门、承天门、瑞门、午门、奉天门”五门；在这五门之后，设“奉天殿、华盖殿、谨身殿”三大正殿。六宫则依照《周礼》旧制，正殿之后设置乾清宫和坤宁宫，相对两宫正门设有“日精门”和“月华门”，以喻帝、后之居犹如天地日月长存。
在皇城城垣上共开筑城门七座：皇城的正南门是洪武门，位于京城正阳门（即光华门）内北面。进洪武门后，为南北向的千步廊，两边建有连续的廊屋，由南而北，到承天门前的横街分别转向东西而成为曲尺形。千步廊后面两侧为“五部六府”中央官署的所在地。过了外五龙桥即是承天门（相当于北京天安门）。
洪武二十五年（1392年），改建大内金水桥，在宫城南面正中的午门至皇城南面正中的承天门之间，建端门以及端门和承天门楼各五间，端门两旁的御道东西两侧，建有南北向的宫墙，把东面的太庙、西面的社稷坛隔在外头，使得这条御道更加森严，成为通向宫城的惟一交通线，因而承天门虽是建在皇城的正南，实际上成为进入宫城的正南第一道门。承天门前南北走向的皇墙上，建有衔接长安街东、西相向的长安左门和长安右门；在皇城主城的东面为东安门，西面为西安门，北面为北安门。
清《康熙南巡图》中的通济门段城墙
在皇城西南角的皇墙下，为宦官诸监所在地。其他各司、局、库、房、厂等为朝廷服务的机构，有的设置在宫城里，有的设在皇城内。皇宫内、外的河道上，除了建有内、外五龙桥，还在东长安门外附近建有“青龙桥”，在西长安门外附近建有“白虎桥”，即堪舆术中常用的所谓“左青龙，右白虎”之制。
皇城城墙
修建时间：明洪武二十五年-明洪武二十六年（1392-1393年）历时1年
城墙高宽：城高6-7米，城宽2-3米
城墙长度：9.95千米（垛口13616个，窝铺200座）
开有城门：开有7座城门，洪武门、长安左门、长安右门、东安门、西安门、北安门、承天门。
消失时间：清末-民国时期（西安门等地标建筑保存至今）
皇城城门
| 皇城城门 | ||
洪武门 | 长安左门 | 长安右门 |
东安门 | 西安门 | 北安门 |
承天门 | ||
京城
台城（解放门）段城墙
京城，又称内城，全长35.267公里，建有雉堞（垛口）13616个、窝棚200座，开筑城门13座、水关3座。其城垣形制独特，为明初朱元璋、刘基等人所独创，是中国古代军事防御设施、城垣建造技术集大成之作。[3][4]它一反《周礼考工记》“匠人营国，方九里，营三门”、“左祖右社，面朝后市”等传统形制，放弃了中国古代都城自汉唐以来取方形或长方形的旧制，而是按照山川、湖泊、河流的地理形势，从防御的需要，因形随势而建的不规则状，成为中国古代都市建设史上的一个特例，使京城城墙的形制成为后人所乐道的特例。因此，民间说南京城墙是“宝葫芦”形；有专家称南京城墙是“非方、非圆的不规则的多角不等边的粽子形”、“呈宫扇形”等。
南京城墙是依照天上南斗星与北斗星的星宿聚合而建。在被人格化的南斗斗勺内，设市为民居，既符合当时的经济条件和民心的向背，又保护了元末明初南京城最繁华的区域，更重要的是道家隐喻在南京城墙建筑语言中的设计思想，满足了朱元璋秉承的封建帝王皇权“至高无上”、“永为人主”的欲望，体现了设计者的“天人合一”与“皇权神受”思想。[5]
京城城墙
狮子山（仪凤门）段城墙
修建时间：元至正二十六年-明洪武十九年（1366-1386年）历时21年城墙高宽：城高14-26米，城宽7-19.75米（最宽处达30米）
城墙长度：35.267千米
城门水关：开有13座城门，正阳门内二瓮、通济门内三瓮、聚宝门内三瓮、三山门内三瓮、石城门内二瓮、清凉门内一瓮、定淮门、仪凤门、钟阜门、金川门、神策门外一瓮、太平门、朝阳门外一瓮；设2座水关，东水关，西水关。
消失时间：60年代拆除部分城墙，城墙至今仍存25余千米，是世界第一大城墙。南京明城墙总长度为35.267公里，其中地面遗存为25.091公里，遗址部分10.176公里。
| 京城城门 | ||||
明代十三座城门 | 正阳门（今光华门） | 通济门 | 聚宝门（今中华门） | 三山门（今水西门） |
石城门（汉西门） | 清凉门 | 定淮门 | 仪凤门（兴中门） | |
钟阜门（小东门） | 金川门 | 神策门（和平门） | 太平门 | |
朝阳门（今中山门） | ||||
明代后增辟城门 （后注开辟时间） | 玄武门（1908年） | 草场门（1908年） | 小北门（1908年） | 挹江门（1921年） |
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外郭
外郭，即外郭城，是为弥补和加强南京京城的防卫而营建，由明太祖朱元璋于洪武二十三年（1390年）下令开始建造。
外郭，俗称土城头，城垣本体以丘陵、垒土为主，在城门等一些防守薄弱地段加筑城砖。就方位而言，外郭平面形状大致呈菱形，周长全长达180里，洪武年间开筑城门16座。现今外郭城门无存，部分城门有址可寻，有址可考。其中麒麟门至仙鹤门等地还可以看到当年的城垣遗迹。最北的城门为观音门、最东的城门为麒麟门、最南的城门为夹岗门，西边的外郭城垣未合围，留下的南北豁口分别延伸至长江边。
