探索未知世界,挥洒驾驭激情,拥有竞赛血统的XTC系列是您完美骑乘的终极利器,无论是动感活力的车体涂装,还是精益求精的配置, XTC总能给您意想不到的惊喜,设计细节再次进化,骑乘享受不断升级,邀您一起品味XTC的魅力。
捷安特XTC750,在XC越野赛场上XTC系列的血统,在XTC 7系列上同样拥有。全新XTC 750外观靓丽时尚,采用GIANT ALUXX SL超轻铝合金车架,整车车架经有限元素分析、热塑成型、液压成型技术制造而成;OVERDRIVE 2加大车首管强化设计,增加上下管搭接面积提升强度,提供优异的操控性与转向精准度;全新设计的车首竖杆水平可调±15mm更加符合人体工学,增强骑乘舒适性;搭配GIANT中空一体大齿盘,骑行更顺畅,陪伴您前往原野探索,追寻骑行的梦想。
尺寸:XS,S,M,L
前叉:GIANT TWINS-2N TNL 26" 1-1/4" 镁合金外腿避震前叉
车把:GIANT TWINS SL 横把
车首竖杆:GIANT TWINS 可调节铝合金竖杆
座垫杆:GIANT TWINS SL座垫杆
座垫:意大利SELLE ROYEL+GIANT SETA座垫
变速把手:SHIMANO ALIVIO 27S
前变速器:SHIMANO ALIVIO 27S
后变速器:SHIMANO ALIVIO 27S
刹车:SHIMANO 395 油压碟刹
大齿盘:GIANT 中空一体大齿盘
轮圈:ALEX 轮圈
花鼓:SHIMANO 475花鼓
轮胎:MAXXIS M309P CROSSMARK 26*1.95轮胎
1、专业级山地车从ATX中展现出来,产品层次清晰,市场定位更清晰。
2、继承XTC系列产品系列的设计风格,更有时尚性
3、与全球同步采用车首管放大无牙车首零件
4、提升铝合金地车的性价比
5、其配置属于捷安特较高级别的山地车,主要使用山地车做休闲运动。
XTC750(2012款)官方提价200,万恶的前叉终于换了可以锁死,各种怨念退散吧,车架升级为G
IANTALUXXSL山地车车架,换了中空一体牙盘,大概就是这些了,至于涂装,各有喜好不同。
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