采用国标厚度武钢优质碳板,边三底四骨架车厢,骨架车厢按照耐受压力最大的外框式优化设计制作。纵、横梁骨架及顶板骨架全部采用优质钢材压、拉成型。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):300×50×5,后部防护离地高度(mm):400。(上装部分可根据用户需求量身定做)车斗分类 船形斗、方形斗、密封斗产品分类
长安小型勾臂垃圾车、东风福瑞卡勾臂垃圾车、东风多利卡勾臂垃圾车、东风140勾臂垃圾车、东风145勾臂垃圾车、东风153勾臂垃圾车、东风天锦勾臂垃圾车、东风后双桥勾臂垃圾车
勾臂垃圾车液压油缸动作采用手动液压多路阀控制,液压多路阀控制油缸动作。液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。
齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入,多路阀(位于驾驶室外后、车箱前部)供油。多路阀工作时使拉臂油缸、锁紧油缸产生动作,液压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱。
勾臂垃圾车的垃圾装卸方式:
1.将锁紧钩操作手柄推至收回位置,锁紧油缸收回,使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定;
2.将拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,拉臂处于钩箱位置,适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准;
3.当拉臂钩钩到箱体弯钩时,继续推下拉臂操作手柄到落下位置,使垃圾箱体继续上车(注意:保证垃圾箱体的纵梁位于附车架尾部两后滚轮之间);
4.当垃圾箱体落放到附车架上后,松开拉臂操作手柄使其回到中位,再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置,锁紧油缸伸出,使锁紧架翻起并将翻转架与垃圾箱体锁紧固定,松开手柄使之回中位,完成垃圾箱体的上车工作,松开取力器,整车可以运输行驶。
5. 在卸垃圾前,整车运转达到6个标准气压时挂上取力器,打开垃圾箱后门锁紧装置,在前级二联多路阀处,首先确定锁紧架锁紧垃圾箱体(拉起锁紧钩操作手柄至锁紧位置),然后拉起拉臂操作手柄至伸出位置,垃圾箱体备倾斜举起垃圾卸出。
1、本网站为开放性注册平台,以上所有展示信息均由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性均由发布会员负责,本网站对此不承担任何法律责任。
2、网站信息如涉嫌违反相关法律规定或侵权,请发邮件至599385753@qq.com删除。