外郭城墙
修建时间：明洪武二十三年-明洪武二十五年（1390-1392年）历时2年
城墙高宽：城高大概在8—10米左右，城墙上则宽6-8米，城下有过水涵洞。
城墙长度：超过60千米（明代官方称为180里）
开有城门：开有19座城门，栅栏门、江东门、驯象门、小驯象门、安德门、小安德门、凤台门、夹岗门、上坊门、高桥门、沧波门、麒麟门、仙鹤门、姚坊门、观音门、佛宁门、上元门、外金川门、双桥门。
消失时间：清末-民国时期
| 外郭城门 | |||
外金川门 | 上元门 | 佛宁门（今佛灵门） | 观音门 |
姚坊门（今尧化门） | 仙鹤门 | 麒麟门 | 沧波门 |
高桥门 | 上方门（今上坊门） | 夹冈门（今夹岗门） | 凤台门 |
安德门（大安德门） | 小安德门 | 驯象门（大驯象门） | 小驯象门 |
江东门 | 栅栏门 | 双桥门 | |
主要景观
城门
仪凤门
城门，是衔接城市内、外的交通要道和观瞻之所在，也是古代城垣攻防战中的焦点。为此，朱元璋等人在南京京城城门营建中，煞费苦心地数次对城门进行修葺、增筑改制，以壮其势、瞻其观。南京京城设有城门13座，每座城门均有相当规模的敌楼，并有数道木城门和千斤闸。门址位置依据城垣形制不求对称，依门而设的瓮城有内、外之分，瓮城的大小、形状也不一样。每座城门都有内外两道门，外面一道是从城头上放下来的“千斤闸”，具有坚固的防御作用；里面一道则是木质再加铁皮做成的两扇大门。在平时，行人车马都从城门洞里通过。
城墙一周共设13座城门，东有朝阳门，南有聚宝、通济、正阳（即光华门）3门，西有三山、石城、清凉、定淮、仪凤门5门，北有太平门、神策、金川、钟阜4门。
中华门纸模
正阳门（光华门）是南京城墙十三座内城门，是京城的正门，内外均有瓮城的复合型瓮城，是中国城墙建造史上独创。外国使臣来朝觐见必须经正阳门出入，正阳门也就是明朝“国门”。光华门为南京内城南段城墙三座城门中，最靠东的一座。通济门是南京城墙十三座内城门中占地面积最大的城门，是一座福船型（鱼腹型）内瓮城城门，内部结构极其繁复，其形状在中国也绝无仅有，一座城楼，两条上城马道和人行道，三座瓮城，四道门垣皆为拱券砌筑，以及若干瓮洞，瓮城周长约690米，立面城宽约90米，均为条石砌筑。
聚宝门（中华门）是南京城墙内城十三座城门中规模仅次于通济门的瓮城城门，是京城的正南门，中华门是中国现存最大的瓮城堡垒，也是目前世界上保存最完好、结构最复杂的古城堡，堡垒瓮城。
三山门（水西门）规模仅次于聚宝门（今中华门），与通济门略同，建有内瓮城三座，门垣共四道，每两道城墙间设瓮城，内瓮城呈船形或者鱼腹型，供作储兵防守之用。
石城门（汉西门）坐东面西，由两道瓮城、三通城门组成，皆为拱券砌筑。
清凉门是明代南京内城十三座城门，由一道城门和一圈椭圆形瓮构成。
定淮门是南京市明代内城十三座城门靠城西的城门，位于外秦淮河东岸，具体规格不详。
和平门
仪凤门（兴中门）是城北进入南京城的要道，军事位置十分重要，为单孔城门，上设两层箭楼。钟阜门坐西向东，几乎和仪凤门相对，也是两座距离最近的城门。两座城门取龙凤呈祥寓意。
金川门坐南向北，因古代有金川门涵洞使得金川河由此出城而得名，门外设有金川桥一座，城门附近设置有水闸，控制护城河和外金川河的流通。
中山门
神策门相对其他城门规模较小，是南京明城墙十三个内城城门中唯一一个设有左右两个门洞的城门，也是十三座城门中唯一采用了古老的外瓮城结构的城门，且瓮城门不正对着城门，而是开在瓮城的东北角，因此成为十三座城门中结构最独特的一座城门。太平门是南京城北面的正门，原为单孔城门，2014年复建为三孔城门。
朝阳门（中山门）原为单孔券门，1928年（民国十七年），国民政府为迎接孙中山先生灵柩，兴建中山大道时，将朝阳门拆除，把门基挖低，重建了一座三孔拱形的砖门，并改名为中山门。
瓮城
正阳门内外双瓮城格局
瓮城，古称“闉”，又称月城、曲城，是古代城池中依附于城门外的附属建筑。多数为半圆形，少数呈矩形、方形等。外瓮城城门取向不一，形成相对独立的护卫城门的设施。瓮城，是中国古代冷兵器时代长期战争实践的产物，是中国古代城垣建造工程的一大发展，也是护卫城门建筑形式中成熟的建筑设施。南京城墙的内瓮城，一反中国传统瓮城建造的旧制，将前人理论上把瓮城设置在城门内的设想，大胆用于实践，并有了很大的发展和创新。因此，内瓮城的形制，为明初南京城墙首创。由于内瓮城设置在城门的里边，就有条件设置瓮洞（即藏兵洞），将城门守御这一明显的薄弱部位，变成防御作战中的强点，这是外瓮城所无法做到的。13座城门中，朝阳门、神策门各有一道瓮城，石城门有两道瓮城，聚宝、通济、三山门各有3道瓮城。13座城门中，聚宝、石城、神策门、清凉门4门保存至今。
