NT855

1.将喷油器固定螺栓拆下，取下卡夹 1.将壳固定螺栓拆下 2.将壳固定螺栓拆下

产品简介

NT855是康明斯NT855系列发动机。

N T A 855 – C 300

855=排量(升)

A=发动机有中冷

T=发动机带增压

N=系列(发动机家族)

300= 最大制动功率

C= 应用代码

A = 农业

C = 工程机械

D =发电机驱动机

F =消防泵

G =发电机组

L =内燃机车

M =船机

P =动力单元

R =轨道车

T =军事作战车

拆卸步骤

总拆卸的步骤

一。油位尺托架

二.启动马达

三。交流发电机

1.先松缓皮带张力调整螺栓。再将V形皮带取下来。

四。防腐蚀器

1.旋紧冷却水进出口阀，取下元件丢掉。

五。控制、冷却水、吸气、燃料的连接配件

1.将节流阀、离合器等的控制环拆下

2.将散热器软管、水旁通管等的冷却水连接导管拆下

3.将燃料连接软管、管道拆下

4.将冷却水导管及油管拆下

5.将吸气管拆下

将涡轮增压器、PT泵、油泵、水泵等的连接管道拆下时，其进出口需用胶纸带把它封起来，以防尘埃跑进步。

发动机外部用蒸气洗涤

六。涡轮增压器

1.将回油管拆下

2.将给油管拆下

3.将涡轮增压器拆下

七。活塞冷却喷咀

八。直流式滤油器

将中心螺栓拆下，从油冷却器上把它取下。

九。油冷却器

1.将水歧管至油冷却器的水管拆下

2.将冷却器进出口油管拆下

3.按油冷却器、支架的顺序将其拆下。

十。排气歧管

固定螺栓烧粘时，使用煤油、柴油或机油浸泡可使它易于旋松。

锁板、垫片如有损坏应换新

十一。恒温器壳

十二。水歧管

安装于发动机台上

此后的拆卸工作，最好使用专用发动机台

安装于发动机台的步骤

1.将机台接合器装于发动机展开台上

2.将水顶板拆下，而装上接合器板

3.利用发动机提升托架，而用提升固定用具把它吊起

4.将发动机安装于展开台上

十三。张紧皮带轮、长进托架

1.将V形皮带张力调整螺栓旋松，而取下V形皮带

2.拆下锁紧螺母，而将皮带轮总成取下

3.将张紧轮托架拆下

十四。水泵

1.将泵进口连接管拆下

2.将V形皮带张力调整螺栓旋松，而取下V形皮带

3.将水泵取下

十五。减震器

减震器若有冲击痕迹或伤痕，将会失去正常机能，故拆装时应注意。

十六。曲轴皮带轮

1.在飞轮上装上双头螺栓等防止发动机旋转

2.将皮带轮固定螺母拆下

3.用拉力器将皮带拉出

十七。前支架

十八。辅助驱动皮带

1.拆下锁紧螺母

2.用专用工具将皮带轮拆下

3.将键由轴上拆下

4.拆卸时，注意不要使吊环、隔板掉进齿轮箱内

十九。燃料滤清器

二十.PT泵

1.燃料管道与软管先要拆下泵侧连接部分。

2.拆下固定螺栓，将泵提起二稳步拆卸。

泵的燃料进出口应盖上盖子，以防尘埃跑进去。

二十一。辅助驱动机构

将固定螺栓拆下，边用塑料锤敲打边进行拆卸。

二十二。油泵

1.将连接着的管道全部拆下。

2.拆下固定螺栓，边缓慢拉出边进行拆卸。

二十三。动力输出端回油泵

1.将连接着的管道全部拆下

2.由飞轮壳上将泵拆下。

二十四。通气装置

二十五。摇臂壳盖

二十六。摇臂壳

1.将阀与喷油器的调整螺钉锁紧螺母旋松，将全部调整螺钉选出1、2扣，避免喷油器、推杆承受过大压力。

拆下固定螺栓，由气缸头将总成拆下。

二十七。推杆

将装入位置用货签等作标志，若无异常，再装配时，可与同一推杆成对安装而使因磨损二产生的定时误差减少到最低限度。

二十八。十字头

二十九。燃料接管

将节流螺钉拆下，拔出燃料接管。

三十。喷油器

1.将喷油器固定螺栓拆下，取下卡夹

2.将凸沿环拨出

3.用专用工具将喷射器卸下

若将喷射器倒置，凸沿将会脱落，故需注意。

喷油器应按气缸号码加以整理，操作时，注意不要使它有所损伤。

三十一。气缸头

拆下固定螺栓，将头吊起拆卸。

在地面上铺上后纸，以免头下部受到损伤。

三十二。压缩放松轴

将气缸组后部的轴固定螺钉拆下后再把它拔出。

三十三。凸轮推杆

1.将壳固定螺栓拆下

2.将壳总成轻轻撬开，由定位销拆下

3.检查填密片的厚度与数量，并把它记录下来

装配时，应装上同一厚度与数量的新填密片，进行定时调整时，适应需要对全部填密片厚度进行调整。

三十四。飞轮

1.拆下固定螺栓

2.将两只导向螺栓装上，并将两只冲压螺栓交互地旋进，而拆下飞轮。

三十五。动力输出端齿轮装置

三十六。飞轮壳

1.将壳背面的油盘固定螺栓拆下

2.将壳固定螺栓拆下

3.用钢丝绳将壳吊着，或将导向螺栓装上，边用塑料锤敲打边把它拆下。

三十七。油盘

在飞轮上的两只固定螺栓要用软冲头边敲打，边把它拔出。

三十八。后密封

三十九。后盖

四十。齿轮箱盖、前密封

将固定螺栓拆下，装上导向双头螺栓，边用塑料锤敲打，边把它取下。

四十一。凸轮轴

将固定螺栓拆下，边旋转凸轮轴，把它提起而稳步取出。

四十二。活塞、连杆总成

1.用细砂纸（60号左右）将缸套内壁上部碳拂拭干净。

将碳擦掉时，先要旋转曲轴使气缸达到下死点，然后再进行；而且要用空气完全吹干净后，再进行下面的气缸拆卸作业。

2.检查连杆盖上是否有核对符号（气缸号码及方向），如果没有，则需作上记号

3.将连杆盖拆下

过紧时，可用塑料锤轻敲拆卸

4.一面注意不要伤到缸套，一面用木棍将连杆、活塞总成轻轻推出拆卸

5.连杆与盖应成对简单配装以免装配时，装错，并把它跟轴承一起整理好。

6.用环形扩展器将活塞环拆下，按气缸号码整理好

7.拔取活塞销时，先要将弹性挡环拆下，并将活塞浸渍于热水中。

拔取活塞销时，若加以敲打或用力过猛，则将使活塞销孔发生损伤，故不可这样做。

四十三。缸套

把去之前，应先测定缸套突出量与内径

用缸衬拆卸器把它拉出。

四十四。曲轴、主轴承

拆下曲轴之前，应先测定端板。

检查主轴承盖上是否有核对符号（气缸号码、装入位置），若无符号，则需作上。

应按下列顺序进行拆卸

1.将主轴承盖固定螺栓拆下，用盖拆卸器把它拆下

2.将下部轴承与止推轴承拆下

3.用整上乙烯管或橡胶管的吊具或绳索将曲轴吊起而进行拆卸

4.将上部轴承拆下，跟盖和下部轴承一起按号码整理好。