9·7日本巡逻船钓鱼岛冲撞中国渔船事件

日方

日方向中方表示“严重抗议”

7日，日本外务省亚洲大洋洲局审议官北野充召见中国驻日大使馆公使刘少宾，对事件表示遗憾以示抗议。北野称，“这是中国渔船进入日本领海非法作业的事件”。

7日晚，日本外务省亚洲大洋洲局长给中国驻日大使程永华打电话，就此事件向中方表示“严重抗议”。他还强调，日本政府准备依据日本国内法律进行处理。

2008年6月，钓鱼岛附近海域也曾发生过日本巡逻艇和台湾渔船碰撞导致渔船沉没的事故。

日方称中国渔船船长认罪才可放人

中国被扣渔船船长昨日被送交日本检方，日方称若其认罪并缴纳罚款，就很快放人，最晚明日凌晨前决定是否释放。外交部斥责在钓鱼岛适用日本法荒唐。

24日，日本冲绳县那霸地方检察厅当天决定以“保留处分”形式放还非法抓扣的中国渔船船长詹其雄。

日本共同社2014年2月12日报道称，围绕2010年发生在钓鱼岛附近海域的中日撞船事件，日本政府12日向那霸地方法院提起“诉讼”，向中国籍船长詹其雄索赔包括“船只修理费”在内的约1400万日元(约合人民币83万元)损失。^[4]

美国

美国国务院发言人克劳利2010年9月9日在记者会上就日本海上保安厅巡逻船和中国渔船在尖阁诸岛（中国名：钓鱼岛）附近海域内发生碰撞一事表示：“这主要是中国与日本两国之间的问题，我们希望和平解决。”他未直接谈及美国政府的立场。

美国国务卿希拉里与日本新任外相前原诚司23号在纽约会面，希拉里表示希望中国和日本能够迅速解决钓鱼岛撞船事件；而如果冲突升高，美国国防部长盖茨及国防部高层23号口径一致地表示，美国会履行对盟国日本的防卫责任。

日本放还中国渔船船长詹其雄，希望降低中日紧张局面，美国国务院24号表示，美国乐见这项发展，也认为这是正确的决定。

反制措施

日媒公布的中国渔船照片

“日方制造的这起事件已经对中日关系造成了严重损害，今后事态如何发展，完全取决于日方做何选择。

——外交部副部长王光亚

外交部：停止航空、煤炭及公民赴日游等协商

日方在钓鱼岛海域非法抓扣中国渔民渔船，并不顾中方多次严正交涉，继续非法扣押渔船船长的行径，已经对中日双边往来造成严重损害。中方已经暂停双边省部级以上交往，中止了双方有关增加航班、扩大中日航权事宜的接触，推迟了中日煤炭综合会议。中国公民赴日旅游规模也已经受到严重影响。

外交部：若日方不放人中方将采取强烈反制措施

2010年9月19日晚，外交部副部长王光亚就日方19日下午决定继续非法扣押中方船长事，向日本驻华大使丹羽宇一郎表示强烈愤慨和抗议。王光亚指出，日方如不立即无条件放回中方船长，中方将采取强烈反制措施，其一切后果由日方承担。王光亚强调，日方制造的这起事件已经对中日关系造成了严重损害，今后事态如何发展，完全取决于日方。

外交部发言人马朝旭于2010年9月19日就日方声称继续非法扣押中方船长答问。

有记者问：日方今天声称将继续非法扣押中方船长。中方对此有何评论？

马朝旭说，中方多次重申，日方对中方船长的任何所谓司法措施都是非法和无效的，我们要求日方立即无条件放还中方船长。日方如一意孤行，错上加错，中方将采取强烈反制措施，其一切后果由日方承担。

外交部表示，出现上述情况责任完全在日方，日方应立即无条件放还中方船长，否则必须承担由此引发的一切后果。日本共同社报道:冲绳县那霸地方检察厅宣布放还非法抓扣的中国渔船船长

