徐州公共自行车

公共自行车服务系统简介：在某个区域内，隔一定距离规划出一些停放自行车的点（如地铁出口、社区大门口），一个租赁点放置30辆左右的自行车，很多的自行车租赁点共同组成一个网络，并通过公共自行车管理系统来管理这些自行车。每辆自行车都单独有一个可以锁自行车的装置和读卡租车、还车的读卡器（固定在地上的，不能移动）。每次租车把卡放到上面读一下，锁就开了，自行车就可以骑走了；骑到任何一个其它租赁点都可以还车，因为系统是联网的。还车时把车放到锁的位置，把卡靠近读卡器读一下，车就锁了，还车成功。

发展历史

徐州市政府按照“科学规划、周密论证、规模发展、确保成功”的指导思想，启动市区公共自行车服务项目建设，将其列入2012年、2013年市城建重点工程和为民办实事工程，2014年后各区也将公共自行车项目列入重点工程建设完成并启动运营。

徐州市的公共自行车项目采用政府主导兴建，财政全额投资，分期5年购买服务，专业公司建设、运营、维护，政府全程监管的运作模式。

2012年8月徐州市区公共自行车一期工程建设开工，9月29日启动运营，11月30日全部竣工，共投放7500辆自行车，建设297个站点，安装8200个锁车器。项目二期列入2013年城建重点工程，继续投放7500辆自行车，新建145个站点，安装9200个锁车器。二期工程适当增加站点密度和扩容车位数量，完善边缘区域站点建设，特别是公交无法停靠或不通公交的小区增设站点建设。

近年来，徐州市先后完成644公里的步行和自行车道配套建设，设置盲道170公里，施划非机动车停放标线142公里、设置非机动车标识650处。在17条道路安装人行护栏等设施，使人车混流、机动车辆占用和碾坏人行道、行人和车辆通行难题得到有效解决，人行道和非机动车道通行不畅的状况得到进一步改善。

特点

公共自行车站点设备采用不锈钢材质，保证10年如新。

公共自行车为铝合金或不锈钢材料，骑行舒适、经久耐用。

市民可以24小时在所有站点借还车，通借通还。

系统采用最新的物联网技术，对公共自行车进行跟踪调度。

每个站点都可以查询周边站点的借还信息，方便市民借还车。

市民也可以在站点查询个人借还车信息。

乘车资料

借还车

借车

将借车卡平放在公共自行车锁止器刷卡区上刷卡；

听到语音提示“请取车”后，在20秒内将车拉出，即借车成功。

还车

先将公共自行车推入锁止器；

将借车卡平放在刷卡区内5秒左右；

听到语音提示“还车成功，请取卡”后，将卡收回，即还车成功。

无法借、还车处理办法

刷卡太快或刷卡时卡未放好。请将卡放置在感应区域，待语音提示“请取车”后，取车；

车桩上车未停好。将自行车扶正后，往前轻推，刷卡取车；

该卡已借出公共自行车，但未还车。请还好车后，再借车；

借车时听到语音提示“通讯故障暂停使用”，请等待3-5分钟后，换桩借车；

一人持有多张卡借车时，切勿使用已借过车的借车卡借车；

借车刷卡时，未有语音提示或指示灯未亮，可换桩刷卡。若还未成功借车，请携带身份证到管理中心换卡；

卡内余额不足。请充值后再借车。

租车卡

办卡

年龄在16周岁到70周岁；

本地居民凭二代身份证原件、户口簿原件在指定办卡点办理租车卡，办理租车卡时需缴纳30元消费充值；

外地居民凭二代身份证原件或军官证、学生证、台胞证、护照任一原件至指定办卡点办理租车卡，办理租车卡时需缴纳200元保证金及30元消费充值；

如需退卡请到公共自行车办卡点办理，退卡时只退还保证金和消费充值余额，不退还工本费；

市民办卡时，要填写办卡申请表，并签订合约，以防法律纠纷。

办卡地点：

铜山电信局北侧

云龙区民富园环岛东南角

泉山区矿大科技园停车场

云龙湖风景区滨湖公园东门

中心区白云大厦4楼

中心区古彭大厦5楼

便民服务中心大厅

鼓楼区奔腾大道公交首末站

金山桥世纪华联超市服务台

换卡

非人为原因造成借车卡不能使用的，在其无借车行为时，到管理中心免费更换。有借车行为，先还车，再免费更换；

因持卡人弯折、打孔等人为原因损坏的，先办理换卡手续，再支付10元的卡费。

遗失

遗失后立即联系管理中心，核对办卡人相关信息后，会立即对卡进行口头预挂失；

预挂失后，如确定卡无法找回，可到管理中心进行补卡；

挂失期间找回，可致电官方，取消挂失。

补办

原借车人办理挂失手续后，到管理中心填写补卡登记表并缴纳10元补卡费用；

补办新卡后，原卡上的信息及余额自动转账到新卡账户上。

费用

借车卡每天使用不限次数，每次一小时内免费；

单次超时按1元/小时收取超时费。

赔偿

自行车遗失后，请到管理中心，按500元/辆办理赔偿手续；

因使用不当，自行车车架和车轮发生断裂或扭曲变形，按实际损失赔偿。