顺丰航空有限公司是由深圳市泰海投资有限公司和运营状况包机和机腹舱是顺丰集团主要的航空运输手段。目前顺丰航空自购波音757-200全货机2架、波音737-300全货机3架运行,另租用东海和扬子江快运共13架全货运飞机和530多个客机航班的机腹舱。08年顺丰集团航空快件运输量16.5万吨,同比2007年增长47.3%。其中包机载量6.95万吨,机腹舱载量9.55万吨。自2004年迄今的4年间,顺丰集团航空业务增长幅度年均高达70%。
随着业务的快速发展,顺丰集团现有包机和机腹舱资源已不能满足快递运输需求,因此在国家对民营航空进入门槛调高以及金融风暴等不利因素增多的情况下,顺丰集团逆势主导成立顺丰航空公司,以不断加强核心竞争力,力图依靠强大的自有网络、高效的运营速度和优质的客户服务,将“顺丰”塑造成中国民族速运业的“领先品牌”,为民族速运业的发展做出自己的贡献,并逐步拓展国际市场,成为最值得信赖和尊敬的速运公司。
2009年2月9日经民航局批准筹建,注册资金为1亿元人民币,由深圳市泰海投资有限公司和顺丰速运(集团)有限公司共同出资,是以深圳机场(行情股吧)为运营基地的货运航空公司。
11月24日,中国民航局发布公示,顺丰航空有限公司于今年2月9日经民航局批准筹建,目前筹建工作基本完成,进入公示阶段。
2009年11月26日,首架飞机顺利起飞。
2010年3月22日,在中国国际航空股份有限公司西南分公司服役近17年的B-2832号波音757-200型飞机,在执行了最后一次客运航班任务后,按照销售合同交付顺丰航空公司,圆满完成了它在国航的历史使命。当日17时10分,执行该机在国航最后一次航班任务的西南飞行部李明作机组驾驶B-2832号飞机从成都双流国际机场起飞,飞越1700多公里,历经2多个小时,安全抵达厦门高崎国际机场,顺利完成交付。
2011年5月18日22时,顺丰航空有限公司(简称“顺丰航空”)第三架波音757-200型全货机平稳降落投入运营,标志着此架全货机正式加入顺丰航空机队
2011年6月22日,晚,深圳机场。受热带风暴“海马”的影响,大风大雨的天气已持续了一整天。我们一直担心原本定在今天的接机计划会不会延期,但货航本部的同事给我们的答复是:风雨无阻!对!咱顺丰人,这点风雨算什么!尽管在进机场的时候仍在下着雨,但老天还是照顾我们,11点多的时候,居然雨过天晴了!
23点30分,顺丰第四架自有全货机,也是第一架波音737-300飞机在夜色中降临繁忙的深圳宝安国际机场!而此时顺丰第三架自有飞机刚装载完货物准备起飞了,两兄弟第一次见面就在停机坪擦肩而过。
2011年8月10日,中国民用航空中南地区管理局正式批复,同意顺丰航空公司提出的股权重组申请。顺丰速运在重组之后获得了顺丰航空85%的股份,原控股股东深圳泰海投资则将为二股东,持股15%。
公告披露,根据业务发展需要,股东顺丰速运(集团)有限公司以货币形式增资人民币4亿元注入顺丰航空,增资后,顺丰航空的注册资本由人民币1亿元变更为人民币5亿元,顺丰速运(集团)有限公司持股比例由25%变更为85%,深圳市泰海投资有限公司持股比例由75%变更为15%。
价值观是企业的灵魂和精神所在,是构建企业竞争优势、稳健发展的支柱,它支撑企业赢得客户和未来。
价值观是顺丰文化的核心,它不仅是员工的共同信念,也是全体顺丰人的承诺与实践。顺丰力求塑造“知行合一”的价值观,让价值观的内涵通过员工的所想、所行体现出来,形成一股精神的力量,深深熔铸在企业的凝聚力、竞争力、生命力之中。
在价值观的昭示下,我们希望让正确的处事态度渗透到公司每一位员工的心中,凝聚我们前进的合力,也希望通过员工的一言一行将企业价值观传递给客户,让客户感知顺丰内外一致的品牌形象,让顺丰在服务中改善、完美自己。
成为最值得信赖和尊敬的速运公司
·我们致力于为员工提供一份满意和值得自豪的工作
·我们致力于快速、安全、准确地传递客户的信任
·我们致力于成为速运行业持续领先的公司
·我们致力于承担更多的社会责任
·首先是一个诚信、正直的人
·永远尊重人,信赖团队的力量
·客户对我们来说是最重要的,奉献最好的服务
·做事认真,勇于承担责任
顺丰航空有限公司在2008年12月经民航总局批准筹建,由顺丰速运(集团)有限公司(85%)和深圳市泰海投资有限公司(15%)共同出资。注册资本为人民币10000万元。计划引进三架波音757-200全货机,经营国内、国际航空货邮运输业务及相关服务业务,于2010年1月投入运营,目前共计2架B737-400F、7架B757-200F和2架B737-300F型货架。
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