布加迪Galibier

布加迪Galibier是超豪华汽车品牌布加迪在2009年推出的一款全新的四门四座概念车型，该款车型将于2013~2014年间正式投产，其车型定位预计会略居于布加迪威龙之上。Galibier外观超凡大气，车尾8个工艺精湛的排气管是对其高功率8.0升发动机的暗示。Galibier的内部也达到了极致奢华，除了车窗和顶篷，目之所及的地方均采用真皮包裹。布加迪16Galibier的量产版本预计售价144万美元起，进入中国市场后其价格或将高达2800万起。

车型介绍

在2009年底，布加迪申请并定下了16C Galibier的外观专利，当时并盛传布加迪将在2013年量产推出Galibier四门豪华轿跑车。事隔一年多后，布加迪的收购方大众汽车公司批准布加迪16C Galibier四门豪华轿跑车的生产。而布加迪也已经做好准备，Galibier的生产计划随时可以亮起绿灯进行生产。

惊世之作

布加迪16C Galibier

布加迪16C Galibier性能和豪华配置于一身的超豪华运动车将成为布加迪继威龙16.4之后又一款惊世之作，它将成为顶级富豪和汽车收藏家门的最爱。Galibier是一款外观前卫时尚的五门斜背豪华轿跑车，其内装可以用奢华来形容，高级的皮革昂贵的木饰板布满整个车室。动力方面。Cailibier的引擎盖下是一台8.0升16缸机械增压引擎，这具大排气量引擎的马力将在800hp-1000hp之间。

这款集设计独特，超强性能和豪华配置于一身的超豪华运动车将成为布加迪继威龙16.4之后有一款惊世之作，它将成为顶级富豪和汽车收藏家门的最爱。该车两翼和侧车门看起来采用抛光铝制材料，车身其余部分为手工打造的深蓝色碳纤维强化塑料制成。硕大的LED前大灯中央是带有布加迪家族特性的前散热器隔栅。

布加迪16C Galibier采用汽油驱动，也可使用乙醇燃料。由于该车动力强劲，因此车厂为其配备了碳陶瓷刹车盘。这款车还有一个与其他车型都不同的地方就是车尾两侧各有四个排气尾管，同时后窗与第三个刹车灯结合在一起，该刹车灯从顶篷垂直而下，设计非常独特。

内部构造

内饰部分，仪表板酷似一个冲浪滑板，它有高档实木和真皮制成。中控台顶端是一个大型液晶显示屏，速度表被刻意设置在仪表板中央，此举可以让后排乘客也能看清车辆的行驶速度。另外在仪表板下方还配备了可以拆卸的瑞士顶级手表品牌帕玛强尼（Parmigiani）镂空陀飞轮表，由于该表配备了真皮表带，因此可以拿下来戴在手腕上。

名称来源

16C Galibier最前面的数字，应代表着其搭载的16缸动力系统，而Galibier，乃是布加迪过去相当经典的Type 57 Galibier四门车型之副名，用作同样为四门车款的16C Galibier身上，绝对合适不过，不过Galibier同时也是环法自行车赛中相当困难路段—col du Galibier山峰之名。

豪华细节

布加迪16C Galibier

回归车辆本身，端倪16C Galibier车身外观，那马蹄形的水箱罩、往两侧衍伸的前气坝、后斜背的车尾线条等，在在展现出与品牌复兴后首款车Veyron的家族关系；虽然考量16C Galibier的四门轿车定位，原厂设计师于车身线条的夸张度收敛不少，但对于一款四门房车而言，16C Galibier外在造型依旧抢眼十足。

而在首辆曝光的16C Galibier车款上，布加迪原厂设计师巧妙的运用双采配色，这也延续了Veyron的设计元素，除了深蓝色的车身板件外，更于车侧两处、包含前叶子板与四只车门处运用了铝合金材质，并将其保持着抛光后的亮面原色，不仅展示独特，也藉由此对比处理，让16C Galibier于车侧的线条，有着与Veyron极为相同的“C”字语汇呈现。

在上述的蓝色车体钣件部份，16C Galibier采用相当特殊的碳纤维复合塑料（Carbon Fiber Reinforced Plastic，缩写CFRP）搭配，让16C Galibier车辆具有着高刚性、低重量的优势。而在如此特殊的车身外观与材质中，16C Galibier还画龙点睛的导入LED头灯与左右八出式排气尾管，作了最佳的科技与性能宣示。

强劲动力

除了设计元素，布加迪16C Galibier动力系统也同样沿用Veyron，搭载着8.0L W16汽油引擎，还导入双阶段增压系统，但确定动力并未公布，仅透露最大马力落至于800hp至1000hp之间，但无论详细规格为合，搭配上四轮驱动系统、高性能碳纤维陶瓷复合材质煞车系统、重新调校的悬吊系统之后，16C Galibier都将有绝对武力挑战史上最强四门旗舰宝座。