民国十八年，南京中华门航拍
光华门原名正阳门，是京城的正门，内外均有瓮城的复合型瓮城，为国内城墙建造史上独创。通济门是南京十三座内城门中占地面积最大的城门，是一座福船型（鱼腹型）内瓮城城门，与聚宝门（中华门）和三山门（水西门）是三座规格最高的内瓮城城门。
聚宝门（现称中华门）是现存最大的城门，规模最大，东西长118.57米，南北长128米。城顶原有木结构敌楼，城门设铁闸和木门，铁闸用绞关上下启动。瓮城两侧有登城马道，主城内侧上下两层及瓮城两侧共有27个藏兵洞。外廓城略成圆形，周长60公里，多为土筑，现已辟为明外郭百里风光带。
水关
东水关遗址
在河流进出及泄水口处，南京城墙下设有水门、水闸或涵洞。秦淮河进出口分设东西水关两座水门。东水关今尚保存，设有内外两道闸门，中间一道铁栅，闸有上中下3层拱券，每层11拱，有效地分解了城墙重力。在玄武湖、前湖、琵琶湖、秦淮河中段出入口处设有涵闸。闸一般为铜或铁质，正方形，五孔，边长约125厘米，内接铜或铁质涵管，直径约95厘米，闸口还设有铜或铁质栅棂。
南京原有两座水关，将内秦淮与外秦淮沟通，东水关和西水关分别位于十里秦淮的两端，素有龙头、龙尾之称。1953年西水关不幸拆除，仅存东水关。东水关和西水关都是600多年前高超水利设计工艺的代表，是明初时明太祖朱元璋定都南京，进行主城区建设、水系改造时，进行的两项大的水利工程。
东水关
东水关坐落于南京城东南部，龙蟠中路通济门大桥西侧，是秦淮河流入南京城的入口，也是南京城墙唯一的船闸入口。因此，东水关理所当然的成为了十里秦淮的"龙头"。东水头旧称上水门，始建于杨吴筑城，932年（杨吴太和四年）金陵府尹徐知诰下令扩建金陵城，金陵府城成为"高坚甲于天下"的一座大城，东水关就是在这次扩建中建成的。[6]
东水关
在六朝时期，东水关是通向浙江、苏州方向的交通枢纽，南来北往的商贾齐集东水关，在此经商交易。如今东水关虽已不见往日的繁华、往日的人声鼎沸，但是却以其雄的气势屹立于十里内秦淮河的东端。如今的东水关遗址主要是明代所拓建的，明初，明太祖朱元璋建设南京城，为了控制秦淮河的水位，经过精心设置，将东水关辟为通济水关"偃月洞"，水关共三层，每层十一券，共三十三券，下层十一券通水，上中两层共二十二券为藏兵屯粮之用，现尚存中、下两层共二十二券。为了巩固王朝和繁荣明朝的经济，在从通济门进入南京城的要道上建造了一座桥，因其地处内、外秦淮河的交汇处，朱元璋为"锁"住大明朝的"风水"，给此桥起名为"九龙桥"，希望借助龙的神奇力量"镇住南京的风水"，以永保大明朝的宏伟基业代代的相传下去。在清朝时，康熙、乾隆巡访江南时，都是从九龙桥进入南京城的。
2001年修复东水关时，保留了九龙桥的基础，从桥面上重新铺上了大块的青石，桥的两边镶上了80个莲花彩云雕石栏杆。在桥的两端安装了4个雕花石鼓，整座桥用了近4000吨石料，桥的基础丝毫未动，由此可见古人造桥技术之精湛。
西水关
西水关赏心亭夜景
因为被拆除的年代久远，南京西水关不如与之遥相对应的东水关著名。西水关在水西门南侧，背靠城墙上下三层，担当水利、防务两大功能，在功能设计上是非常精密的。倚靠古人的这个地下排水系统，一般的大雨都不容易造成路面积水。明朝迁都北京之后，仿照南京城地下水系疏通系统进行改造，所以每次北京大雨时，故宫一般都是不会积水的，因为它有良好的地下排水系统，这也是西水关、东水关这样的水利工程在当时所发挥的重要作用。[7]据《古里秦淮地名源》里所考证，五代南唐时期，西水关被称为下水门，明代筑城时改建为西水关，设偃月洞。清代在下浮桥和偃月洞之间设有银台洞，又称云台洞。1935年，云台洞旧址建西水关防洪闸。中华人民共和国成立后，这里仍然是小型防洪排涝设施。可见西水关在历史上，对于保护南京城免受洪涝之害起到了重要的作用。
除了防洪排涝，西水关在军事、政治、经济上也“大有作为”。据称，当时在修建西水关时还颇有讲究，有一些“小机关”：西水关有两道闸门、桥道和藏兵洞。一道闸门在城墙之内，另一道闸门在内秦淮河出水口，城墙之下留有多孔拱券式进水巷道，用条石封住，防止敌人的“水鬼”潜水入城，城墙从两道水闸之间堆砌而成。
西水关地区的赏心亭
东水关与西水关建筑布局基本一样，两相呼应，中间所夹水道从六朝起便是望族聚居之地，商贾云集，文人荟萃，儒学鼎盛，最终形成了久负盛名的“十里秦淮”。可别看东水关、西水关建筑结构都一样，到了六朝以后，西水关的繁华、热闹却是当时东水关远不能企及的，与现在成相反之势。[8]西水关是内秦淮河的出水口，与长江相连，设有码头，算得上是南京‘进出口’的咽喉，也是当时南京城最繁忙的物资集散中心。除了货物外，外地人如果想走水路进入南京城，也必须是从西水关下船，然后经水西门进城。码头上也设有关卡，想要下船上岸的人必须得出示凭证，才可以进城。这大概与洪武年间发生过的“间谍案”有关，因为当时商业发达，有许多外国人也会来到中国，期间发生过不愉快的事情之后，进出口管理也便更严格了。西水关的繁华从考古发现中也可力证。20世纪80年代末，西水关出土一批六朝、隋、唐、宋、明、清等各个时代的文物。