据日本共同社24日报道，日本冲绳县那霸地方检察厅当天宣布放还非法抓扣的中国渔船船长。

日本“保留处分”放还非法扣押的中国船长

据日本媒体周五报道，日本检察机关不久将释放被扣押的中国渔船船长，但保留对他的裁决。 2010年9月7日上述被扣中国渔船与日本海岸警卫队的巡逻艇发生冲突，该事件导致中日紧张关系升级。

日本共同社(Kyodo News)周五报道，日本南霸地方检察厅当日表示已决定释放中国渔船船长，虽然检察厅尚未决定是否起诉该船长。这位船长的渔船本月初在有归属争议岛屿的附近海域与日本巡逻船相撞。

南霸地方检察厅的一位检察官在新闻发布会上表示，考虑到这一事件所造成的影响以及未来的中日关系，检察厅已决定释放这位船长。该船长现年41岁，名叫詹其雄。

这位检察官称，该船长的行为是一时冲动，检察厅不能断定这是其有计划的行动。但该检察官说，这位船长显然是有意让自己的渔船撞击当时正在跟踪渔船的日本巡逻船。

该检察官还说，检察厅将根据中日关系的发展以及围绕钓鱼岛的事态发展就是否起诉该船长作出最终决定。

有日本人士将释放船员的9月24称为日本的国耻日。

日方索赔

日方言论

日本政府2014年2月12日向冲绳县那霸地方法院提起诉讼，向驾渔船撞坏日本海上保安厅巡视船的中国人船长詹其雄（44岁）索赔1429万日元（约84万元人民币）。

同时，日本政府将向法院递交2010年9月，日本海上保安厅巡视船在围堵一艘进入钓鱼岛附近海域捕捞的福建渔船时，这艘渔船冲撞了巡视船的现场录像作为证据。录像由当时在现场的海上保安官拍摄。

日本政府称，中国渔船冲撞海上保安厅巡视船“与那国”和“水城”号，使得这两艘巡视船的外板等受损，损失金额达到1429万日元。2011年2月，日本政府向中国人船长发出了赔偿要求，遭到了拒绝。根据日本的法律，损害赔偿请求权的有限期限是2年，将于2012年2月20日到期。为此，日本政府决定提起民事诉讼，继续向中国人船长索赔。

中方回应

针对日本拟就中日撞船事件向中国船长提起损失赔偿诉讼，外交部发言人华春莹12日表示，钓鱼岛及其附属岛屿是中国的固有领土。2010年在钓鱼岛海域发生的“撞船事件”是日方严重侵犯中国领土主权、损害中国渔民正当权益的严重事件。

“对此中国外交部已发表声明，表明严正立场，强调日方对中国渔民渔船的扣押、调查以及任何形式的司法举措都是非法和无效的，要求日方就这一事件向中方作出道歉和赔偿。”华春莹说。“我们敦促日方停止挑衅，以实际行动承认和纠正错误。”^[5]

双方反应

两岸四地拟于11日在台北办保钓大会

日前，日本民主党前干事长小泽一郎宣称，钓鱼岛列岛不是中国领土，也有日本智囊组织向政府建议在钓鱼岛驻军。香港保钓行动委员会7日指责日本侵占钓鱼岛的野心愈来愈严重，并对日本政府发出严正声明。

声明批评，若日本在钓鱼岛驻军，则是侵犯中国领土主权的行为，保钓组织定会派船前往宣示主权。

声明表示，保钓委员会的代表已于2010年10月11日到台北，与两岸及港澳的组织开会，届时海外华人保钓人士也会参加，不排除之后会到钓鱼岛宣示主权。关于中国渔船“闽晋渔5179号”被日本海上保安厅巡逻船两次冲撞事件，日方昨日放话称，若渔船船长詹其雄承认“妨碍公务”罪名并缴纳罚款，就可以很快放人，否则就要接受审讯。中国外交部明确表态：日方须立即无条件放人放船，避免事态进一步升级。

以日本法律处理 中方决不接受

日本巡逻船在钓鱼岛海域冲撞中国渔船事件，中国渔船船长詹其雄被日方逮捕后，昨日被送交检察机关。日本海上保安厅发言人称，如果詹其雄承认“妨碍公务”罪名，并缴纳罚款，就可以很快放人，否则就要接受审讯。

