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道路宽度

专业术语

  • 中文名:道路宽度
  • 定义:车行道与人行道宽度
  • 类型专有名词决定因素:交通量
  • 道路宽度介绍
    道路宽度,专业术语,拼音为dào lù kuān dù,公路等级是根据公路的使用任务、功能和流量进行的划分,中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

    基本概念

    道路宽度在城市规划中是指:只包括车行道与人行道宽度,不包括人行道外侧只沿街的城市绿化等用地宽度,主要由交通量来决定。不包括路缘石宽度。

    城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路4类。

    快速路:车行道设中间分隔带,进出口采用全控制或部分控制。

    主干路:是城市道路网的骨架,连接城市各主要分区的交通干道。

    次干路:起联系各部分和集散交通的作用,并兼有服务的功能。

    道路宽度

    支 路:是次干路与街坊路的连接线。解决部分地区交通,以服务功能为主。

    等级划分

    城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路三级,各级红线宽度控制:快速路不小于40米,主干道30—40米,次干道20—24米,支路14—18米。

    1、高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120km/h,其他机动车不得超过每小时100公里。

    2、快速路 城市道路中设有中央分隔带,具有四条以上机动车道,全部或部分采用立体交叉与控制出入,供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-80km/h。

    3、主干路 连接城市各分区的干路,以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-80km/h。

    4、次干路 承担主干路与各分区间的交通集散作用,兼有服务功能。次干路的设计行车速度为40km/h-60km/h。

    5、支路 次干路与街坊路(小区路)的连接线,以服务功能为主。支路的设计行车速度为30km/h。

    根据国家《城市规划定额指标暂行规定》的有关规定,道路还可划分为四级,如表所示:

    道路四级划分(表)

    项目级别

    设计车速(km/h)

    单向机动车道数(条)

    机动车道宽度(m)

    道路总宽(m)

    分隔带设置

    一级

    100~120

    >=4-8

    3.75

    40~70

    (必须设)

    二级

    60~80

    >=4-6

    3.5

    30~60

    (应设)

    三级

    40~80

    >=2-4

    3.5

    20~40

    (可设)

    四级

    30以下

    >=2

    3.5

    16~30

    (不设)

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