桥梁
七桥瓮
明南京城门外护城河的桥梁，是人流车马往来的要道口，故大多以坚硬的石质材料为主要构件。有石城桥（石城门外）、三山桥（三山门外）、聚宝桥（聚宝门外，即古长干桥）、九龙桥（通济门外）、夔角桥（正阳门外）、平桥（朝阳门外）等。明初建造在相关河道上的著名桥梁中，最大的石拱桥是上方桥（即七桥瓮），由于这座桥是拱卫京城的门户，以至成为历代兵家必争之地。在明初建造的桥梁中，赛虹桥（明初称“大通桥”，民间又俗称“赛工桥”、“赛公桥”等）与南京明城墙的建造，传说故事最多。护城河
护城河（外秦淮河）
环绕南京明城墙的护城河（唯有太平门向东一段城墙外侧没有开筑护城河），是南京明城墙的一个重要组成部分。护城河的水源，来自秦淮河、清溪、金川河以及玄武湖、前湖和琵琶湖等，经对城垣外侧河道疏浚、开挖，引导河水入濠而成。宽阔的护城河水面，衬映高大坚固的南京城墙，使进犯之敌望而生畏。
城墙现存护城河全长为31.159公里，城墙与护城河间距最宽处为334米，最窄处为9米。
藏兵洞
“藏兵洞”实际上就是里端封闭的砖券门洞，在战时可供兵士休息和用来存放军事物资。
这种“藏兵洞”在聚宝门（中华门）最南一道的城墙上计有两层共13个，左右两侧的城墙下部又各有7个，加起来有27个。每洞可容纳兵士100人以上，共可藏兵达3000人以上，这种设施在中国古代的其他大城中是极为少见的。
建筑特色
呼应天象
按“三垣”加“南斗北斗”星象设计的三重城墙
南京城墙看似“不规则”的形状，其实有着非常严密的规则，其根据就是中国古代都城营造传统的“堪舆术”。在“中国即天下，天下即中国”传统政治理念的影响下，中国古代天文学家，根据对天象星座的长期观察，将环绕北极和比较靠近中国周围上空的星象，分为三垣、二十八宿。所谓“三垣”，是指环绕在北极和比较靠近头顶天空的星象，分紫微、太微和天市三区，由于各区都有东西两藩的星，围绕成城垣的样子，故称“三垣”。
明南京城的宫城，依照“紫微垣”布局。紫微垣“天帝坐也，天子之所居”，故而用紫宫来当宫城的名称，意为“以北极星为中心的紫微垣城”，又因宫廷之内门户有禁，故又被称为“紫禁城”。紫微垣内有华盖，位于北极的北面，南京故宫城内三大殿的中殿取名“华盖殿”。
明南京城的皇城，依照“太微垣”布局。太微即“政府姓名意，姓名亦多用官名命名。南京皇城内与太微垣相对应中央官署的布局是：千步廊东（左）西（右）两侧均为大明帝国的中央政府所在地；端门为太微垣的南门，皇城内故亦设端门。
明南京城的京城，依照“南斗星”与“北斗星”星宿聚合加之“天市垣”布局。京城的13座城门分别对应“南斗六星”和“北斗七星”的十三颗星。南京城墙东南角的通济门至西北角钟阜门与仪凤门之间作一划分，南为南斗六星，北为北斗七星。南斗星的六颗星对应为聚宝门、三山门、清凉门、石城门、定淮门、仪凤门六座城门，北斗星的七颗星对应为通济门、正阳门、朝阳门、太平门、神策门、金川门和钟阜门七座城门。南京城墙呈“南斗”与“北斗”聚合形布局，与朱元璋陵墓明孝陵呈北斗星布局不是单纯的巧合，而是朱元璋在明朝初期建都南京时，受当时社会及思想影响的结果，体现了“天地合一”与“皇权神授”思想。
天市垣，是“天子率诸侯幸都市也”。“天市垣”中的“贯索”星座（即代表刑部天牢），在南京京城的位置及建造的理由。朱元璋在洪武十七年（1384）就太平门外建三法司（即刑部、都察院、大理寺）时称：“太平门在京城之北，以刑主阴肃，故建于此。敕曰：肇建法司于玄武之左，钟山之阴，名其所曰贯城，贯法天之贯索也。是星七宿如贯珠环而成象，乃天牢也。”因此，朱元璋利用这种布局吓唬三法司的属臣：在“贯索”围成的星环中，如果没有其他星在里边，说明刑法得当，没有营私舞弊的现象；如果有其他星在星环里边，说明刑法失当；如果在星环里边的其他星很亮，说明有重大的冤案、假案。并在通往三法司的“孤凄埂”上，建造了一座牌坊，上面书写了“贯城”两字。显然，这是朱元璋利用天象作为巩固其统治（包括职能和人心）的一种手段，与南京城墙设计思想一脉相承。
建设独特
地基建造扎实
使用城砖建造的台城段城墙
南京地处雨水丰沛的江南，丘岗连绵，河湾如织，湖泊池塘星罗棋布。城墙择址的地段或山石嶙峋；或低洼松软；或平坦如砥。为防止高大的城墙下陷、开裂、倾倒，建造者根据工程的要求，采取了不同的科学处理方式。有的顺山势而建，城垣与山体岩石连结成整体；有的深挖基础至原生土，上铺巨石为基；挖不到原生土的低洼地段，还打下10余米长的木桩，上面铺设圆木井字形木排，转嫁达到转嫁城墙压力的作用。用于南京城墙最大的条石，每块重达千余斤，城砖每块一般重20余斤，层层叠叠垒砌成高达12-24米、底宽8-27米、顶宽3-18米的墙体，其重量可想而知。如此沉重的负荷，城墙至今屹立至今，与牢固的地基密不可分。