而中国外交部发言人姜瑜昨日表示，钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土。日方对在该岛海域作业的中国渔船适用日本国内法是荒唐、非法和无效的，中方决不接受。

“当务之急是日方立即无条件放人放船，避免事态进一步升级。”姜瑜在外交部例行记者会上回答有关提问时说。

中国民众反应强烈 希望日方知道严重

在回答关于该事件对中日关系影响的提问时，姜瑜说：“领土主权争议高度敏感，处理不当，将对中日关系大局造成严重冲击。日方对此应有清醒认识。”

她说，近几日，中国外交部、驻日本大使馆已分别向日方多次提出严正交涉，对日方在钓鱼岛海域非法扣留我渔船提出强烈抗议，要求日方立即放人放船，并确保我方人船安全。中国驻日使领馆已派工作组探望了船员。他们是安全的，身体状况良好，也向家人报了平安。

事件发生后，民间保钓人士要求登岛，姜瑜在回答有关提问时说，日方在钓鱼岛海域非法抓扣中国渔船和渔民的行为，已引起中国民众的强烈反应。“希望日方正视事态的严重性，立即无条件放人放船，避免事态恶化升级。”她说。

中方已派执法船 前往相关海域

姜瑜重申了中方在钓鱼岛问题上的立场。她说，钓鱼岛及其附属岛屿自古就是中国的固有领土，中国对此拥有无可争辩的主权。中国政府维护主权和领土完整的意志与决心是坚定不移的。

“中日双方在钓鱼岛主权归属问题上存在争议是客观事实。我们主张在尊重事实的基础上通过谈判妥善解决问题。”姜瑜说。

另悉，中方已派遣渔政执法船前往相关海域。在回答有关提问时，姜瑜说：“这是依据中国有关法律开展的渔业管理活动，目的是维护相关海域的渔业生产秩序，保护中国渔民生命财产安全。”

事件录像

日本政府决定向国会公开中日撞船事件录像

中新社东京10月18日电 搁置许久的钓鱼岛事件中国渔船的录像是否公开的问题，18日晚，日本政府决定应众议院预算委员会的要求向国会公开。

此次决定公开的是日本海上保安厅拍下的，海上保安厅巡视船与中国渔船发生冲突的全程录像。在中国船长詹其雄被捕期间，日本国内曾多次要求日本政府公开录像，均以尚在司法审查阶段不宜公开为由拒绝。

18日晚，日本首相菅直人和官房长官仙谷由人及民主党干事长冈田克也等人在首相官邸就此事进行了商谈。最终达成了“重视国会的公开要求”的一致意见。将以政府的名义，向国会公开录像。

但是民主党内仍对录像的公开或许会对中日关系起到负面影响有着较大顾虑，对公开录像的方式持谨慎态度。据日本媒体称，最终的形式可能会是以众议院预算委员会的秘密会，或者只对国会议员公开的形式进行。

菅直人在会谈后表示，“这个决定是民主党内大部分人的意见。”但是录像最终是否向公众公开，民主党代理干事长枝野幸男则表示：“对此事的讨论还没有进行到那一步。”^{[6]10月28日上午，经过剪辑的6分50秒录像向国会公开，日本媒体对内容的说明是在海上保安厅巡视船以10节速度与中国渔船并行时，中国渔船加速到12-13节撞向巡视船，媒体认为，中国渔船最高速度可以达到20节（※疑点），如此低速行驶，显然没有逃离的意图，忽然加速造成撞击，显然是故意的。}

另据日本媒体报道，海上保安厅相关人员透露，中国渔船船长在被捕前可能喝过酒，并称可能是造成事件的起因。

日本自民党对只公开了经过剪辑的录像提出质疑，日本官房长官仙谷由人的解释是：“是为了不对海上保安厅今后的活动造成影响，所以剪掉了事件当事人的所有信息”。

录像外泄

2010年11月4日晚到11月5日凌晨，互联网上突然流传多条据称是九月中国渔船“闽晋渔5179”在钓鱼岛海域与日本海上保安厅舰艇发生碰撞的视频。据日本媒体报道，11月5日上午，日本海上保安厅长官铃木久泰已经确认此视频是保安厅拍摄的。

