2009年6月26日,奇瑞公司强力打造的又一款个性小车——奇瑞QQme在湖南长沙正式上市。此次率先上市的车型为1.3MT欢心型、欢动型和欢乐型,售价5.5万元、5.8万元和6.2万元,颜色六种颜色可以选择。
整体外观
推出QQme,奇瑞汽车花了近4年的开发心血。它出自意大利汽车设计大师Enrico Fumia之手,QQme采用了前后对称、里外一致的设计理念,其设计理念及元素运用类似于大众甲克虫、宝马Mini-Cooper等车型。奇瑞QQme虽然采用的是双门设计,最大功率 61Kw,最大扭矩114N·m,要比QQ的1.0L发动机强劲许多,同时此车也满足国四的排放标准。QQme还移植了类似笔记本电脑的智能E化功能到车上,并拥有同级别里最高的安全配置。奇瑞QQme
长/宽/高(mm):3747/1597/1514 轴距(mm):2315整车重量(kg):1050
轮胎规格(前/后):175/60 R14 175/60 R14
油箱容积(L):43
标准排量(cc):1297
平均油耗(L/100km):4.6
最大功率(kw/rpm):61/6000
最大扭矩(N·m/rpm):114/3800-4500
最高车速(km/h):167
排放标准:国四/OBD
前悬:麦克弗逊式独立悬架
后悬:拖曳臂式非独立悬挂
制动方式:盘/鼓
奇瑞QQme
2008年12月25日,奇瑞第五届QQ文化节在有中国好莱坞之称的横店开幕,除了展示QQ文化、广大车主 互动之外,奇瑞也带了新双门运动小车S16,预计这款小车将在2009年4月的上海车展正式上市。奇瑞汽车销售公司正式宣布:奇瑞新车S16品牌名确定为“QQme”。QQme可发音为QQ迷,也可理解为QQ我,即我的QQ,代表着这款车与消费者双方互动、契合的含义。QQme倡导一种属于新时代年轻人的生活态度和风格,主要以追求最新风尚的年轻人为销售对象。同时,在整体性能上,QQme追求高性能、高配置、高安全的三高标准,力求将其打造为世界级的时尚个性精品小车。奇瑞QQme出自曾设计过蓝旗亚、阿尔法罗密欧、法拉利F90等名车的意大利时尚新锐汽车设计大师Enrico Fumia之手,革命性地采用了前后对称、里外一致的世界级的时尚设计理念,其设计理念及元素运用类似于大众甲壳虫、宝马Mini-Cooper。奇瑞QQme
奇瑞S16虽然采用的是双门设计,但在车长上要比QQ大不少,因此我们就看到了一款大车门设计的小车。为凸显其运动特性,新车搭载的是SQR473F 1.3L发动机,最大功率61千瓦,要比QQ的1.0L发动机强劲的多,同时新车满足国四排放标准,从整体的外型设计来看,奇瑞S16与大众甲壳虫非常相像,尤其是前部的设计曲线,而后部为使后排获得不错的头部空间,弧度要一些相比前部。新车前大灯和后尾灯都采用了 集成Led灯组的设计,提升了行车的安全性,圆润的造型非常可爱。前脸沿袭了QQ的大嘴设计,整体造型显得非常夸张,黑色的外后视镜显得与整体的红色不那么协调。新车装备的是铝合金轮毂,配合175/60R14佳通轮胎。细节外观
为了突出其运动性,新车搭载的是与A1(图库 论坛)同样的1.3L发动机,最大功率61kw,最大扭矩114Nm,最高车速可达167Km/h。同时新车还装备了隔音棉和发动机下护板,有效保护发动机不受外力的伤害。新车的门外拉手采用的是与A3(图库 论坛)同样的设计,门拉手的造型较大,但由于车门比较大开启时还是需要一些力度。奇瑞S16采用的红黑双色内饰,整体设计主打运动路线,设计风格非常简洁但不够可爱,与比亚迪F0、吉利熊猫的设计不太相同。新车采用的中置仪表盘,设计造型较大读数清晰,同时外后视镜采用的是电动调节方式。三辐运动型方向盘手感不错,喇叭按键设计合适方便操作,同时方向盘可上下调节,方便驾驶者找到合适驾驶位置,安全驾驶车辆。其他
空间座椅
设计师ENRICO FUMIA先生在设计S16前就有意尝试过对称性设计理念。FUMIA公司在04年展出的JOD-JOD微型车就可以看成是S16的先驱。JOD-JOD的2480×1600×1620mm的尺寸比S16短小了一圈(S16尺寸为3650×1520×1500mm),只要对比一下就可看出,S16在它的基础上获得了更多的灵感,增加了更多的可爱元素。但奇瑞的S16可不会和驾驶它一样不需要驾照就能开出家门。毕竟S16不会以最高时速仅45公里慢慢腾腾地在路上磨叽。车前挡风玻璃上贴着的样车管理卡揭示了S16未来将匹配的动力,1.3L的直列4缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机,即SQR473F引擎。虽然这款引擎已经列装在诸如瑞麒2上,但现在对于这款引擎存在争议,引擎标注的排放指标是达到欧(Euro)Ⅳ,可实际情况却是已搭载它的车型都仅达到国Ⅱ的排放标 准,这就让很多大城市的消费者又要伤脑筋了。
从远处看,虽说是路试车不算是S16量产的终极版本,但可以看出整车基本保持了原来概念车的容貌。不过很明显原概念车设计的尾部中置排气管已经移至左边,改动的原因吗,应该是原先的牌照框太小,明显改动后那一块面积增大了许多。而低位警示灯也被放大了尺寸,看来在安全问题的考虑上,奇瑞细节处理更用心了。而最扎眼的底部金属亮条虽然没有贴上半圈,不过也预留了位置,想来这点成本对奇瑞来说应该不在话下,但对尾部大灯的改动就着实让人觉得有些接受不了了。
网友点评:外形时尚,安全性好,比同价位的车好多了本人女生,外观第一,安全第二,性能第三,这车没的说有钱谁会选十万以下的车啊,既然没钱,那就不要太挑刺了就算有人说这车像顶个乌龟壳,那这也比鸡蛋皮强多了不是就算这车的配置对不起这价格,但是它的设计外观内饰绝对能够弥补这个差价了
车型 | 1.3—AMT 自由巡航 2010款 | 1.3—AMT 快乐巡航 2010款 | 1.3—MT 欢心型 2009款 | 1.3—MT 欢动型 2009款 |
保修政策 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
排量(升) | 1.3L | 1.3L | 1.3L | 1.3L |
变速器型式 | 5档 手自一体 | 5档 手自一体 | 5档 手动 | 5档 手动 |
基本性能 | ||||
综合工况油耗 | 7.2L/100km | 7.2L/100km | 6.7L/100km | 6.7L/100km |
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年款 | 类型 | 车型名称 | 新车指导价 | 排量 | 变速器 |
2010年 | 在售 | QQme 2010款 1.3 AMT 快乐巡航 | 6.9万 | 1.3L | 5挡序列变速 |
2010年 | 在售 | QQme 2010款 1.3 AMT 自由巡航 | 6.5万 | 1.3L | 5挡序列变速 |
2009年 | QQme 2009款 1.3手动欢心型 | 0.0万 | 0L | ||
2009年 | QQme 2009款 1.3手动欢动型 | 0.0万 | 0L | ||
2009年 | QQme 2009款 1.3手动欢乐型 | 0.0万 | 0L |
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