建造材料特殊
使用巨型条石建造的武定门段城墙
南京明城墙在砌筑中，对不同地段采取了不同质地墙体的处理方法和特殊的粘合材料。有的地段用石灰岩和花岗岩的条石，作为城基、勒脚和部分城墙内外壁的主要材料；有的地段全部用城砖垒砌；还有的地段以条石、城砖砌筑墙面，中间填以片石、城砖、黄土混合夯筑等。粘合墙体的材料十分坚固，以至留下了用糯米汁加石灰等灰浆建造的说法。
建造方式各异
南京明城墙的建造因各段所处地形和位置不同，所采用的建筑结构也不同，不同地段分别采用不同建造方式。南城及东西城的南段，面临平原和河流，无坚可守，除以河为堑外，城墙建筑最为坚固。墙内外壁表层用大块条石砌筑，里层填以巨大的块石，形成各厚3米左右的内外墙体，均用糯米汁加石灰灌浆。内外墙之间再填以黄土、片石，隔层夯实。某些地段，也有在条石砌筑的内外墙体之间全部用砖砌筑，或以砖、黄土、乱石夯填的做法。
北城及西城的大部分地段，倚山临湖，地形复杂，城墙结构比较简单。或者全体用城砖砌筑，墙体较为单薄，或者在砖筑的内外墙体中间夯填黄土块石。东城的部分地段，城墙外壁用条石砌筑，内壁用砖砌筑，中间夯填黄土、乱石或碎城砖。一些特殊地段又有特殊作法，朝阳门（今中山门）附近及狮子山地段，依山而建，仅在外侧修筑砖石墙体。石头城一带，下部利用原有的陡峭石壁，仅在山顶上加筑很矮的砖墙。
排水科学
南京明城墙自身排水系统
南京明城墙的防、排水系统科学适用，功能包括城墙本体的防、排水和对城区城池的防、排水两部分。
城墙本体的防、排水系统，主要是在城墙设置隔水层和排水设施。城墙填层上部，采用桐油、石灰、黄土拌合的灰浆封顶夯实，厚约1-2米，在其上面和沿墙体两侧直至墙根用灰浆砌筑5-10余层城砖；墙体顶面设置了石质排水明沟，在其明沟约50米距离设置石质出水槽将水排出墙体。城基部分每隔一定距离也设有排水洞，将城墙内侧的积水排出城外。
城区城池的防、排水系统，主要是利用城墙底部设置的水关、涵闸。在秦淮河出、入口处分别建有东水关和西水关，水关设有闸门3道，前后2道为木闸门，中间设铁栅门以防潜水入城之敌，内侧还设有33座瓮洞（藏兵洞），分为3层（上面两层为藏兵洞），下层（中洞可通船）通水。此外，还设有金川河闸、玄武湖的武庙闸、燕雀湖的半山园闸与琵琶湖的琵琶闸等多处涵闸。这些涵闸，设有铜、铁管和铜水闸，只能进水不可进人，设计巧妙、结构合理。
防灾先进
东水关
南京城是当时世界上最雄伟壮丽的都市，发展了当时最先进的城市防灾的科学体系和技术。南京明城墙的排水系统、调蓄系统，得益于建设以秦淮河、玄武湖为骨干的多功用城市水系。江南一带水乡城市中的水系，本身就具有给水、排水、交通、防火、军事防卫等多种功用，被喻为“血脉”。其排水、排洪和调蓄上的作用，又使之成为城市防洪的重要设施。
南京城充分利用了秦淮河作为城市水系的骨干河道，又融合了六朝至杨吴所开凿的旧河道，以外秦淮为京城护城河，开凿了宫城、皇城的两圈护城河，加上玄武湖、内秦淮、青溪、运渎、杨吴城濠、珍珠河以及明代开凿的进香河等，组成了一个四通八达的城市水系网络。这些水系不但可以承担排水排洪的任务，也在调蓄洪水方面起到了重要作用。通过这些水利枢纽系统的配合作用，南京城在明代276年间仅有8次水灾记录，平均34.5年一次。可见当时南京城的防洪给水、排水、排洪和调蓄体系非常完善，防洪功能明显。
城砖铭文
形制
南京明城砖
南京明城墙城砖一般长40-45厘米，宽20厘米，厚10-12厘米，重约40斤，长宽高的比例关系为4：2：1，这一比例也成为后世遵循的“黄金比例”。由于城砖来自全国各地，故其城砖材质的土性也呈多样性（有粘土、沙土、高岭土等等）。大多数城砖留有铭文，少则一字（或一个符号、记号），多则70余字，这不仅是南京明城墙独有的特点，也是南京明城墙历史文化遗产价值的极为重要组成部分。
材质
使用高岭土烧制的白色城砖
南京明城砖颜色丰富，有青灰、红灰、黄灰、赭灰等，大部分为青灰色，在历经了六百余年风雨洗礼后，城砖色泽斑驳沧桑，更显历史厚重。据史书记载，明初修建城墙时，一批产自江西袁州府（今江西宜春）白色城砖运送至南京城，震惊了朝野。从外形来看，这种砖棱角分明、洁白如玉，楷书印的砖铭清秀工整，这种砖使用高岭土烧造，质地坚硬，不透水。因此在修建南京城墙时，这些名贵的瓷砖都被放在了城墙的内部，用以稳固墙体。烧造白色城砖的，是“袁州府提调官通判隋赟”。隋赟通判是正六品，洪武十二年，由于他烧造了这一批高质量的城砖，被连升了六级，升为正三品，调到广东当巡察使。
产地
南京明城砖产地