针对此事，日本首相菅直人在上午的阁僚恳谈会上要求相关部门彻查泄露原因，并强化信息管理。

日本海上保安厅拍摄的撞船录像最初由石垣海上保安部和那霸地方检察院保存，经过编辑成要约版本后交给了日本政府，日本众议院预算委员会在众议院议员会馆会议室内组织了内部观看，日本参众两院预算委员会的理事30多人（均为国会议员）参加。

日本官方长官仙谷由人在之后的记者招待会上表示，网上流传的视频是首选官邸相关人员99.99%不可能拿到的内容，明确否认了从首相周边渠道泄露的可能性。据悉，中方已通过外交途径向日方询问此事。

撞船事件录像外泄刺激日本国民反华情绪

据2010年11月8日出版的《环球时报》报道，六段日中撞船事件录像5日突然出现在社交网站上，让日本政府措手不及。同时，录像的外泄也刺激了日本国民的反华情绪。日中媒体7日公布的一项联合调查显示，日中两国民众互不信任率均大幅上升。据《朝日新闻》报道，6日下午，在东京都内就举行了大约4500人的示威游行，原航空幕僚长田亩神和自民党议员小池百合子发表演说强调，要进一步对中国的动向保持警戒，同时批判了日本政府在钓鱼岛问题上的做法。

日本《读卖新闻》与中国《瞭望东方周刊》10月份联合进行的调查结果发现，87%的日本人表示不信任中国人，2010年比的同类调查上升18%；79%的中国人表示不信任日本人，同比上升16%。

上海社科院学者王少普7日在接受《环球时报》采访时表示，虽然撞船录像泄露对事件本身的是非曲折难以产生根本性影响，但这种所谓对日本“有利的证据”以非正常方式流传到社会上，激起一些不明真相的日本民众的反华情绪，对修复两国民众情感毫无益处。^[7]

人民网2010年11月8日讯 据日本共同社消息，有关中日撞船事件现场录像被泄露至互联网上一事，日本海上保安厅8日根据《国家公务员法》和《禁止非法侵入计算机法》等，在嫌疑人不明的情况下将此案向东京地方检察厅和东京警视厅进行了刑事报案。海上保安厅称，内部调查未能查明录像外泄的途径。

最高检察厅当天也召开记者会，表示未能认定录像是从检察部门泄露出去的，已向福冈高等检察厅发出指示，要求以违反《国家公务员法》的嫌疑展开刑事调查。^[8]

类似事件

日本又扣台湾渔船并逮捕船主和船长

一、据日本共同社报道，日本横滨海上保安部8日扣留了一艘台湾渔船“新德益186号”，并逮捕了船主曾旺祈和船长林国桢。

报道称，“新德益186号”未经许可在“伊豆诸岛鸟岛海域”的东南偏南约180公里的“日本专属经济区”内违法作业，被日本海上保安厅的飞机发现。报道说，“新德益186号”上当时共有9名船员。二、环球网报道，据香港凤凰卫视转引日本《朝日新闻》的消息称，29日下午3点左右，一辆中国游客乘坐的旅游大巴在福冈市中央区的福冈市议所门前的路上，被日本右翼分子的十几辆宣传车包围。这些右翼分子对中国游客乘坐的大巴进行了踢打，并且进行了谩骂。这个过程僵持了20分钟，最后日本警方及时赶到现场，旅游大巴安全的离开。

报道称，这个旅行团一共是1300人，其中一半以上是中国游客。福冈市警方称今天是中日邦交正常化的38周年纪念日，所以日本九州各县的右翼团体一共是纠集了50个右翼团体共160人，出动了60台宣传车。这些右翼分子在福冈市内集结之后，在四处游荡的过程当中，碰巧碰到了中国游客的大巴，因此发生了上述事件。

相关资料

钓鱼岛简介

钓鱼岛位置

钓鱼岛之争

钓鱼列岛周围海域面积约为17万平方公里，相当于5个台湾本岛面积。钓鱼岛隶属于中国台湾省宜兰县头城镇大溪里管辖。1972年5月15日，美国将琉球岛施政权移交日本时，一并将钓鱼台列屿的行政管辖权也交给日本。该岛实际由日本控制，被划为冲绳县石垣市，日文名称“鱼钓岛”；针对日本的行径，中国大陆及台湾对钓鱼台列岛声张主权，自1970年代开始，华人组织的民间团体曾多次登岛或试图登岛以具体行动宣示主权，称为“保钓运动”。

