山东公路技师学院

学院简介

山东公路技师学院前身为山东省公路高级技工学校，始建于1979年，隶属于山东省交通厅公路局，为国办高等职业院校。学院办学条件优越，师资力量雄厚，毕业生供不应求。

学院建设 

学院德州校区占地106.8亩，建筑面积6.11万平方米，固定资产8千万元。济南新校区占地682亩，建筑面积24.6万平方米，总投资8.5亿元，全部建成后在校生规模5000人。新校区地理位置优越，环境优美，设施完善，交通便利，于2011年下半年分期投入使用并招生。

学院荣誉

学院先后荣获“国家重点职业院校”、“山东省重点职业院校”、“全国交通系统规范化职业院校”、“全国教学质量A级学校”称号，是“山东省技师培训基地”、“中国交通教育研究会理事学校”和“山东省公路职工培训基地”。

学院与国内外知名大学、院校合作，学生在校期间可函授学习专科和本科学历，为继续深造创造良好条件。

专业设置

学院立足交通、公路系统，专业设置科学合理。《公路施工与养护》、《筑路机械使用与维修》、《汽车检测与维修》、《数控机床加工》和《计算机应用与维修》等为常设骨干专业。其中，《公路施工与养护》、《筑路机械使用与维修》是山东省重点和名牌专业，《公路施工与养护》是交通部重点专业和山东省百强专业。 

师资力量

学院师资力量雄厚，现有专兼职教师110人，具有山东省有突出贡献的中青年专家1名，享受国务院特殊津贴人员1名，全国交通中等职业教育专业带头人3名，全国交通系统技术能手8人，山东省首席技师3名，德州市首席技师2人，工学博士2人，研究生13人，专业理论课教师均本科以上学历，实习、实训指导教师均大专以上学历。

办学条件

学院办学条件优越，教学设施完善。公路专业拥有本行业先进的GPS测量仪、全站仪、远红外线测距仪、电子经纬仪、核子密度仪、桥梁支座压剪试验机、桥梁钢绞线应力松弛试验机、桥梁桩基检测仪、落锤式弯沉仪、桥梁静、动载检测仪、非金属超声波检测仪、60t万能试验机等仪器设备；筑路机械专业拥有本行业较先进的振动式压路机、挖掘机、稳定土拌合机、平地机、装载机和摊铺机等大型实习、实训设备。

学校管理

学院实行半封闭、半军事化管理，强化素质培养，突出实践特色。注重实践、加强实训，全面推行“理实一体化”和“模块负责制”教学模式，注重学生操作技能训练，着重培养学生的技术技能、生产实践能力和创新创业能力，毕业生具有技师学院毕业证和职业资格证“双证书”，学生“德技双馨”，“下得去，留得住，用得上”。

教辅机构

依附学院附设的职业技能鉴定所、驾驶学校、试验检测中心、实训中心等有利条件，立足培养实用型技术人才，学生毕业时，根据需求可同时取得职业技能鉴定证、汽车驾驶证和试验检测证等，增强了毕业生面向就业市场的核心竞争力，为走向工作岗位，更好的适应社会打下良好基础。

培养模式

学院实行ISO9000质量管理体系，坚持“以就业为导向，以服务为宗旨，以能力为本位”的职业教育理念，坚持“以教学为中心，以教师为主导，以学生为主体”的办学思路，深化教学改革，强化专业技能，健全适应市场需求的课程体系和以技能训练为主的理实一体化、模块负责制教学模式。根据学生实际分层次教学，全面提高了学生的操作技能，毕业生一专多能切实可行。

校园文化

学院坚持以思想教育为先导，管理育人为中心，学生实行半军事化管理模式，在“励学笃志，德技双馨”的校训和“德育为先”的教育理念指导下，注意结合学生的思想特点，积极做好教书育人、管理育人工作。积极开展寓教于乐、丰富多彩的文体活动，培养学生良好的思想品德、创新和创业精神，树立正确的学习观和就业观，形成了“团结进取、求实创新”的良好校风。

就业体系

30多年来，学院为交通、公路、铁路、市政、水里系统培养、输送各类人才达数万人。学院积极探索“校企合作，工学结合”的人才培养模式，与省内外交通、公路、市政系统300多家单位建立了长期稳定的合作关系，毕业生遍布全国各地，深受用人单位的欢迎和赞誉。学院实行毕业生跟踪服务制度，及时反馈毕业生信息，真正做到毕业生专业对口，工作稳定，社会保险齐全，工资收入满意。