南京明城墙所用如此巨量的城砖，依靠哪些区域烧制单位提供并不明确，由于史料记载的匮乏不详，近几十年来经文物工作者和有心人对城砖铭文孜孜不倦地考证、补定，才有了一份尚未完全统计精确的资料：南京明城墙所用城砖，分别来自长江中、下游的广袤地区，其中包括今江苏、江西、安徽、湖南、湖北等省的府、州、县，以及军队卫、所和工部营缮司等近200个单位承担组织人力制坯、烧造。史料记载，明城墙的砖石并非在南京城内集中烧制，而是由全国共同承担，规模之大可想而知。截至2018年，已知有37府162个州县参与制作。（该数据仍在陆续考古更新中）
铭文
不同书体、不同字体、不同刻印方式的城砖铭文
为了确保建造南京城墙的城砖烧造质量，朝廷要求各地府、州、县地方官员，军队卫、所的士卒，以及县以下里、甲的基层组织负责人（总甲、甲首、小甲），直至造砖人夫、烧砖窑匠均需在砖上留下姓名，以便验收时对不合格的城砖追究制砖人的责任。这种严酷的“责任制”，不仅保证了南京明城墙建造过程中的高质量，也诞生了形色各异的城砖铭文书法。
城砖上的书体，篆书、楷书、草书、隶书、行书五体俱全，以楷书为主，另外还有一些介于隶书与楷书之间的过渡体。这些书体绝大多数为阳刻，只有少数是阴刻和双线刻。南京城墙砖文根据制作方式的不同，可分为模印、戳印和刻画三种类型。其中以模印数量最多，刻画最少，戳印则介于两者之间。
南京城砖铭文的书写者，大体可分“书斋式”与“民间式”两类。前者属官府内的官吏文人、乡间的秀才，也许只要没有写错，就不会有杀头之虑的缘故，其字体流畅工整，点、撇、勾、捺极具文人气息；后者属于粗通文墨、甚至没用笔写过字的工匠，当砖坯出模后，只是拣了身边的一根小树枝，在砖的一侧小心翼翼留下所在县、甲以及自己的名字，稚拙的字体上透出几许村野之气。城砖铭文的字体，篆、隶、魏、楷、行各体皆备，蕴含着淡淡的金石味。其中有一种书体最具神韵，在中国书法字典上，也难找到它的归属，却一笔一划不扭不颤，那是来自民间的书法艺术。所有的铭文，折射出的谨慎与虔诚，强烈而鲜明。从铭文技法上，又可分为模印、章印、刻划三种形式。其中，铭文的双线模印由于字体的笔划较细，故对制砖泥土的质量有较高的要求。
设计合理
南京明城墙以其占地区域广、坚固、雄伟而著称于世，后人对此不仅有“高、坚甲于海内”之感慨，就连十六世纪中叶先后3次抵达南京的意大利人、传教士利玛窦也称：“这座城市超过世上所有其他的城市”。
南京明城墙之所以能有如此的规模和气势，是中国冷兵器发展到巅峰状态下开始向火兵器转型时期的必然产物。城墙最本质的原生价值之一，在于具备冷兵器时代的军事防御功能。城墙最初由土垒、土石混筑、砖石砌筑其表皮，发展到南京明城墙大规模采用砖石构造，逐步趋于完善的过程，与兵器（主要是攻城器械和火兵器）的发展有着密切的联系。恩格斯说：“筑城艺术的彻底改革，是火炮改进的最初结果之一”。南京明城墙的建造者们在无数次攻城略地实战中，积累了丰富的经验。因此，南京明城墙在军事防御功能上，针对当时的攻城器械和火兵器，结合南京地区地形、地貌，无论在城墙的高度、厚度、基础、建材、城垣关键部位的设防，其城防建筑体系，达到了中国城垣建筑较完美的程度。
城墙的坚固与否，不只体现着王权的威仪，更直接关系到社稷的安危，所以，历朝历代的最高决策者在筑造城墙时，始终将工程质量视为头等大事，丝毫不敢懈怠。然而曾经一时雄奇伟岸的城墙，大多都没能经受得住岁月的检验，最终湮灭于炮火或风雨中。在中国古代的城墙中，朱元璋亲自监理的南京明城墙，不仅是当时世界上最长的城墙，也是迄今世界上最坚固的城墙，历600多年风雨而未倒，依然固若金汤。南京明城墙安若磐石的秘密在于它的修建过程中严格的质量管理，从现代企业管理的视角来看，南京明城墙堪称卓越质量管理的典范。南京明城墙
价值意义
南京明城墙在城墙的结构、瓮城的创新、护城河水源的利用、水关涵闸及桥梁的设计建造等诸多方面，汇集了古代劳动人民的聪明和才智，是中国古代劳动人民用心血筑成的一座丰碑。其作为中国古代军事防御设施、城垣建造技术集大成之作，无论历史价值、观赏价值、考古价值以及建筑设计、规模、功能等诸方面，国内外城墙都无法与之比拟，是继中国长城之后的又一宏构。
南京明城墙是中国城垣史上最大的一座砖城，也是世界现存最长、规模最大、真实性最好的砖石构造城市城墙，其筑城技术也达到了中国筑城史上的巅峰，是东亚筑城技术的典范。南京明城墙被誉为“高坚甲于天下”，有着杰出的军事防御功能，也是中国明清时期千余座城市城墙所效仿的对象。
南京明城墙是南京的重要历史文化遗产，是南京历史文化名城的重要组成部分，自建成以来，对南京的城市空间布局和城市发展产生了深刻影响，对南京城市特色的塑造以及城市格局的形成具有关键作用。南京皇城与宫城所形成的布局，在继承中国传统的营建皇宫技法的基础上，利用建筑语言体现和强化皇权思想，并形成明清两代的宫阙制度，对明中都（凤阳）与北京城的皇宫营建，产生很大影响。