政府声明

中华人民共和国政府根据一九九二年二月二十五日《中华人民共和国领海及毗连区法》，宣布中华人民共和国钓鱼岛及其附属岛屿的领海基线。

一、钓鱼岛、黄尾屿、南小岛、北小岛、南屿、北屿、飞屿的领海基线为下列各相邻基点之间的直线连线：

1、钓鱼岛1　北纬25°44.1′　东经123°27．5′

2、钓鱼岛2　北纬25°44.2′　东经123°27．4′

3、钓鱼岛3　北纬25°44.4′　东经123°27．4′

4、钓鱼岛4　北纬25°44.7′　东经123°27．5′

5、海豚岛　北纬25°55.8′　东经123°40．7′

6、下虎牙岛　北纬25°55.8′　东经123°41．1′

7、海星岛　北纬25°55.6′　东经123°41．3′

8、黄尾屿　北纬25°55.4′　东经123°41．4′

9、海龟岛　北纬25°55.3′　东经123°41．4′

10、长龙岛　北纬25°43.2′　东经123°33．4′

11、南小岛　北纬25°43.2′　东经123°33．2′

12、鲳鱼岛　北纬25°44.0′　东经123°27．6′

1、钓鱼岛1　北纬25°44.1′　东经123°27．5′

二、赤尾屿的领海基线为下列各相邻基点之间的直线连线：

1、赤尾屿　北纬25°55.3′　东经124°33．7′

2、望赤岛　北纬25°55.2′　东经124°33．2′

3、小赤尾岛　北纬25°55.3′　东经124°33．3′

4、赤背北岛　北纬25°55.5′　东经124°33．5′

5、赤背东岛　北纬25°55.5′　东经124°33．7′

1、赤尾屿　北纬25°55.3′　东经124°33．7′^[10]