办学理念

为了更好地突出职业教育特色，推进我校教学改革，逐步树立“招生围绕市场转，教学围绕学生转”的办学理念，使学生所学专业知识具有前瞻性、实用性，保证教学与工程实际零距离贴近，更好地适应就业岗位需求。我校公路施工与养护专业率先进行教学改革，制定了《模块负责制教学改革方案》，本方案是以公路施工与养护专业所涵盖的职业工种为导向，以各工种的职业标准为培养目标，进行课程改革，建立教学管理体系，实行模块负责制教学模式。

一、首先，根据公路施工与养护专业所涵盖的职业工种的培养目标，确定15项专业教学内容，在此基础上，再把专业技能教学分为《公路工程测量》、《公路工程试验与检测》、《路基路面施工》、《桥涵施工》、《公路工程养护》五大教学模块。其次，五大模块教学实行模块负责制教学即学校推选出模块教学负责人，由模块教学负责人组织实施所有本模块教学班级的教学全过程。“模块负责制教学”模式的核心就是模块教学负责人，模块负责人根据《公路施工与养护专业教学指导方案》的总体要求，制定出详细教学实施方案（教学实施计划、教学资源配备情况等），自任或聘请任课教师。

二、学校建立各模块理论知识试题库和操作技能试题库。由学校职业技能鉴定所、教务处组成考核小组对学生进行应知（理论）和应会（操作技能鉴定）考核。试题由题库抽出，选择责任心强、工作认真的教师监考、阅卷，实行任课教师回避制和全程流水作业阅卷评分制。

三、教学质量评价与保证体系：1.模块负责制教学实行“教考”两条线，教由模块负责人全过程组织实施；考由学校技能鉴定所和教务处负责。提出了“不看过程，看结果”的教学管理理念，以职业资格鉴定通过率或考试及格率评价教师的教学水平以及学生的学习水平，学校专门制定《模块负责制教学管理办法》对模块负责人进行管理、奖惩，促进教育教学质量的全面提升；2.班主任的考评、奖励与实行模块负责制的班级学生的职业资格鉴定通过率或考试及格率挂钩，督促班主任加强学生管理，与模块负责人及时沟通，保证教学质量提高；3.教务处、教研室不定期进行督导、督教和督学。

四、模块负责制教学配套管理文件

1、《模块负责制教学管理办法》

2、《学生学籍管理规定》

3、《班主任考评办法》

4、《教师工作量统计办法》

5、《职业技能考务管理办法》

6、《教学考务管理实施办法》

在“以就业为导向，以服务为宗旨，以能力为本位”的职业教育办学理念指导下，经过两年模块负责制教学改革的实战，收到了明显的教学效果，真正实现了技能训练与岗位需求接轨，培养目标与用人单位要求接轨。

新校风采

山东公路技师学院新校区建设项目于2006年10月24日以鲁发改能交[2006]1104号文批复，核定在校学生规模3000人，建筑面积12.03万平方米，占地368亩，项目总投资2.0866亿元。2010年山东省人民政府批复山东省公路高级技工学校改建为山东公路技师学院，在校生规模5000人。2012年2月20日省发改委以鲁发改能交[2012]118号文重新批复，学校总占地面积610亩（406773平方米），建筑面积约19.88万平方米，总投资7.71亿元。新校区座落在济南市东部彩石教育科研片区，周围群山环抱、植被茂密、环境幽雅、风景秀丽，诸多景区与之为邻，近在咫尺。东有百脉泉，南望狼猫山水库、蟠龙山森林公园，北依白云湖、围子山，西达济南高新技术产业开发区，经十东路贯穿东西。新校区于2010年3月开工建设,计划2014年全部建成。

新校区建设一期工程包括教学综合楼、学生公寓、学生及教工餐厅、后勤用房及浴室等九个单体，现已完成施工。校园内道路管网已全线贯通，正式用水、电、煤气等将于近日全部接通，投入使用。图书信息楼已通过二次结构验收。2012年7月份开始，德州校区将整体搬迁至济南新校区。