南京明城墙的城砖铭文，为后人留下了及其丰富的文化信息和十分珍贵的历史资料，有些填补了史料的不足。为进一步研究南京城砖产地的分布；中国汉字在明初的简化字与异体字；中国民间的书法、篆刻艺术；中国姓氏文化在明初的演变以及明初实行的责任制等，提供了翔实的第一手资料。通过对城砖铭文的研究，还能发现不少明以前烧制的城砖和一定数量明以后为修葺城墙而烧制的清代城砖，为认识南京城垣的发展和变迁，提供了实物佐证。
观世界城垣营造史，像南京城墙砖文这样拥有多重历史文化价值的人类遗产十分罕见。既是元末明初社会经济状况综合反映的部分缩影，同时也是一种未经入藏的珍贵历史资料，可以弥补史料不足。除了城砖烧造产地、烧造时间、烧造责任人或单位等可直接辨识的信息外，还可通过砖文了解当时的政治体制和赋役制度、农村基层组织发展演变、政区沿革、经济状况和民众生活、移民与姓氏文化、造砖技术和窑群分布、避讳制度、文字发展与书法、刻印技术与篆刻艺术等诸多内容。
南京明城砖铭文字体几乎集中国传统民间书法艺术之大成。模印和戳印的楷书篆文字体法度严谨、扎实沉稳，用笔端肃静穆，透着金石韵味，应为府县官员或邀请民间文人墨客所写。这类书体不论字体大小，都是书家一笔一画地书写，刻工一刀一刀地刻画到模子上，然后模印出来的，有的书体堪称精品力作。南京明城墙砖不是普通的具有文物价值的建筑材料，城砖砖文蕴含的独特的艺术审美与文化价值，使之成为特殊的艺术品早已在收藏市场被青睐。
保护措施
考古修缮
1984年，南京成立中华门文物保管所和渡江胜利纪念馆，以保护固有文物，展现历史风貌。
1995-1996年，解放门至玄武门段城墙修缮工程。
1996-1997年，石城门复城城墙修缮工程。
1997-1998年，后标营段城墙排险加固工程。
1998年，太平门段城墙加固工程，同年5月24日，南京市明城垣史博物馆正式挂牌成立，与南京市城墙管理处共同承担南京城墙维修保护的任务，并各有侧重。
1998-1999年，九华山西段城墙抢险加固工程。
2000-2001年，集庆门段城墙修缮工程。
2001年，南京挖掘出西华门遗址，仅存三座门券的须弥座和砖石路面，这使得西安门被长期以来被误传为西华门的现象彻底被证实。
2002-2003年，石头城段城墙修缮工程。
2003-2004年，东西长干巷段、红山土段、神策门瓮城城墙修缮工程。
2006年初，由于在建的南京快速内环东线工程南端隧道人口处涉及通济门基址，南京市博物馆于当年4月对通济门的施工场地进行考古，大体摸清了通济门瓮城的南北进深。
2006年10月，光华门遗迹在“月牙湖五期环境整治”施工中被发现，随后进行了考古发掘，并修缮保存设为遗址公园。
2010年3月至6月，南京市博物馆考古部在龙蟠中路裘家湾片区工地对通济门另一片基址进行为期三个月的考古发掘。
2015年9月，南京模范西路的拓宽过程中发现定淮门城墙台基遗址，经国家文物局批准，南京市考古所展开考古工作。
2018年1月，南京计划投资建设城墙监测预警平台，全程监控明城墙的健康状况，发现问题提前预警。
2018年3月，南京出台加强南京城墙保护利用和申遗的实施意见，确定5大类23项52条工作任务，投资概算达45.93亿元。
保护规划
1956年10月，南京明城墙分段被列为江苏省文物保护单位，
1988年，南京明城墙全段被国务院公布为全国重点文物保护单位。同年，南京市政府设立南京市城墙管理处，作为保护、维修、管理南京城墙的专业机构，由此明城墙全段保护开始得到重视。
1992年，《南京明城墙保护规划》正式发布。
1996年4月，江苏省人大通过南京市为南京明城墙保护制定的地方性法规《南京城墙保护管理办法》。
1997年，在国务院批准的《南京城市总体规划》中，更是明确提出要加强对明城墙的保护。
2000年3月21日，《南京明城墙申报世界文化遗产可行性报告》调研小组成立，标志着申报世界文化遗产工作正式开始。
2006年，南京城墙被列入《中国世界文化遗产预备名单》。
2010年，《南京名城保护规划》出台。南京历史名城保护规划，对老城区、尤其是明城墙周边的建筑有严格的控高要求，城墙内外15米内不允许新建建筑，15-30米范围内，建筑在7米以下；明城墙沿线30-50米控制范围内地块，新建建筑在12米以下；明城墙沿线50-100米控制范围内地段，新建建筑控高18米以下。明城墙内老城区，除重点建设区域（新街口、湖南路、龙蟠路等）都控制在50米以下，若有突破，需经城市设计、景观分析、交通影响分析，并由专家论证确定。
2012年11月，南京作为“中国明清城墙”项目的牵头城市被列入《中国世界文化遗产预备名单》。
2013年，南京市委、市政府自行拆除大院里6幢楼以保护明城墙，自缩地盘还绿于民，建成景观绿地，并免费对市民开放。
2014年，南京外郭城墙（原白下区段），南京外郭城墙（秦淮区段）列入秦淮区文物保护单位及不可移动文物。
2014年3月22日，南京市政府为保护明城墙天际线，带头把12层办公大楼的台城大厦拦腰砍掉六层，高度降低至24.8米。