地理坐标

国家海洋局2012年9月15日在其网站公布了我国钓鱼岛及其部分附属岛屿地理坐标：

1.钓鱼岛　 北纬25°44．6′　东经123°28．4′

2.龙头鱼岛　 北纬25°45′　东经123°29．2′

3.鲳鱼岛　 北纬25°44．0′　东经123°27．6′

4.大黄鱼岛　 北纬25°44．4′　东经123°28．6′

5.小黄鱼岛　 　北纬25°44．4′　东经123°29．0′

6.金钱鱼岛　 北纬25°44．4′　东经123°29．3′

7.金钱鱼西岛　 北纬25°44．4′　东经123°29．3′

8.梅童鱼岛　 北纬25°44．4′　东经123°29．3′

9.梅童鱼东岛　 北纬25°44．4′　东经123°29．3′

10.梅童鱼西岛　北纬25°44．4′　东经123°29．3′

11.龙王鲷岛　 北纬25°44．5′　东经123°29．4′

12.龙王鲷西岛　北纬25°44．5′　东经123°29．4′

13.龙王鲷东岛　北纬25°44．4′　东经123°29．4′

14.龙王鲷南岛　北纬25°44．4′　东经123°29．4′

15.黄姑鱼岛　北纬25°44．5′　东经123°29．5′

16.黄尾屿　北纬25°55．4′　东经123°40．9′

17.海豚岛　北纬25°55．8′　东经123°40．7′

18.大珠岛　北纬25°55．6′　东经123°40．7′

19.小珠岛　北纬25°55．6′　东经123°40．7′

20.上虎牙岛　北纬25°55．7′　东经123°41．0′

21.下虎牙岛　北纬25°55．8′　东经123°41．1′

22.西牛角岛　北纬25°55．6′　东经123°41．1′

23.东牛角岛　北纬25°55．6′　东经123°41．1′

24.黄牛岛　北纬25°55．6′　东经123°41．1′

25.牛尾岛　北纬25°55．6′　东经123°41．2′

26.牛蹄岛　北纬25°55．6′　东经123°41．2′

27.小龙岛　北纬25°55．5′　东经123°40．6′

28.大雁岛　北纬25°55．5′　东经123°40．6′

29.燕子岛　北纬25°55．5′　东经123°40．5′

30.　刺猬岛　 北纬25°55．4′ 　东经123°40．6′

31.　卧蚕岛　 北纬25°55．3′ 　东经123°40．6′

32.　大金龟子岛　 北纬25°55．3′ 　东经123°40．7′

33.　小金龟子岛　 北纬25°55．2′ 　东经123°40．7′

34.　海龟岛　 北纬25°55．3′ 　东经123°41．4′

35.　海星岛　 北纬25°55．6′ 　东经123°41．3′

36.　海贝岛　 北纬25°55．2′ 　东经123°41．2′

37.　赤尾屿　 北纬25°55．3′ 　东经124°33．5′

38.　赤背北岛　 北纬25°55．5′ 　东经124°33．5′

39.　赤背东岛　 北纬25°55．5′ 　东经124°33．7′

40.　赤背西岛　 北纬25°55．4′ 　东经124°33．5′

41.　赤背南岛　 北纬25°55．4′ 　东经124°33．6′

42.　小赤尾岛　 北纬25°55．3′ 　东经124°33．3′

43.　赤头岛　 北纬25°55．3′ 　东经124°33．4′

44.　赤冠岛　 北纬25°55．3′　 东经124°33．4′

45.　赤鼻岛　 北纬25°55．3′　 东经124°33．4′

46.　赤嘴岛 　北纬25°55．3′　 东经124°33．3′

47.　望赤岛　 北纬25°55．2′　 东经124°33．2′

48.　北小岛 　北纬25°43．8′　 东经123°32．5′

49.　鸟巢岛 　北纬25°43．9′　 东经123°32．5′

50.　鸟卵岛 　北纬25°43．9′　 东经123°32．5′

51.　小鸟岛 　北纬25°43．7′　 东经123°32．7′

52.　南小岛 　北纬25°43．4′　 东经123°33′

53.　龙门北岛　 北纬25°43．5′　 东经123°32．7′

54.　龙门岛　 北纬25°43．5′　 东经123°32．6′

55.　龙门南岛　 北纬25°43．4′　 东经123°32．7′

56.　卧龙岛　 北纬25°43．4′　 东经123°32．6′

57.　卧龙西岛　 北纬25°43．4′　 东经123°32．6′

58.　飞龙北岛　 北纬25°43．4′　 东经123°33．4′

59.　飞龙岛　 北纬25°43．3′　 东经123°33．4′

60.　龙珠岛　 北纬25°43．3′　 东经123°33．3′

61.　飞龙南岛　 　北纬25°43．3′　 东经123°33．4′

62.　长龙岛　 　 北纬25°43．2′　 东经123°33．4′

63.　金龙岛　 北纬25°43．3′　 东经123°33．3′

64.　北屿　 北纬25°46．9′　 东经123°32．6′

65.　北屿仔岛　 北纬25°46．8′　 东经123°32．6′

66.　小元宝岛　 北纬25°46．8′　 东经123°32．6′

67.　飞云岛　 北纬25°46．8′　 东经123°32．4′

68.　元宝岛　 北纬25°46．8′　 东经123°32．5′

69.　南屿　 　 北纬25°45．3′　 东经123°34′

70.　飞屿　 　 北纬25°44．1′　 东经123°30．4′

71. 飞仔岛　 北纬25°44．1′　 东经123°30．4′

参考资料

[1] 资料图：发生首次碰撞的日方巡逻船“与那国”号[引用日期2019-07-25]

[2] 日本石垣法院批准拘留中国船长10天[引用日期2019-07-25]

[3] 日本再掀“撞船”风波 中方称日应停止挑衅 · 中国网[引用日期2014-02-13]

[4] 日本政府就中日撞船事件“起诉”中国船长 · 环球网[引用日期2014-02-13]

[5] 在中国领海撞损中国渔船，日巡逻船反倒打一耙 · 新浪网[引用日期2014-02-13]

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