一个周期由四个冲程构成,或者活塞在气缸中单方向的直线运动:
1.吸气(进气)冲程(intake stroke)
2.压缩冲程(compression stroke)
3.做功冲程(power stroke)
4.排气冲程(exhaust stroke)
四冲程发动机比两冲程的效率要高很多。不过需要相当多的可移动零件以及更高的制造技术。
雅马哈可提供具有卓越的燃油经济性和清洁排放性的四冲程发动机。大马力的船外机则配备有高性能燃油喷嘴,进一步增强了其整体性能。应用了先进技术的四冲程发动机具有优良的加速性能,以及可媲美两冲程发动机的重量轻、紧凑设计。
1、吸气冲程
进气阀(L)打开,活塞向下运动,燃油和空气的混合物进入汽缸,当活塞运动至最低时,进气阀关闭。
2、压缩冲程
进气阀与排气阀都关闭着,活塞向上运动,燃油和空气的混合气体被压缩,当活塞运动至最顶部时,压缩冲程结束,将机械能转化为内能。
3、做功冲程
火花点燃混和气体,燃烧的气体急剧膨胀,推动活塞下行,将内能转化为机械能。
4、排气冲程
排气阀(R)打开,活塞向上运动,将燃烧后的废气排出,当活塞运动至最顶部时,排气阀关闭。
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