2014年12月30日，《南京城墙保护条例》经南京市十五届人大常委会第14次会议制定。除现存的明代京城城墙及皇城、宫城城墙外，总长达60多千米的外廓城墙也被纳入保护范围。
2015年1月16日，江苏省十二届人大常委会第14次会议批准《南京城墙保护条例》实行，该《条例》分总则、保护和利用、监督和管理、法律责任、附则5章程40条例，自2015年4月1日起施行。同时1995年11月28日南京市十一届人大常委会第20次会议制定的《南京城墙保护管理办法》予以废止。
2015年8月中旬，南京市规划局联合东南大学组织编制的《南京城墙沿线城市设计》通过南京市政府批复。《设计》的规划范围为南京城墙或其遗址与护城河内外两侧各外延约50米的区域，规划范围总面积约8.43平方千米。
2020年3月18日，ICOFORT（国际古迹遗址保护协会城防与军事遗产委员会）正式批准南京城墙保护管理中心（南京城墙博物馆）成为机构会员，成为中国首个加入ICOFORT的文博单位。
文化活动
1988年，南京市第十届人大常委会第三次会议上正式通过南京市市旗和市徽。市旗和市徽的正面下部，是一座城门，代表南京城，也代表着南京著名的标志性景观——明城墙，城上六垛女墙，意指六朝古都。
2014年6月13日凌晨开始，南京老门东南侧的明城墙上开始投影播放世界杯，成为中国最大最独特的一块看球屏幕。
2015年1月，南京元旦长跑首次登上明城墙。元旦长跑运动会是南京全民健身运动的一个传统项目，至2015年已经是第33届。
2014年8月10日，南京明城墙景观亮化工程一期正式落成，总长度近14千米的城墙段被点亮，共有四处同步表演激光秀。
2014年5月23日，为迎接南京青奥会，南京明城墙管理部门在解放门台城段明城墙上举办“明城墙上的运动会”，根据史料记载复制了击壤、投壶、步打、木射灯等九项古代运动游戏项目。
2014年8月，南京青奥会火炬传递在明城墙上举行，该条线路名为“共筑未来线”，全程在明城墙上传递，意在展现南京古城风貌，线路从明城墙东水关出发，途径中华门，最终在集庆门进行收火仪式，全程5200米，共有45棒火炬手。
2015年6月5日晚，作为助力南京明城墙申遗的系列活动之一，“2015如新健康中国行——南京明城墙荧光跑”活动在中华门拉开帷幕，由起点中华门至终点东水关，全程3.5千米。
2016年起，南京明城墙每年春节前后都会举办“挂春联”活动，春联挂在城门主门洞的两侧。南京明城墙
旅游信息
截至2019年，南京明城墙分为多段登城游览，部分免费、部分收费。
玄武湖段（神策门-玄武门-解放门-太平门）：从神策门到太平门，全线约5千米。自然景观基础极佳，是明城墙中最热门的一段，可以看到玄武湖、紫金山、九华山、鸡鸣寺等风光，这段城墙可在神策门公园、玄武湖玄武门、解放门（台城）、鸡鸣寺、太平门等处登城。登城票价为30元/人，除登城之外，这段城墙下面内外两侧均有绿道、可免费游览。
城南段（西水关-集庆门-长干门-中华门-雨花门-武定门-东水关）：从东水关到西水关，全线约6千米。此段城墙本体连续性比较强，将整个老城南包裹，登城后可以俯瞰老门东、老门西、雨花台、大报恩寺、白鹭洲等历史片区，可在东水关公园、中华门、集庆门、武定门、老门东赤石矶登城。登城票价50元/人，城墙外有绿道可免费游览。
城北段（定淮门-挹江门-仪凤门）：从定淮门到仪凤门，全长约3千米。此段沿线是包山墙，在山体上走，免费开放、可以在仪凤门、挹江门、定淮门登城，沿线有小桃园、八字山、护城河、狮子山等风光，城墙外也有绿道可免费游览。
城东段（中山门-标营门-光华门东）：从中山门到紫金路通道，全长约1.5千米。这段城墙可以在中山门、标营门、蓝旗街登城、票价为10元/人，该段可欣赏月牙湖风光、该段城墙外侧均有绿道、可免费游览。
石头城段（鬼脸城、清凉门）：从石头城到清凉门，全长约1.5千米，该段城墙可在清凉门登城，城墙外的绿道免费游览、沿线有鬼脸照镜子、城墙拜佛等景点。
城北段（金川门-小北门-中央门）：从金川门到中央门，全长约1.5千米，该段城墙可在黑龙江路登城，城墙外的绿道免费游览。
汉西门（石城门）处：位于汉中门广场，免费开放，其东西城门、南面和东面瓮墙以及三分之一的北瓮墙仍在。
光华门处：光华门现存西段城墙民国堡垒以及明代城墙基础，免费开放。
参考资料
[1] 南京明城墙解放门段进行墙体维修 · 网易[引用日期2018-01-09]
[2] 南京：明城墙 千年皇家记忆 · 凤凰网[引用日期2015-07-10]
[3] 明城墙：走向世界的有温度的纽带 · 南报网[引用日期2019-01-27]
[4] 听 我们的城墙会说话 · 金陵晚报[引用日期2019-01-27]
[5] 南京明城墙的历史与现状思考 · 中国社会科学网[引用日期2015-07-22]
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